Kenteken check SR-879-J
APK geldig tot mei 2026 - 2 eigenaars - 130.008 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor SR879J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken SR-879-J
Waardebehoud Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken SR-879-J
Onderhoud Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken SR-879-J
Veiligheid Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken SR-879-J
Prestaties Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken SR-879-J
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1658 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte 1.4 TSI ACT motor met goede brandstofbesparing dankzij cilinderuitschakeling
- Ruime 7-persoons indeling, ideaal voor gezinnen
- Betrouwbare handgeschakelde 6-bak met 4x4 voor extra grip
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2017
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Sterk waardebehoud in het segment van midi-SUV's
Aandachtspunten
- Motor kan bij volle belading wat onder vermogen voelen
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timing ketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- 4x4 systeem vraagt extra onderhoud en kan duur zijn bij reparatie
- Rijcomfort kan bij lage snelheid wat stug aanvoelen
- Beperkte dynamiek vergeleken met grotere motoren
Gedetailleerde analyse
Kenteken SR-879-J is een grijze Skoda Kodiaq uit 2018 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor, 110 pk, handgeschakelde transmissie en 4x4 aandrijving. Deze Ambition 7-persoons midi-SUV werd nieuw geleverd voor €37.684 en biedt een praktische combinatie van ruimte en efficiëntie.
De 1395cc motor in deze Skoda Kodiaq is een 1.4 TSI ACT (Active Cylinder Technology) viercilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als CZEA of vergelijkbaar binnen de Volkswagen Group. Deze motor levert 110 kW (150 pk) volgens ECE, met een compressieverhouding van 10:1. De motor is voorzien van turbo en directe injectie, en schakelt tussen 4 en 2 actieve cilinders voor brandstofbesparing. Bekende problemen zijn matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de timing ketting, maar deze zijn niet wijdverspreid bij goed onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage aan koppeling en synchronisatieringen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt mits tijdig olie verversen en correcte bediening. De 4x4 aandrijving werkt via een Haldex-koppeling, die ook onderhoud vraagt om storingen te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op €600 tot €900. Onderhoud is betaalbaar dankzij ruime beschikbaarheid van onderdelen en goede dealerondersteuning.
Voor kopers met kenteken SR-879-J en bouwjaar 2018 is deze Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT 4x4 Ambition 7p een praktische en relatief zuinige keuze in het segment van midi-SUV's. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral timing ketting en turbo, en controleer transmissie op soepel schakelen. De 7-persoons optie maakt hem geschikt voor gezinnen. Marktwaarde ligt anno 2025 rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze Skoda Kodiaq met kenteken SR-879-J uit 2018 is een veelzijdige en efficiënte midi-SUV met een betrouwbare 1.4 TSI motor en handgeschakelde 4x4 transmissie. Met goede onderhoudshistorie biedt hij een uitstekende balans tussen ruimte, prestaties en gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 55
APK keuring details: 30
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (SR-879-J)
Wat is de APK status van SR-879-J?
De APK van SR-879-J is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SR-879-J een import auto?
Nee, SR-879-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SR-879-J gehad?
SR-879-J heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in de Skoda Kodiaq 2017?
De motorcode is meestal CZEA of een vergelijkbare variant binnen de Volkswagen Group voor de 1395cc 1.4 TSI motor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met weinig meldingen van ernstige defecten.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Kodiaq 1.4 TSI?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Is de 1.4 TSI motor krachtig genoeg voor 7 personen?
Met 110 pk kan de motor bij volle bezetting wat onder vermogen voelen, maar is over het algemeen geschikt voor normaal gebruik.
Mogelijke gebreken
Timing ketting slijtage
Bij onvoldoende onderhoud kan de timing ketting uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De 1.4 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
Soms kunnen turbo lagers slijten door onvoldoende olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij handgeschakelde versies.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Haldex 4x4 systeem storingen
Haldex-koppeling kan defect raken door veroudering of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
4x4 uitval, waarschuwingslampje, vreemde geluiden onder de auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1658 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
