Kenteken check SR-886-D

APK verlopen - 4+ eigenaars - 65.731 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-295187
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
SR-886-D
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Range Rover Evoque Cabriolet Td4
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SR-886-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 2016

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 (2016) – Kenteken SR-886-D

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
89

Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 (2016) – Kenteken SR-886-D

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 (2016) – Kenteken SR-886-D

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 (2016) – Kenteken SR-886-D

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 (2016) – Kenteken SR-886-D

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 39.000 - € 47.000
Oorspronkelijke prijs
€ 77.600
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
287 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
204DTD
Soortgelijke auto's in NL
62 voertuigen
Populariteit
875 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2208 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Unieke softtop convertible uitvoering voor open rijden.
  • Moderne 2.0 TD4 Ingenium dieselmotor met relatief laag verbruik.
  • Luxueuze HSE Dynamic uitvoering met veel comfort en technologie.
  • 9-traps automatische transmissie voor soepele rijervaring.
  • Volledig vierwielaandrijving met Terrain Response systeem.
  • Sterke uitstraling en exclusiviteit in het segment.

Nadelen

  • Beperkte bagageruimte door softtop (circa 251 liter).
  • Achterin slechts twee zitplaatsen, minder praktisch voor gezinnen.
  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik bij motor.
  • Transmissie kan bij hoge kilometerstand onderhoudsgevoelig zijn.
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met reguliere SUV's.
  • Rijcomfort kan ruw zijn door chassisversteviging voor softtop.

Diepgaande beoordeling

Kenteken SR-886-D is een witte Land Rover Range Rover Evoque Convertible uit 2016 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze bijzondere softtop uitvoering combineert luxe met open rijden en heeft een nieuwprijs van circa €81.210.

De motor in deze Range Rover Evoque Convertible is de 2.0-liter Ingenium TD4 dieselmotor met een cilinderinhoud van 1999cc, 4 cilinders en ongeveer 132 pk (97 kW) in Nederland. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als de Ingenium 204DT of 204D. Het is een moderne, turbocharged dieselmotor die bekend staat om zijn relatief zuinige verbruik en emissies. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder andere matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel die laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere Land Rover dieselmotoren. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.

De transmissie is een 9-traps automatische versnellingsbak, specifiek ontworpen voor deze motor en het model. Deze automaat staat bekend om soepele schakelovergangen, maar er zijn meldingen van haperingen of schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden, wat kan wijzen op onderhoudsbehoefte of software-updates. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen relatief hoog zijn, vooral bij reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km (ongeveer 16-18 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of onderdelenvervanging kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque Convertible 2.0 TD4 HSE Dynamic uit 2016 met kenteken SR-886-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor motor en automaat. Let op eventuele storingen in de transmissie en motor, en controleer de staat van de softtop en mechaniek. De marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van luxe en open rijden, maar minder praktisch qua bagageruimte en achterin zitcomfort.

Deze witte Land Rover Range Rover Evoque Convertible met kenteken SR-886-D uit 2016 is een stijlvolle en exclusieve SUV met een krachtige en relatief zuinige 2.0 TD4 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel hij minder praktisch is dan de reguliere Evoque, biedt hij een unieke rijervaring. Let bij aankoop op onderhoud en bekende problemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1353
High-beam Assistant €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1301
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €677
Verkeersbordenherkenning €282
Parkeerassistent €1197
Navigatie €1561
Metallic lak €833
Trailer Assist Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
APR 2024

Kilometerstand

XXX,731 km geregistreerd

XXX,731 km
INFO
3 april 2024
SEP 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 september 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel

4 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

23 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Foto's

Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 2016 – Afbeelding 1
juni 2024
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 2016 – Afbeelding 2
juni 2024
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 2016 – Afbeelding 3
juni 2024
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 2016 – Afbeelding 4
juni 2024
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 2016 – Afbeelding 5
juni 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-07-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 204DTD
Type motor Diesel
Motorinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 180 pk (132 kW)
Max. koppel 430 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,47 m
Breedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,61 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 508 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,3 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 5,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 149 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 (SR-886-D)

Wat is de APK status van SR-886-D?

De APK van SR-886-D is verlopen op 10-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SR-886-D een import auto?

Ja, SR-886-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SR-886-D gehad?

SR-886-D heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TD4 dieselmotor?

De motorcode is meestal Ingenium 204DT of 204D, een 2.0-liter 4-cilinder turbo diesel.

Hoe betrouwbaar is de 9-traps automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen als onderhoud achterwege blijft.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een diesel met 132 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van regio.

Wat zijn de grootste onderhoudskosten?

Regulier onderhoud kost gemiddeld €800-€1.200 per jaar, maar grote reparaties aan motor of automaat kunnen duurder zijn.

Is deze auto praktisch voor dagelijks gebruik?

De auto is minder praktisch door beperkte bagageruimte en slechts twee achterzitplaatsen, maar biedt veel rijplezier en luxe.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

De 9-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Herkenningspunten:

Haperingen bij schakelen, schokken, vertraging in acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Soms kunnen turbo's defect raken door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Laag
Elektronica

Elektronica infotainmentsysteem

Het InControl Touch Pro systeem kan traag reageren of crashen.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, herstarten systeem, traagheid.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2208 kg. Dat is 84% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 exemplaren

Model Kenteken