Kenteken check SR-719-N
APK verlopen - 6 eigenaars - 88.693 km (peildatum nov 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken SR719N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC 250 d (2018) – Kenteken SR-719-N
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC 250 d (2018) – Kenteken SR-719-N
Onderhoud Mercedes-Benz GLC 250 d (2018) – Kenteken SR-719-N
Veiligheid Mercedes-Benz GLC 250 d (2018) – Kenteken SR-719-N
Prestaties Mercedes-Benz GLC 250 d (2018) – Kenteken SR-719-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLC 250 d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en efficiënte 2143cc OM651 dieselmotor met 150 pk
- 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en stabiliteit
- Comfortabele en luxe Edition 1 uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Soepel schakelende 7G-Tronic automatische transmissie
- Goede balans tussen sportief rijgedrag en SUV-functionaliteit
- Redelijk marktwaarde behoud voor een luxe SUV uit 2016
Minpunten
- Timingketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Hoger olieverbruik mogelijk bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur
- Automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn aan de hoge kant voor een diesel
Volledige analyse
Kenteken SR-719-N is een witte Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé 250 d 4MATIC Edition 1 uit 2018 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor die 150 pk levert. Deze SUV met vierwielaandrijving en automatische transmissie was nieuw geprijsd rond €80.328 en combineert luxe met sportieve rijeigenschappen.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze GLC-klasse Coupé draagt de motorcode OM651, een beproefde krachtbron van Mercedes-Benz. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage van de timingketting, die kan leiden tot ratelende geluiden bij koude start en motorstoringen als deze niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en het gebruik van de juiste olie zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De automatische transmissie van de GLC 250 d 4MATIC is een soepele en betrouwbare 7-traps automaat (7G-Tronic). Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er bij hogere kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertragingen bij het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog, vooral bij reparaties of vervanging van onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing verlengen de levensduur van de automaat.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties, zoals timingkettingvervanging, kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé 250 d 4MATIC Edition 1 met kenteken SR-719-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de timingketting en turbo recent zijn nagekeken of vervangen. Let op eventuele motor- of transmissieproblemen en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2016 ligt momenteel tussen €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé met kenteken SR-719-N uit 2018 is een stijlvolle en krachtige SUV met een betrouwbare 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timingketting en turbo, biedt deze Edition 1 uitvoering een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,626 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Kilometerstand
10 km geregistreerd
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De kentekenplaat zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 36
APK keuring details: 33
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLC 250 d (SR-719-N)
Wat is de APK status van SR-719-N?
De APK van SR-719-N is verlopen op 18-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SR-719-N een import auto?
Nee, SR-719-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SR-719-N gehad?
SR-719-N heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de GLC 250 d?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen.
Hoe herken ik problemen met de timingketting?
Let op ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen en het branden van het motorstoringslampje.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage en defect
De timingketting kan uitrekken of de spanners en geleiders kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo falen
De turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook, fluitend geluid van de turbo.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage kunnen motoren meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Signalen:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook bij acceleratie.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten onderdelen kunnen schokkerig schakelen of vertraging veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
