Kenteken check SR-645-J

APK geldig tot sep 2026 - 6 eigenaars - 33.555 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-358638
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
SR-645-J
Automerk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Type
T6 2.0 TSI BMT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SR-645-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2018

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken SR-645-J

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
31

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken SR-645-J

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken SR-645-J

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken SR-645-J

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken SR-645-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 30.000 - € 37.000
Nieuwprijs
€ 69.169
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
152 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CXG
Vergelijkbare voertuigen in NL
8 voertuigen
Keren opgezocht
1.036 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1859 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime interieur
  • Flexibiliteit in gebruik
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede marktwaarde
  • Veelzijdigheid in configuratie

Waar je op moet letten

  • Mogelijke motorproblemen
  • Hoger brandstofverbruik in de praktijk
  • Beperkte opties voor automatische transmissie
  • Soms last van timing chain issues

Uitgebreide analyse

Kenteken SR-645-J is een grijze Volkswagen Transporter Kombi uit 2018 met een 1968cc motor. Deze auto is een populaire keuze voor zowel particuliere als zakelijke gebruikers vanwege zijn ruimte en flexibiliteit.

De Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI L2H3 Highline uit 2015 is uitgerust met een 1968cc viercilinder diesel motor, die 75 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Euro 6-compliante 2.0 TDI eenheid. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven, vooral als ze niet goed worden onderhouden.

De transmissie is handmatig, wat betekent dat er minder kans is op automatische transmissieproblemen. Echter, handmatige transmissies kunnen last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen lager dan bij automatische transmissies.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Transporter Kombi is gemiddeld, met een WLTP-gecertificeerd verbruik dat kan variëren afhankelijk van de rijomstandigheden. In de praktijk kan het verbruik hoger liggen dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die rond de €500-€1000 per jaar liggen, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de servicebeurten. De wegenbelasting voor een 75 pk diesel in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, de flexibiliteit in gebruik, en de lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en het relatief hoge brandstofverbruik in de praktijk.

Deze grijze Volkswagen Transporter Kombi met kenteken SR-645-J uit 2018 is een praktische keuze voor wie veel ruimte nodig heeft. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke motorproblemen en het brandstofverbruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €156
Zij-airbags voor €506
Isofix a.W.
Remassistent Pakket
Mistlampen €345
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €744
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €797
Collision Warning Pakket
Airconditioning €1571
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €422
Radio €512
Navigatie €1636
Lichtmetalen velgen €720
Metallic lak €1119

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 april 2026
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 mei 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

17 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

6 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

16 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

30 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

22 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

25 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Afbeeldingen

VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 1
januari 2025
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 2
januari 2025
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 3
januari 2025
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 4
januari 2025
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 5
januari 2025
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 6
januari 2025
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 7
januari 2025
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 8
januari 2025

+17

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CXG
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 102 pk (75 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,41 m
Totale breedte 1,9 m
Voertuighoogte 1,99 m
Wielafstand 3,4 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 16,4 s
Topsnelheid begrensd 157 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 174 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (SR-645-J)

Wat is de APK status van SR-645-J?

De APK van SR-645-J is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SR-645-J een import auto?

Nee, SR-645-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SR-645-J gehad?

SR-645-J heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1968cc motor?

De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Euro 6-compliante 2.0 TDI eenheid.

Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Transporter Kombi?

Het WLTP-gecertificeerde verbruik varieert, maar in de praktijk kan het hoger liggen dan de WLTP-waarden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500-€1000 per jaar, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en servicefrequentie.

Wat is de wegenbelasting voor een 75 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor een 75 pk diesel.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers.

Welke transmissieopties zijn er beschikbaar?

Deze variant heeft een handmatige transmissie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Issues

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Signalen:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Matig risico
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Signalen:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.

Signalen:

Lage oliedruk, verhoogd olieverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1859 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT modellen

Type Plaat