Kenteken check SR-048-T
APK verlopen - 6 eigenaars - 287.139 km (peildatum nov 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SR048T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 d (2018) – Kenteken SR-048-T
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 d (2018) – Kenteken SR-048-T
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 d (2018) – Kenteken SR-048-T
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 d (2018) – Kenteken SR-048-T
Prestaties Mercedes-Benz C 200 d (2018) – Kenteken SR-048-T
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1580 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinige en krachtige moderne dieselmotor (OM651) met laag praktijkverbruik
- Comfortabele en luxe uitvoering met Business Solution Plus Upgrade Edition
- Degelijke 7G-TRONIC PLUS automaat met vloeiende schakelingen
- Goed waardebehoud voor een Duitse middenklasser
- Ruime kofferbak en comfortabele zitplaatsen
- Betrouwbaar imago en goede dealerondersteuning
Aandachtspunten
- Hoge wegenbelasting door diesel en gewicht
- Potentieel dure onderhoudskosten bij gebrek aan onderhoud
- Bekende motorproblemen (timing chain, turbo, injectoren)
- Automaat kan bij oudere exemplaren schokkerig of vertraagd schakelen[4]
- Dieselmodellen staan onder druk door milieuregels
- Minder geschikt voor korte ritten door roetfilter en AdBlue-systeem
Gedetailleerde analyse
Kenteken SR-048-T is een grijze Mercedes-Benz C-klasse uit 2018 met een 2143cc motor, automaat en het Business Solution Plus Upgrade Edition pakket. Deze diesel sedan biedt comfort, luxe en een solide reputatie, maar vraagt om een kritische blik op technische zwaktes en onderhoudskosten.
## Motorcode en techniek De 2143cc diesel in deze C-klasse is de OM651, een moderne common-rail turbodiesel met 100pk. Deze motor is bekend om zijn zuinigheid en koppel, maar kent ook specifieke aandachtspunten. De OM651 is in 2014 de standaard diesel voor de C200 CDI en wordt gewaardeerd om zijn betrouwbaarheid bij goed onderhoud.
## Transmissie en rijgedrag De automaat in deze C-klasse is een 7G-TRONIC PLUS, een van de meest gebruikte automaten bij Mercedes-Benz. Deze transmissie staat bekend om zijn vloeiende schakelingen en betrouwbaarheid, maar kent bij oudere exemplaren soms problemen met vertraagd of schokkerig schakelen, vooral bij lage snelheden of koude motor[4]. Regelmatig onderhoud van de transmissievloeistof is essentieel om problemen te voorkomen.
## Verbruik, wegenbelasting en onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officieel (WLTP) verbruikt deze C200 CDI rond de 4,5-5,0 l/100km. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen 5,5 en 6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting:** Voor een diesel met 100pk betaal je in Nederland in 2025 circa €1.200 per jaar (op basis van gewicht en CO2-uitstoot). **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) liggen gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar. Grote beurten of onverwachte reparaties (bijvoorbeeld aan injectoren of turbo) kunnen dit bedrag fors verhogen.
## Marktwaarde en waardebehoud De nieuwprijs van deze C-klasse was €45.526. In 2025 ligt de marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Mercedes-Benz modellen behouden over het algemeen hun waarde beter dan veel concurrenten, maar dieselmodellen staan onder druk door strengere milieuregels.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken SR-048-T uit 2018 is een comfortabele, zuinige en degelijke middenklasser met een luxe uitstraling. Goed onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen, zeker bij de bekende zwaktes van de OM651-motor en de automaat. De auto is geschikt voor zakelijk en particulier gebruik, maar de hoge wegenbelasting en potentiële onderhoudskosten vragen om een bewuste keuze.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,487 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 32
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: 51
APK keuring details: 55
APK keuring details: 31
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 200 d (SR-048-T)
Wat is de APK status van SR-048-T?
De APK van SR-048-T is verlopen op 01-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SR-048-T een import auto?
Nee, SR-048-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SR-048-T gehad?
SR-048-T heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc diesel in deze C-klasse?
De motorcode is OM651. Dit is een moderne common-rail turbodiesel met 100pk, bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid bij goed onderhoud.
Hoe zuinig is deze C200 CDI in de praktijk?
Officieel (WLTP) verbruik ligt rond 4,5-5,0 l/100km. In de praktijk verbruiken de meeste exemplaren 5,5-6,5 l/100km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
De belangrijkste aandachtspunten zijn timing chain slijtage (rood), turbo- en injectorproblemen (oranje) en licht olieverbruik (geel). Goed en tijdig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze C-klasse?
De 7G-TRONIC PLUS automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren vertraagd of schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud van de transmissievloeistof is aanbevolen[4].
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in 2025?
Voor een diesel met 100pk betaal je in Nederland circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting, afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van deze C-klasse?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2014 heeft in 2025 een marktwaarde tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieverversing. Kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoring, mogelijk motorschade
Turbo problemen
Vroegtijdige defecten aan de turbo door olievervuiling of slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, rook uit uitlaat, storingen
Injector defecten
Vervuiling of defecten aan de common-rail injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, vermogenverlies, storingslampje
Automaat schakelproblemen
Vertraagd of schokkerig schakelen, vooral bij koude motor of oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Schokken bij het schakelen, vertraging in reactie
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 200 d in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
