Kenteken check SR-776-G

APK geldig tot aug 2026 - 5 eigenaars - 102.478 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-325936
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
SR-776-G
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
6 SKYACTIV-G 15
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SR-776-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 2018

Betrouwbaarheid Mazda 6 SKYACTIV-G 15 (2018) – Kenteken SR-776-G

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Mazda 6 SKYACTIV-G 15 (2018) – Kenteken SR-776-G

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Mazda 6 SKYACTIV-G 15 (2018) – Kenteken SR-776-G

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Mazda 6 SKYACTIV-G 15 (2018) – Kenteken SR-776-G

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Mazda 6 SKYACTIV-G 15 (2018) – Kenteken SR-776-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 21.000 - € 25.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.995
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
146 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
PE
Vergelijkbare kentekens
30 voertuigen
Bekeken
184 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 SKYACTIV-G 15 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1415 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinig en schoon (lage CO₂-uitstoot, gunstig verbruik)
  • Betrouwbare motor met distributieketting (geen vervanging nodig)
  • Comfortabele en stille cabine met luxe uitrusting
  • Sportief en direct rijgedrag
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met concurrenten
  • Goed waardebehoud voor een middenklasser

Minpunten

  • Minder krachtig dan 2.5-liter varianten
  • Automaat schakelt soms traag, vooral bij koude motor
  • Beperkte laadruimte (480 liter)
  • Weinig 2.0-modellen op de markt, onderdelen soms lastiger
  • Hoge wegenbelasting voor 121pk benzine
  • Sommige harde plastics in interieur

Uitgebreide analyse

Kenteken SR-776-G is een grijze Mazda 6 uit 2018 met een 1998cc motor, automaat en 121pk. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke Skylease Drive-variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen.

## Motorcode & Technische Specificaties De Mazda 6 2.0 SkyActiv-G 165 Skylease Drive (2015) is uitgerust met een 1998cc (2.0 liter) viercilinder benzinemotor, motorcode **PY-VPS**. Deze motor levert 121pk (89kW) en is gekoppeld aan een 6-traps automaat, voorwielaandrijving. De SkyActiv-G-technologie staat bekend om een hoge compressieverhouding (14:1), directe injectie en variabele kleptiming, wat zorgt voor een efficiënt verbrandingsproces en lage uitstoot. **Belangrijk:** De 2.0 SkyActiv-G is in Nederland relatief zeldzaam vergeleken met de 2.5-liter (184pk) variant, die in de VS en elders veel voorkomt. De 2.0 is vooral populair in Europa vanwege de lagere wegenbelasting en het gunstige verbruik.

## Transmissie & Rijgedrag De automaat in deze Mazda 6 is een 6-traps SkyActiv-Drive, ontworpen voor soepele schakelingen en een sportief karakter. In de praktijk wordt deze automaat als betrouwbaar ervaren, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn schaars, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kunnen versnellingsbakolie en -filters vervangen moeten worden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld: een grote beurt inclusief olie en filterwissel kost circa €300-€400 bij een Mazda-dealer. Onregelmatig onderhoud kan leiden tot schokkerig schakelen of vertraging in de respons. De voorwielaandrijving en het onafhankelijke veersysteem zorgen voor een comfortabele en stabiele wegligging, ook op Nederlandse wegen.

## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 6,0 l/100km (1:16,7)[9]. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden een verbruik tussen 6,5 en 7,5 l/100km (1:13-15), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (121pk, 2025):** - **Benzine, 121pk:** ca. €88 per maand (€1.056 per jaar). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 (afhankelijk van garage). - **Servicebeurt (klein/groot):** €150-€400. - **Reparaties:** Gemiddeld €200-€500 per jaar bij normaal gebruik. Banden, remmen en distributieketting zijn de grootste posten. **Waardebehoud & Marktwaarde (2025):** - **Nieuwprijs (2015):** €36.700. - **Huidige marktwaarde (particulier):** €10.000-€14.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een middenklasser; Mazda 6 houdt zijn waarde beter dan veel concurrenten, maar de 2.0-liter is minder gewild dan de 2.5-liter.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuinig en schoon:** Lage CO₂-uitstoot en gunstig verbruik voor de klasse[9]. - **Betrouwbare motor:** SkyActiv-G-blokken staan bekend om hun duurzaamheid bij goed onderhoud. - **Comfortabele en stille cabine:** Goede afwerking en ruime zitplaatsen. - **Sportief rijgedrag:** Scherpe stuurinrichting en directe reacties. - **Lage onderhoudskosten:** Geen distributieriem, maar een ketting die doorgaans levenslang meegaat. - **Goede uitrusting:** Skylease Drive heeft vaak luxe opties zoals navigatie, climate control en lederen bekleding. **Nadelen** - **Minder krachtig:** 121pk is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief. - **Automaat schakelt soms traag:** Vooral bij koude motor of in de stad. - **Beperkte laadruimte:** 480 liter kofferbak is gemiddeld voor de klasse. - **Weinig 2.0-modellen op de markt:** Onderdelen en kennis zijn soms lastiger te vinden. - **Wegenbelasting:** Hoog voor een benzineauto met 121pk. - **Interieurmaterialen:** Sommige harde plastics in het interieur.

Deze grijze Mazda 6 met kenteken SR-776-G uit 2018 is een zuinige, comfortabele en betrouwbare middenklasser met een sportief karakter. De 2.0 SkyActiv-G-motor is technisch solide, maar minder krachtig dan de grotere 2.5-liter. Onderhoudskosten zijn laag, maar de wegenbelasting is aan de hoge kant. De auto is geschikt voor gezinnen en forenzen die waarde hechten aan rijplezier, zuinigheid en een degelijke uitrusting.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €690
Metallic lak €580

Voertuig historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 augustus 2025
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,965 km geregistreerd

XXX,965 km
INFO
8 oktober 2018
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 mei 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

6 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

23 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

19 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Voertuigfoto's

Mazda 6 SKYACTIV-G 15 2018 – Afbeelding 1
juli 2025
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 2018 – Afbeelding 2
juli 2025
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 2018 – Afbeelding 3
juli 2025
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 2018 – Afbeelding 4
juli 2025
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 2018 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 06-08-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code PE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 165 pk (121 kW)
Trekkracht 210 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,87 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,83 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 570 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,1 s
Topsnelheid begrensd 209 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 139 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mazda 6 SKYACTIV-G 15 (SR-776-G)

Wat is de APK status van SR-776-G?

De APK van SR-776-G is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SR-776-G een import auto?

Nee, SR-776-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SR-776-G gehad?

SR-776-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Mazda 6 2.0 121pk in 2025?

Ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een benzineauto met 121pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 6?

Tussen de 6,5 en 7,5 liter per 100 km (1:13-15), afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De SkyActiv-Drive automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bij hoge kilometerstanden kunnen olie- en filtervervanging nodig zijn.

Moet de distributieketting vervangen worden?

Nee, de distributieketting is ontworpen voor de levensduur van de motor, mits het oliepeil en -kwaliteit op orde zijn.

Wat is de actuele marktwaarde van een Mazda 6 2.0 SkyActiv-G 165 Skylease Drive uit 2015?

Tussen de €10.000 en €14.000 bij een particuliere verkoop, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de motor?

Geen grote problemen bekend, behalve mogelijk olielekkage bij het klepdeksel en (zelden) slijtage aan de distributieketting bij slecht onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel de ketting doorgaans levenslang meegaat, kan bij slecht onderhoud (olie niet tijdig vervangen) slijtage optreden, wat tot motorschade kan leiden.

Symptomen:

Tikgeluid, motorstoring

Gering risico
Motor

Olielekkage bij klepdeksel

Bij hogere kilometerstanden kan olie lekken bij het klepdeksel, vooral bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Olievlekken onder motor, verbrandingslucht

Gering risico
Transmissie

Traag schakelende automaat

De automaat kan bij koude motor of in de stad wat traag reageren.

Symptomen:

Vertraging bij optrekken, schokkerig schakelen

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms melden eigenaren bevriezing of trage reacties van het navigatiesysteem.

Symptomen:

Bevroren scherm, trage bediening

Let op
Chassis

Roestvorming onderzijde

Bij auto's die veel in de winter zijn gebruikt, kan roest ontstaan aan de onderzijde.

Symptomen:

Roestplekken onder carrosserie

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda 6 SKYACTIV-G 15 exemplaren

Auto Nummerplaat