Kenteken check ST-218-P

Kenteken ST-218-P is een bruine Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Highline uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €43.990 en staat bekend om zijn ruime interieur en degelijke techniek.

De 1968cc motor in deze Passat Variant is een 4-cilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als 'CRLB' of 'CFFB' afhankelijk van de uitvoering, met een vermogen van circa 110 kW (150 pk) tot 140 pk in sommige varianten. De motor heeft een common rail brandstofinjectie en een compressieverhouding rond 16,5:1. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan verhoogd olieverbruik optreden, vooral bij slecht onderhoud.

De automatische transmissie in deze Passat Variant is meestal een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) of een conventionele automaat afhankelijk van de uitvoering. De DSG staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie, maar kan gevoelig zijn voor problemen met de mechatronica en koppeling bij hogere kilometerstanden. Onderhoud van de transmissie is essentieel, met periodieke verversing van de transmissievloeistof en software-updates. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij defecten aan de mechatronica of koppeling.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissievervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Highline uit 2014 met automatische transmissie en 1968cc motor is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar eventuele software-updates voor de motor en transmissie. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze bruine Volkswagen Passat Variant met kenteken ST-218-P uit 2015 is een ruime, comfortabele en technisch degelijke middenklasse dieselcombi met een krachtige 1968cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en brandstofefficiëntie, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen bij de aankoop.