Kenteken check ST-628-Z
APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor ST628Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Touran 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken ST-628-Z
Waardebehoud VW Touran 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken ST-628-Z
Onderhoud VW Touran 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken ST-628-Z
Veiligheid VW Touran 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken ST-628-Z
Prestaties VW Touran 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken ST-628-Z
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Touran 2.0 TDI SCR komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1595 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 7-persoonsindeling ideaal voor gezinnen.
- Efficiënte 2.0 TDI motor met SCR-technologie voor lagere emissies.
- Comfortline-uitvoering biedt goede uitrusting en comfort.
- Handgeschakelde 6-bak zorgt voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren.
- Turbo kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken.
- Handgeschakelde transmissie kan synchronisatiering slijtage vertonen.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
- Onderhoud en reparaties kunnen bij slecht onderhoud prijzig worden.
Gedetailleerde analyse
Kenteken ST-628-Z is een rode Volkswagen Touran 2.0 TDI SCR Comfortline Edition 7p uit 2018 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde MPV uit 2015 biedt ruimte voor zeven personen en heeft een nieuwprijs van circa €42.191.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Touran is onderdeel van Volkswagens EA288 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CFFB' of 'CRLB' voor de 110 pk variant. Deze motor is voorzien van SCR-technologie (Selective Catalytic Reduction) voor lagere NOx-uitstoot. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden, en zijn er meldingen van verstopping of defecten aan de brandstofinjectoren. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde transmissie van deze Touran is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn incidentele meldingen van versnellingsbakproblemen zoals synchronisatiering slijtage, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de bak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 2.0 TDI SCR Comfortline Edition 7p met kenteken ST-628-Z uit 2018 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en onderhoudshistorie. Vraag naar een volledige onderhoudsboekje en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken met een relatief zuinige dieselmotor, mits goed onderhouden.
Deze rode Volkswagen Touran met kenteken ST-628-Z uit 2018 is een ruime, praktische en relatief zuinige MPV met een degelijke 2.0 TDI motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een goede onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen. Met de juiste zorg biedt deze Touran een goede balans tussen comfort, ruimte en rijplezier.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 02
APK keuring details: 25
APK keuring details: 04
APK keuring details: 43
APK keuring details: 51
APK keuring details: 22
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Touran 2.0 TDI SCR (ST-628-Z)
Wat is de APK status van ST-628-Z?
De APK van ST-628-Z is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ST-628-Z een import auto?
Nee, ST-628-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ST-628-Z gehad?
ST-628-Z heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 110 pk motor in deze Touran?
De motorcode is meestal CFFB of CRLB, onderdeel van de EA288 motorfamilie met SCR-technologie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Touran 2.0 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Er kunnen synchronisatiering slijtage en schakelproblemen optreden, vooral bij intensief stadsgebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rasselend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid van turbo.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Synchronisatiering slijtage in transmissie
Versnellingsbak kan moeilijk schakelen door slijtage van synchronisatieringen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Touran 2.0 TDI SCR modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|