Kenteken check SV-909-N

APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars - 196.062 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-578897
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
SV-909-N
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Leon ST 1.4 TSI ACT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SV-909-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT 2018

Betrouwbaarheid SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken SV-909-N

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
89

Waardebehoud SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken SV-909-N

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken SV-909-N

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken SV-909-N

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken SV-909-N

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 30.420
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
281 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CZE
Soortgelijke auto's in NL
25 voertuigen
Aantal keren bekeken
361 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1277 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI motor met 110 pk en 250 Nm koppel.
  • Betrouwbare EA211 motor met distributieketting, minder onderhoudsgevoelig dan riemaandrijving.
  • Handgeschakelde 6-bak zorgt voor directe rijbeleving en lagere onderhoudskosten.
  • Praktische combi met voldoende laadruimte en sportief FR-uiterlijk.
  • Redelijk brandstofverbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km.
  • Goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.

Aandachtspunten

  • Mogelijke lichte olieverbruik bij hoge kilometerstanden, vereist regelmatig oliepeil controleren.
  • Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud.
  • Turbo kan bij slecht onderhoud slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik, vervanging kan prijzig zijn.
  • Wegenbelasting voor benzineauto met 110 pk is relatief hoog in Nederland.
  • Interieurgebruik van harde plastics in sommige delen kan minder luxe aanvoelen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken SV-909-N is een witte SEAT Leon ST 1.4 EcoTSI FR Business Intense uit 2018 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze compacte middenklasse combi heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €28.710. De auto is populair vanwege zijn combinatie van sportief rijgedrag en praktische bruikbaarheid.

De motor in deze SEAT Leon ST is de 1.4 TSI met motorcode EA211, een 1395cc viercilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van 110 pk (81 kW) in deze uitvoering. Deze motor is onderdeel van de Volkswagen Groep EA211-familie en staat bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. De 1.4 EcoTSI motor heeft een compressieverhouding van ongeveer 10.0 en levert een koppel van circa 250 Nm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in het stads- en snelwegverkeer.

De handgeschakelde transmissie in deze Leon ST is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 tot 200.000 km, afhankelijk van rijstijl. De handbak draagt bij aan een directe rijbeleving en is goedkoper in onderhoud dan een DSG-automaat.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Leon ST staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk.

Bij aankoop van een SEAT Leon ST 1.4 EcoTSI FR Business Intense uit 2017 met kenteken SV-909-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene conditie van de auto. De marktwaarde ligt momenteel rond de €13.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, praktische combi zoeken met een goede balans tussen prestaties en kosten.

Deze witte SEAT Leon ST met kenteken SV-909-N uit 2018 is een betrouwbare en praktische compacte middenklasse combi met een efficiënte 1.4 EcoTSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een sportieve rijervaring, redelijk brandstofverbruik en relatief lage onderhoudskosten, wat hem een aantrekkelijke keuze maakt voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €365
Led verlichting €1020
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €300
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €365
Navigatie €405
Leer €1425
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2026
JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juni 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

12 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Foto's

SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT 2018 – Afbeelding 1
november 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CZE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,66 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 563 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,2 s
Topsnelheid 215 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 114 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (SV-909-N)

Wat is de APK status van SV-909-N?

De APK van SV-909-N is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SV-909-N een import auto?

Nee, SV-909-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SV-909-N gehad?

SV-909-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 EcoTSI motor in deze SEAT Leon ST?

De motorcode is EA211, een 1395cc viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar en vereist geen periodieke vervanging zoals een riem, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?

Ja, bij onvoldoende onderhoud kunnen turbo en injectoren slijten of verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies en storingen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is betrouwbaar, met slijtage van koppeling als meest voorkomende onderhoudspost.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en motoroliecontrole

Sommige 1.4 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Regelmatig oliepeil bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Urgent
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan slijten door onvoldoende olieverversing of hoge belasting.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, brandgeur.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (lichtgewicht)

Soms storingen in elektronische systemen zoals sensoren of boordcomputer.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1277 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT in Nederland

Voertuig Registratie