Kenteken check ST-233-P

APK verlopen - 5 eigenaars - 81.017 km (peildatum apr 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-631777
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
ST-233-P
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Discovery Sport eD4 E-Capability
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ST-233-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability 2018

Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability (2018) – Kenteken ST-233-P

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability (2018) – Kenteken ST-233-P

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability (2018) – Kenteken ST-233-P

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability (2018) – Kenteken ST-233-P

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability (2018) – Kenteken ST-233-P

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 22.000 - € 26.000
Catalogusprijs
€ 49.686
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
119 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
204DTD
Soortgelijke auto's in NL
21 voertuigen
Aantal keren bekeken
635 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1802 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinigere 2.0 eD4 dieselmotor met relatief laag verbruik voor een SUV
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijcontrole en lagere onderhoudskosten
  • Ruime en praktische midi-SUV met typisch Land Rover comfort
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een Land Rover
  • Voorwielaandrijving zorgt voor lagere wegenbelasting en brandstofverbruik

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist extra controle
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met mainstream merken
  • Beperkte offroadcapaciteiten zonder 4WD en lage gearing

Gedetailleerde analyse

Kenteken ST-233-P is een grijze Land Rover Discovery Sport 2.0 eD4 E-Capability Urban Series SE uit 2018 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en handmatige transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €54.450 en biedt een combinatie van praktische ruimte en typisch Land Rover-rijcomfort.

De motor in deze Land Rover Discovery Sport is een 2.0-liter (1999cc) viercilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als Ingenium of een variant daarvan, met common rail directe injectie en turbo. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in de eD4 uitvoering, met een koppel rond 280 Nm. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan normaal, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde transmissie in deze variant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen er slijtageproblemen optreden aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissiedefecten bij deze handgeschakelde versie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of onderdelenvervanging kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere exemplaren.

Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport 2.0 eD4 uit 2015 met handgeschakelde transmissie is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze grijze Land Rover Discovery Sport met kenteken ST-233-P uit 2018 is een praktische en comfortabele midi-SUV met een zuinige 2.0 eD4 dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en functionaliteit, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1353
High-beam Assistant €157
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €209
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1223
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €573
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Verkeersbordenherkenning €282
Parkeerassistent €781
Leer €937
Metallic lak €833
Trailer Assist Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 januari 2026
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,017 km geregistreerd

XXX,017 km
INFO
16 januari 2023
JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 juni 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

9 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

14 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

10 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

2 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

4 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Beeldmateriaal

Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability 2018 – Afbeelding 1
april 2023
Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability 2018 – Afbeelding 2
april 2023
Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability 2018 – Afbeelding 3
april 2023
Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability 2018 – Afbeelding 4
april 2023
Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability 2018 – Afbeelding 5
april 2023

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-01-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 204DTD
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 380 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,85 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,72 m
Asafstand 2,74 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 820 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,6 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 4,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 123 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability (ST-233-P)

Wat is de APK status van ST-233-P?

De APK van ST-233-P is verlopen op 17-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ST-233-P een import auto?

Nee, ST-233-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ST-233-P gehad?

ST-233-P heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1999cc dieselmotor in deze Land Rover Discovery Sport?

De motorcode is meestal onderdeel van de Ingenium-serie, specifiek aangeduid als 2.0L eD4 turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud goed wordt uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Land Rover Discovery Sport uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1802 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability kentekens

Voertuig Registratie