Kenteken check ST-882-L
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 140.961 km (peildatum jul 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken ST882L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.4 TSI (2018) – Kenteken ST-882-L
Waardebehoud Skoda Octavia 1.4 TSI (2018) – Kenteken ST-882-L
Onderhoud Skoda Octavia 1.4 TSI (2018) – Kenteken ST-882-L
Veiligheid Skoda Octavia 1.4 TSI (2018) – Kenteken ST-882-L
Prestaties Skoda Octavia 1.4 TSI (2018) – Kenteken ST-882-L
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1277 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI motor met 150 pk en 250 Nm koppel
- Ruime en praktische Combi uitvoering met 610 liter bagageruimte
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 6,0-6,5 l/100 km)
- Redelijk lage wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor in Nederland
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne infotainmentopties in Style uitvoering
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik en distributieketting slijtage bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken zonder goed onderhoud
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- WLTP-verbruik is optimistisch, praktijkverbruik ligt hoger
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
- Design van de facelift is niet door iedereen gewaardeerd
Gedetailleerde analyse
Kenteken ST-882-L is een gele Skoda Octavia Combi uit 2018 met een 1395cc 4-cilinder TSI benzinemotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse stationwagen combineert praktische ruimte met een zuinige en relatief krachtige motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare gezinsauto.
De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI Greentech motor in de 2017 Skoda Octavia Combi is doorgaans 'CZCA' of 'CZDA', onderdeel van de EA211 motorfamilie. Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel bij 1500-3500 tpm. De motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage (ernst: orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen injectoren verstopt raken (ernst: yellow).
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig meldingen van ernstige defecten. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De handling van de Octavia Combi is comfortabel en voorspelbaar, met een goede wegligging dankzij de voorwielaandrijving en een uitgebalanceerd chassis.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken, maar de auto staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.4 TSI Greentech Style uit 2017 met kenteken ST-882-L is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze variant behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij de combinatie van prestaties, ruimte en zuinigheid. Een proefrit en technische check zijn aan te raden om slijtage aan koppeling en remmen te beoordelen.
Deze gele Skoda Octavia Combi met kenteken ST-882-L uit 2018 is een praktische en betrouwbare middenklasse stationwagen met een efficiënte 1395cc 1.4 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, gecombineerd met ruime binnenruimte en degelijke bouwkwaliteit, is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een veelzijdige gezinsauto zoeken.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 31
APK keuring details: 55
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 1.4 TSI (ST-882-L)
Wat is de APK status van ST-882-L?
De APK van ST-882-L is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ST-882-L een import auto?
Ja, ST-882-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ST-882-L gehad?
ST-882-L heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Skoda Octavia Combi?
De motorcode is meestal CZCA of CZDA, onderdeel van de EA211 motorfamilie.
Hoeveel vermogen levert de 1.4 TSI motor?
De motor levert 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Olieverbruik, distributieketting slijtage en verstopte injectoren komen het meest voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.
Olieverbruik
De 1.4 TSI motor kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Slijtage koppeling en versnellingsbak synchronisatieringen
Bij intensief gebruik slijten koppeling en synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt en geluiden veroorzaakt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, slippen koppeling, piepende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Soms storingen in het infotainmentsysteem of connectiviteit, vooral bij oudere softwareversies.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1277 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
