Kenteken check SV-040-R
APK geldig tot jun 2026 - 8+ eigenaars - 161.833 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor SV040R
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.5 TDCi (2017) – Kenteken SV-040-R
Waardebehoud Ford Fiesta 1.5 TDCi (2017) – Kenteken SV-040-R
Onderhoud Ford Fiesta 1.5 TDCi (2017) – Kenteken SV-040-R
Veiligheid Ford Fiesta 1.5 TDCi (2017) – Kenteken SV-040-R
Prestaties Ford Fiesta 1.5 TDCi (2017) – Kenteken SV-040-R
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fiesta 1.5 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1123 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige 1.5 TDCi dieselmotor met laag verbruik
- Betrouwbare en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 55 pk
- Goede wegligging en rijcomfort voor klasse
- Betaalbare onderhoudskosten bij regulier onderhoud
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand
- Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij slecht onderhoud
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelwegritten met zware belasting
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
- Beperkte binnenruimte achterin vergeleken met grotere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken SV-040-R is een witte Ford Fiesta uit 2017 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een hatchback in de kleine klasse, werd nieuw geleverd voor €18.365 en is populair vanwege zijn zuinigheid en compacte formaat.
De 1.5 TDCi dieselmotor in deze Ford Fiesta heeft een cilinderinhoud van 1499cc en is onderdeel van de Duratorq TDCi motorenfamilie. De motorcode voor deze variant is vaak XUJA of vergelijkbaar, wat overeenkomt met een 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 55 pk (40 kW) vermogen en 185 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en injectoren. De motor levert voldoende trekkracht voor stads- en snelwegritten, met een relatief laag brandstofverbruik.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Fiesta is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zoals injectoren of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.5 TDCi uit 2012 met kenteken SV-040-R is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en injectoren recent zijn nagekeken. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Door de relatief lage aanschafprijs en goede zuinigheid is dit model een aantrekkelijke keuze voor stads- en forenzenverkeer. Let op eventuele roestvorming en elektrische storingen die bij oudere exemplaren kunnen voorkomen.
Deze witte Ford Fiesta met kenteken SV-040-R uit 2017 is een compacte, zuinige en betrouwbare dieselauto met een praktische handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze 1.5 TDCi een uitstekende balans tussen rijplezier en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en injectoren aan te raden is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,050 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 05
APK keuring details: 58
APK keuring details: 38
APK keuring details: 04
APK keuring details: 03
APK keuring details: 07
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Fiesta 1.5 TDCi (SV-040-R)
Wat is de APK status van SV-040-R?
De APK van SV-040-R is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SV-040-R een import auto?
Ja, SV-040-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SV-040-R gehad?
SV-040-R heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 TDCi dieselmotor in de Ford Fiesta 2012?
De motorcode is meestal XUJA of een vergelijkbare Duratorq TDCi code, een 1499cc 4-cilinder dieselmotor met circa 55 pk.
Hoeveel verbruikt de Ford Fiesta 1.5 TDCi in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,5-4,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Fiesta?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, defecte injectoren en turbo slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten; koppeling slijtage is het meest voorkomende onderhoudspunt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Injectoren defecten
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slecht starten en vermogensverlies.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht.
Elektrische storingen
Soms komen kleine elektrische storingen voor, zoals problemen met centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Kenmerken:
Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1123 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
