Kenteken check SR-644-J
APK geldig tot jul 2026 - 3 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor SR644J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken SR-644-J
Waardebehoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken SR-644-J
Onderhoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken SR-644-J
Veiligheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken SR-644-J
Prestaties VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken SR-644-J
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1859 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime interieur
- Flexibiliteit in gebruik
- Lage onderhoudskosten
- Goede marktwaarde
- Veelzijdigheid in configuratie
Aandachtspunten
- Mogelijke motorproblemen
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk
- Beperkte opties voor automatische transmissie
- Soms last van timing chain issues
Gedetailleerde analyse
Kenteken SR-644-J is een grijze Volkswagen Transporter Kombi uit 2018 met een 1968cc motor. Deze auto is een populaire keuze voor zowel particuliere als zakelijke gebruikers vanwege zijn ruimte en flexibiliteit.
De Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI L2H3 Highline uit 2015 is uitgerust met een 1968cc viercilinder diesel motor, die 75 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Euro 6-compliante 2.0 TDI eenheid. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven, vooral als ze niet goed worden onderhouden.
De transmissie is handmatig, wat betekent dat er minder kans is op automatische transmissieproblemen. Echter, handmatige transmissies kunnen last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen lager dan bij automatische transmissies.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Transporter Kombi is gemiddeld, met een WLTP-gecertificeerd verbruik dat kan variëren afhankelijk van de rijomstandigheden. In de praktijk kan het verbruik hoger liggen dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die rond de €500-€1000 per jaar liggen, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de servicebeurten. De wegenbelasting voor een 75 pk diesel in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, de flexibiliteit in gebruik, en de lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en het relatief hoge brandstofverbruik in de praktijk.
Deze grijze Volkswagen Transporter Kombi met kenteken SR-644-J uit 2018 is een praktische keuze voor wie veel ruimte nodig heeft. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke motorproblemen en het brandstofverbruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 29
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 33
APK keuring details: 48
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (SR-644-J)
Wat is de APK status van SR-644-J?
De APK van SR-644-J is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SR-644-J een import auto?
Nee, SR-644-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SR-644-J gehad?
SR-644-J heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1968cc motor?
De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Euro 6-compliante 2.0 TDI eenheid.
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Transporter Kombi?
Het WLTP-gecertificeerde verbruik varieert, maar in de praktijk kan het hoger liggen dan de WLTP-waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500-€1000 per jaar, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en servicefrequentie.
Wat is de wegenbelasting voor een 75 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 75 pk diesel.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers.
Welke transmissieopties zijn er beschikbaar?
Deze variant heeft een handmatige transmissie.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Kenmerken:
Lage oliedruk, verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1859 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|