Kenteken check SR-911-N

APK geldig tot aug 2026 - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-272268
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
SR-911-N
Automerk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Uitvoering
T6 2.0 TSI BMT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SR-911-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2018

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken SR-911-N

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
11

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken SR-911-N

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken SR-911-N

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken SR-911-N

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken SR-911-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 25.000 - € 31.000
Nieuwprijs
€ 69.169
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
126 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CXG
Vergelijkbare kentekens
8 voertuigen
Bekeken
686 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1859 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime interieur
  • Flexibiliteit in gebruik
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede marktwaarde
  • Veelzijdigheid in configuratie

Waar je op moet letten

  • Mogelijke motorproblemen
  • Hoger brandstofverbruik in de praktijk
  • Beperkte opties voor automatische transmissie
  • Soms last van timing chain issues

Uitgebreide analyse

Kenteken SR-911-N is een grijze Volkswagen Transporter Kombi uit 2018 met een 1968cc motor. Deze auto is een populaire keuze voor zowel particuliere als zakelijke gebruikers vanwege zijn ruimte en flexibiliteit.

De Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI L2H3 Highline uit 2015 is uitgerust met een 1968cc viercilinder diesel motor, die 75 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Euro 6-compliante 2.0 TDI eenheid. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven, vooral als ze niet goed worden onderhouden.

De transmissie is handmatig, wat betekent dat er minder kans is op automatische transmissieproblemen. Echter, handmatige transmissies kunnen last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen lager dan bij automatische transmissies.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Transporter Kombi is gemiddeld, met een WLTP-gecertificeerd verbruik dat kan variëren afhankelijk van de rijomstandigheden. In de praktijk kan het verbruik hoger liggen dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die rond de €500-€1000 per jaar liggen, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de servicebeurten. De wegenbelasting voor een 75 pk diesel in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, de flexibiliteit in gebruik, en de lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en het relatief hoge brandstofverbruik in de praktijk.

Deze grijze Volkswagen Transporter Kombi met kenteken SR-911-N uit 2018 is een praktische keuze voor wie veel ruimte nodig heeft. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke motorproblemen en het brandstofverbruik.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €156
Zij-airbags voor €506
Isofix a.W.
Remassistent Pakket
Mistlampen €345
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €744
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €797
Collision Warning Pakket
Airconditioning €1571
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €422
Radio €512
Navigatie €1636
Lichtmetalen velgen €720
Metallic lak €1119

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 oktober 2025
JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 juni 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Reflector beschadigd

12 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

6 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Reflector beschadigd

APK keuring details: Reflector beschadigd

Voertuigfoto's

VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 1
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 2
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 3
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 4
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 14-08-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CXG
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 102 pk (75 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 9 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,41 m
Totale breedte 1,9 m
Hoogte 1,99 m
Wielafstand 3,4 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 16,4 s
Topsnelheid begrensd 157 km/u
Gecombineerd verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 174 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (SR-911-N)

Wat is de APK status van SR-911-N?

De APK van SR-911-N is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SR-911-N een import auto?

Nee, SR-911-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SR-911-N gehad?

SR-911-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1968cc motor?

De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Euro 6-compliante 2.0 TDI eenheid.

Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Transporter Kombi?

Het WLTP-gecertificeerde verbruik varieert, maar in de praktijk kan het hoger liggen dan de WLTP-waarden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500-€1000 per jaar, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en servicefrequentie.

Wat is de wegenbelasting voor een 75 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor een 75 pk diesel.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers.

Welke transmissieopties zijn er beschikbaar?

Deze variant heeft een handmatige transmissie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Issues

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Symptomen:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Let op
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Symptomen:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.

Symptomen:

Lage oliedruk, verhoogd olieverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1859 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT in Nederland

Auto Nummerplaat