Kenteken check SR-108-R

APK verlopen - 11+ eigenaars - 206.243 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-511336
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
SR-108-R
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
X3 2.0d
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SR-108-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Diesel
BMW X3 2.0d 2009

Betrouwbaarheid BMW X3 2.0d (2009) – Kenteken SR-108-R

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
29

Waardebehoud BMW X3 2.0d (2009) – Kenteken SR-108-R

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW X3 2.0d (2009) – Kenteken SR-108-R

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid BMW X3 2.0d (2009) – Kenteken SR-108-R

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
63

Prestaties BMW X3 2.0d (2009) – Kenteken SR-108-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 58.409
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
62 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N47D20C
Vergelijkbare kentekens
8 voertuigen
Keren opgezocht
914 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X3 2.0d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1815 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en krachtige 2.0d turbodieselmotor met 130 pk en goed koppel
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor direct rijgevoel en betere brandstofbesparing
  • Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium rijervaring van BMW
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Ruime en praktische SUV met AWD voor Nederlandse weersomstandigheden

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijten bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft
  • Onderhoud en onderdelen zijn relatief duur voor een 15+ jaar oude BMW
  • Wegenbelasting en verzekering voor diesel zijn hoger dan benzinevarianten
  • Handgeschakelde transmissie vereist goede rijvaardigheid en kan koppeling slijten

Volledige analyse

Kenteken SR-108-R is een witte BMW X3 2.0d High Executive uit 2009 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV uit 2006 combineert een krachtige dieselmotor met praktische rijeigenschappen en een luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs €65.800.

De BMW X3 2.0d uit 2006 is uitgerust met een 1995cc 4-cilinder turbodieselmotor, waarschijnlijk de M47TU motorcode, een veelgebruikte motor in deze periode. Deze motor levert ongeveer 130 pk en een koppel rond 300 Nm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhouden en met tijdige olieverversingen.

De handgeschakelde transmissie van deze BMW X3 2.0d is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppelingsvloeistof en tijdige vervanging van de koppeling wanneer nodig. De handgeschakelde versies worden gewaardeerd om hun directe rijgevoel en betere brandstofefficiëntie ten opzichte van automaten.

Het officiële verbruik volgens WLTP voor deze 2.0d motor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties. De onderdelen zijn redelijk betaalbaar, maar BMW-specifieke onderdelen en arbeidsloon kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW X3 2.0d High Executive uit 2006 met kenteken SR-108-R is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en koppeling is essentieel. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze witte BMW X3 2.0d High Executive met kenteken SR-108-R uit 2009 is een degelijke en praktische SUV met een krachtige en efficiënte dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, luxe en gebruikskosten. Met zorgvuldig onderhoud en een goede aankoopkeuring is het een verstandige keuze voor liefhebbers van een compacte premium SUV.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €330
Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €940
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Parkeerhulp €720
Navigatie €1770
eCall Pakket
Leer €2170
Metallic lak €790

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,243 km geregistreerd

XXX,243 km
INFO
30 maart 2024
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,471 km geregistreerd

XXX,471 km
INFO
17 oktober 2023
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,828 km geregistreerd

XXX,828 km
INFO
11 februari 2022
NOV 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 november 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

17 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

5 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

6 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

5 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

14 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

28 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Voertuigfoto's

BMW X3 2.0d 2009 – Afbeelding 1
oktober 2023
BMW X3 2.0d 2009 – Afbeelding 2
oktober 2023
BMW X3 2.0d 2009 – Afbeelding 3
oktober 2023
BMW X3 2.0d 2009 – Afbeelding 4
oktober 2023
BMW X3 2.0d 2009 – Afbeelding 5
oktober 2023

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 17-01-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N47D20C
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 177 pk (130 kW)
Maximaal koppel 350 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,57 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,67 m
Afstand tussen assen 2,8 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 525 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 206 km/u
Gecombineerd verbruik 6,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 172 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW X3 2.0d (SR-108-R)

Wat is de APK status van SR-108-R?

De APK van SR-108-R is verlopen op 17-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SR-108-R een import auto?

Ja, SR-108-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SR-108-R gehad?

SR-108-R heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0d motor in de BMW X3 2006?

De 2.0d motor in de BMW X3 uit 2006 is meestal de M47TU, een 1995cc 4-cilinder turbodiesel motor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW X3 2.0d?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 130 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppelingsslijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage, wat het motorvermogen vermindert.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Symptomen:

Moeilijk starten, schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olielekkage en verhoogd olieverbruik

Olielekkages bij kleppendekselpakking of turbo kunnen optreden, met verhoogd olieverbruik tot gevolg.

Symptomen:

Olievlekken onder auto, rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW X3 2.0d exemplaren

Auto Plaat