Kenteken check SR-027-L

APK verlopen - 3 eigenaars - 60.610 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-539242
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
SR-027-L
Automerk
Jaguar
Jaguar logo
Uitvoering
E-Pace D150
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SR-027-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Diesel
Jaguar E-Pace D150 2018

Betrouwbaarheid Jaguar E-Pace D150 (2018) – Kenteken SR-027-L

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
25

Waardebehoud Jaguar E-Pace D150 (2018) – Kenteken SR-027-L

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Jaguar E-Pace D150 (2018) – Kenteken SR-027-L

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
56

Veiligheid Jaguar E-Pace D150 (2018) – Kenteken SR-027-L

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Jaguar E-Pace D150 (2018) – Kenteken SR-027-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 21.000 - € 26.000
Adviesprijs nieuw
€ 53.697
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
669 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
204DTD of 204DTF
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Bekeken
820 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar E-Pace D150 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1813 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en efficiënte 2.0-liter dieselmotor (204DTD) met 380 Nm koppel.
  • Sportief en premium rijgedrag in een compacte SUV-formaat.
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle.
  • Ruime en comfortabele cabine met moderne technologie.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (6,0-6,5 l/100 km).
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner (motor).
  • Mogelijke turbo-olielekkages en injectorenstoringen.
  • Schakelmoeilijkheden en slijtage in handgeschakelde transmissie.
  • Hogere onderhoudskosten bij reparaties aan motor en turbo.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor diesel 110 pk.
  • Beperkte achteruitzicht door design en kleine achterruit.

Volledige analyse

Kenteken SR-027-L is een witte Jaguar E-PACE uit 2018 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie combineert sportief rijgedrag met praktische bruikbaarheid en een nieuwprijs van circa €47.650.

De 2.0-liter dieselmotor in deze Jaguar E-PACE draagt de motorcode 204DTD, een 1999cc viercilinder turbodiesel met common rail directe injectie. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en 380 Nm koppel, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en voldoende trekkracht. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden kan het toenemen, wat regelmatig olieniveaucontrole vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze E-PACE is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn echter enkele meldingen van versnellingsbakproblemen zoals schakelmoeilijkheden en slijtage van de synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt. Regelmatig onderhoud en correcte bediening van de koppeling verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,6 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Jaguar E-PACE 2.0 D150 uit 2017 met handgeschakelde transmissie is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen distributiekettingcomponenten. Controleer ook op turbo-olielekkages en injectorenproblemen. Een proefrit om de transmissie soepelheid te testen is aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €22.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, compacte SUV zoeken met een premium uitstraling en dieselzuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze witte Jaguar E-PACE met kenteken SR-027-L uit 2018 is een aantrekkelijke midi-SUV met een krachtige en efficiënte 2.0-liter dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid. Regelmatig onderhoud en aandacht voor de distributieketting en turbo zijn essentieel voor betrouwbaar gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1145
High-beam Assistant €157
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €765
Leer €2373
Metallic lak €885

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,610 km geregistreerd

XXX,610 km
INFO
11 januari 2024
JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 januari 2024
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 mei 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

19 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

25 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

21 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Afbeeldingen

Jaguar E-Pace D150 2018 – Afbeelding 1
januari 2024
Jaguar E-Pace D150 2018 – Afbeelding 2
januari 2024
Jaguar E-Pace D150 2018 – Afbeelding 3
januari 2024
Jaguar E-Pace D150 2018 – Afbeelding 4
januari 2024
Jaguar E-Pace D150 2018 – Afbeelding 5
januari 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 25-05-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 204DTD of 204DTF
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 380 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,4 m
Totale breedte 1,98 m
Voertuighoogte 1,65 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 545 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,1 s
Topsnelheid begrensd 199 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 124 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Jaguar E-Pace D150 (SR-027-L)

Wat is de APK status van SR-027-L?

De APK van SR-027-L is verlopen op 25-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SR-027-L een import auto?

Nee, SR-027-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SR-027-L gehad?

SR-027-L heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 D150 dieselmotor in de Jaguar E-PACE 2017?

De motorcode is 204DTD, een 1999cc viercilinder turbodiesel met common rail directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Jaguar E-PACE?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan synchronisatieringen die schakelproblemen kunnen veroorzaken, vooral bij intensief stadsgebruik.

Wat is het praktijkverbruik van de Jaguar E-PACE 2.0 D150 diesel?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 5,6 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Jaguar E-PACE 2.0 D150 uit 2017?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €22.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinguitrekking en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo-olielekkage

Olielekkage bij de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Verstopte of defecte injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.

Laag risico
Transmissie

Schakelproblemen handgeschakelde transmissie

Slijtage van synchronisatieringen kan schakelmoeilijkheden veroorzaken.

Signalen:

Krakend schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Jaguar

Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1813 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Jaguar E-Pace D150 kentekens

Type Plaat