Kenteken check SV-363-J

APK verlopen - 10+ eigenaars - 166.049 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-752067
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
SV-363-J
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Range Rover Sport 4.4 SdV8
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SV-363-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 2014

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 (2014) – Kenteken SV-363-J

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
69

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 (2014) – Kenteken SV-363-J

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 (2014) – Kenteken SV-363-J

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 (2014) – Kenteken SV-363-J

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 (2014) – Kenteken SV-363-J

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 37.000 - € 45.000
Oorspronkelijke prijs
€ 134.797
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
103 dagen verlopen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
448DT
Aantal in Nederland
8 voertuigen
Populariteit
511 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2464 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 684 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 756 / kwartaal
Zeeland ca. € 734 / kwartaal
Utrecht ca. € 720 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 706 / kwartaal
Gelderland ca. € 742 / kwartaal
Limburg ca. € 727 / kwartaal
Overijssel ca. € 749 / kwartaal
Flevoland ca. € 734 / kwartaal
Drenthe ca. € 756 / kwartaal
Friesland ca. € 763 / kwartaal
Groningen ca. € 770 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en koppelrijke 4.4-liter V8 dieselmotor met 250 pk.
  • Soepele 8-traps automatische transmissie die goed past bij de motor.
  • Luxe en comfortabele interieurafwerking met moderne technologie.
  • Goede offroad-capaciteiten gecombineerd met sportieve rijeigenschappen.
  • Ruime SUV met 5 zitplaatsen en veel praktische ruimte.
  • Sterk waardebehoud voor een luxe SUV uit 2013.

Nadelen

  • Timing chain kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken.
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
  • Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
  • Elektronische transmissieproblemen komen soms voor.
  • Beperkte achterhoofdruimte door sportief design.

Diepgaande beoordeling

Kenteken SV-363-J is een grijze Land Rover Range Rover Sport 4.4 SDV8 HSE Dynamic uit 2014 met een krachtige 4367cc V8 dieselmotor die 250 pk levert. Deze luxe SUV uit 2013 combineert robuuste prestaties met comfort en geavanceerde technologie.

De 4.4-liter V8 dieselmotor (motorcode: 448DT) in deze Range Rover Sport is een krachtige 8-cilinder met een cilinderinhoud van 4367cc en levert 250 pk. Deze motor staat bekend om zijn koppelrijke karakter en relatief soepele prestaties voor een diesel. De motor heeft een common rail brandstofinjectiesysteem en een turbocharger. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanning van de timing chain (red), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken (orange) en injectoren kunnen verstopt of defect raken (orange). Olieverbruik is doorgaans normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (yellow).

De automaat in deze Range Rover Sport is een 8-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de dieselmotor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de transmissiebesturing en slijtage van de mechatronica (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld hoog, vooral bij reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5-9,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5-10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 250 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen €600 en €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of onderdelen kunnen duurder uitvallen door de luxe aard van de auto.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 4.4 SDV8 HSE Dynamic met kenteken SV-363-J uit 2014 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral gericht op motor en transmissie. Let op tekenen van timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt in Nederland tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties.

Deze grijze Land Rover Range Rover Sport met kenteken SV-363-J uit 2014 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 4.4 SDV8 dieselmotor en een soepele 8-traps automaat. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals timing chain en turbo, biedt hij veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaarheid en waardebehoud.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1300
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Adaptive Cruise Control €2000
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €520
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €1350
Metallic lak €1100

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2019

Kilometerstand

XXX,514 km geregistreerd

XXX,514 km
INFO
20 juni 2019
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,872 km geregistreerd

XXX,872 km
INFO
18 juni 2018
AUG 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 augustus 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

30 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding

22 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

19 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Foto's

Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 2014 – Afbeelding 1
augustus 2024
Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 2014 – Afbeelding 2
augustus 2024
Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 2014 – Afbeelding 3
augustus 2024
Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 2014 – Afbeelding 4
augustus 2024
Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 2014 – Afbeelding 5
augustus 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-12-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 448DT
Type motor Diesel
Motorinhoud 4367 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 340 pk (250 kW)
Max. koppel 700 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,85 m
Breedte 1,98 m
Hoogte incl. dakrails 1,78 m
Wielbasis 2,92 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 802 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,9 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 9,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 229 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 (SV-363-J)

Wat is de APK status van SV-363-J?

De APK van SV-363-J is verlopen op 30-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SV-363-J een import auto?

Ja, SV-363-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SV-363-J gehad?

SV-363-J heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4.4 SDV8 dieselmotor?

De motorcode van de 4.4-liter V8 dieselmotor in deze Range Rover Sport is 448DT.

Hoeveel pk levert deze motor?

De 4.4 SDV8 levert 250 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn timing chain slijtage, turbo defecten en injectorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan elektronische storingen vertonen die onderhoud vereisen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 250 pk diesel Range Rover Sport ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €600 en €800 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie elektronica storingen

Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat schakelfouten veroorzaakt.

Kenmerken:

Schakelvertraging, vastzitten in versnelling, foutmeldingen.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2464 kg. Dat is 105% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 in Nederland

Model Kenteken