Kenteken check SR-846-D

APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 285.833 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-299031
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
SR-846-D
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SR-846-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2009

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken SR-846-D

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken SR-846-D

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken SR-846-D

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken SR-846-D

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken SR-846-D

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 54.553
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
52 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
651911
Soortgelijke auto's in NL
11 voertuigen
Populariteit
1.039 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1665 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en zuinige 2143cc OM651 dieselmotor met 125 pk
  • Ruime en praktische Estate carrosserie, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders
  • Comfortabele Business Class Elegance uitvoering met luxe opties
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
  • Relatief goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2007 model
  • Redelijke onderhoudskosten bij tijdig onderhoud

Nadelen

  • Bekende timingkettingproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorprestaties beïnvloedt
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een diesel van dit vermogen
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud

Diepgaande beoordeling

Kenteken SR-846-D is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2009 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €50.584. Deze Business Class Elegance uitvoering combineert luxe met praktische middenklasse combi-functionaliteit.

De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Estate draagt de motorcode OM651, een veelgebruikte en betrouwbare krachtbron bij Mercedes-Benz sinds 2008. Deze motor levert 125 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties. Echter, de OM651 motor heeft een aantal bekende aandachtspunten, zoals problemen met de timingketting, turbo en brandstofinjectoren. De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of falen door versleten spanners en geleiders, wat kan leiden tot motorstoringen of zelfs ernstige motorschade. Turboproblemen komen voor door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken, wat het motorvermogen en verbruik negatief beïnvloedt. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en de juiste olie wordt gebruikt.

De handgeschakelde transmissie van deze C-klasse Estate is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer koppeling slijtage en schakelproblemen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van een koppeling kan tussen de €800 en €1500 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 125 pk diesel ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten (inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties) liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging of turboherstel kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI BlueEFFICIENCY Business Class Elegance uit 2007 met kenteken SR-846-D is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren, met name of de timingketting en turbo tijdig zijn gecontroleerd of vervangen. Vraag naar bewijs van regelmatig onderhoud en inspecteer op olielekkages en motorgeluiden. Controleer ook de staat van de koppeling en schakelgedrag. Door deze punten na te gaan, voorkomt u dure reparaties en behoudt u de betrouwbaarheid van deze zwarte auto.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken SR-846-D uit 2009 is een comfortabele en praktische middenklasse dieselcombi met een krachtige 2143cc motor. Hoewel de motor betrouwbaar is, vraagt de OM651 motor aandacht voor timingketting en turbo. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €833
Navigatie €1499
Leer €1952
Metallic lak €916
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 september 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

6 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

4 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

30 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

25 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2009 – Afbeelding 1
mei 2025
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2009 – Afbeelding 2
mei 2025
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2009 – Afbeelding 3
mei 2025
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2009 – Afbeelding 4
mei 2025
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2009 – Afbeelding 5
mei 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-06-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 651911
Type motor Diesel
Motorinhoud 2143 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,71 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,5 s
Maximumsnelheid 219 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 130 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (SR-846-D)

Wat is de APK status van SR-846-D?

De APK van SR-846-D is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SR-846-D een import auto?

Ja, SR-846-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SR-846-D gehad?

SR-846-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die sinds 2008 veel wordt toegepast in Mercedes-Benz modellen.

Hoe herken ik problemen met de timingketting?

Typische symptomen zijn een ratelend geluid bij koude start, motorstoringen en vermogensverlies. Vroege detectie voorkomt ernstige motorschade.

Wat is het praktijkverbruik van deze 125 pk diesel?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat leidt tot schakelproblemen en hogere onderhoudskosten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timingketting uitrekking en spanner falen

De timingketting kan uitrekken en de spanners of geleiders kunnen verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rattelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage en olievervuiling

De turbo kan slijtage vertonen door olievervuiling of onvoldoende smering, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Transmissie

Schakelproblemen handgeschakelde versnellingsbak

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en geluiden veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schakelklapperen, moeilijk schakelen, met name bij lagere versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model exemplaren

Model Kenteken