Kenteken check SR-166-P

APK geldig tot mei 2026 - 8 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-505634
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
SR-166-P
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
3008 1.2 PureTech 130
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SR-166-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2018

Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken SR-166-P

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken SR-166-P

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken SR-166-P

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
69

Veiligheid Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken SR-166-P

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2018) – Kenteken SR-166-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 35.890
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
56 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HN05
Vergelijkbare voertuigen in NL
1779 voertuigen
Bekeken
92 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1329 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Goede ruimte en comfort
  • Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding
  • Stijlvol design

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met olieverbruik
  • Geen specifieke informatie over timing chain problemen voor deze motor
  • Beperkte opties voor aanpassingen
  • Soms elektronische glitches

Volledige analyse

Kenteken SR-166-P is een witte Peugeot 3008 uit 2018 met een 1199cc motor. Deze Peugeot 3008 1.2 PureTech GT Line uit 2016 is een populaire keuze in de midi-SUV markt. De auto heeft een nieuwprijs van €35.270 en is uitgerust met een handmatige transmissie en voorwielaandrijving.

De 1199cc motor van de Peugeot 3008 1.2 PureTech GT Line heeft een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is bekend dat de 1.2 PureTech motor problemen kan hebben met olieverbruik en timing chain issues. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn geen specifieke problemen met de turbo of injectoren gemeld voor deze specifieke motor.

De handmatige transmissie van de Peugeot 3008 is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn geen specifieke defecten of onderhoudskosten gedocumenteerd voor deze variant.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 3008 1.2 PureTech GT Line is volgens de WLTP-normen ongeveer 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,2 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een auto met 96 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

Voor- en nadelen van deze auto zijn als volgt:

Deze witte Peugeot 3008 met kenteken SR-166-P uit 2018 is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige SUV zoekt, maar er zijn enkele bekende problemen waar rekening mee moet worden gehouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 oktober 2025
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,841 km geregistreerd

XXX,841 km
INFO
19 juni 2022
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

15 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

Afbeeldingen

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 1
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 2
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 3
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 4
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 31-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN05
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,45 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,62 m
Wielafstand 2,68 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 585 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,8 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 117 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (SR-166-P)

Wat is de APK status van SR-166-P?

De APK van SR-166-P is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SR-166-P een import auto?

Nee, SR-166-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SR-166-P gehad?

SR-166-P heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

De gemiddelde brandstofkosten per jaar liggen rond de €1.500 tot €2.000, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.

Hoeveel kost de jaarlijkse APK?

De jaarlijkse APK kost ongeveer €50 tot €100.

Wat is de marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting is ongeveer €120 per jaar voor een auto met 96 pk.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Er zijn geen specifieke bekende problemen met de handmatige transmissie van deze auto.

Hoe vaak moet de olie worden ververst?

De olie moet elke 15.000 tot 20.000 km worden ververst, afhankelijk van de rijomstandigheden.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Er zijn meldingen van excessief olieverbruik bij de 1.2 PureTech motor.

Signalen:

Verhoogd olieverbruik

Gering risico
Elektronica

Elektronische Glitches

Er zijn meldingen van elektronische problemen zoals storingen in het infotainmentsysteem.

Signalen:

Storingen in het infotainmentsysteem

Gering risico
Motor

Timing Chain

Hoewel er geen specifieke problemen met de timing chain zijn gemeld voor deze motor, is het belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren.

Signalen:

Geen specifieke symptomen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1329 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 kentekens

Auto Nummerplaat