Kenteken check SV-933-P
APK geldig tot jun 2026 - 10+ eigenaars - 248.671 km (peildatum jan 2026)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SV933P
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Polo GTI (2007) – Kenteken SV-933-P
Waardebehoud VW Polo GTI (2007) – Kenteken SV-933-P
Onderhoud VW Polo GTI (2007) – Kenteken SV-933-P
Veiligheid VW Polo GTI (2007) – Kenteken SV-933-P
Prestaties VW Polo GTI (2007) – Kenteken SV-933-P
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo GTI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1271 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve uitstraling en prestaties
- Lage aanschafprijs
- Goede handling
- Ruim interieur voor een kleine auto
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik
- Mogelijke motorproblemen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken SV-933-P is een witte Volkswagen Polo uit 2007 met een 1781cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en heeft een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €25.965.
De motor van de Volkswagen Polo 1.8 GTI heeft een motorcode van BJX en is een 1.8-liter turbocharged inline-4 cilinder motor die 110 kW (150 pk) levert bij 5800 rpm. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is minder vaak.
De transmissie is een handmatige 5-versnellingsbak. Bekende defecten zijn zelden gerapporteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.8 GTI is ongeveer 7,5 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €4.200 tot €4.600. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 110 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en kosten. Voordelen zijn de sportieve uitstraling, de krachtige motor, en de lage aanschafprijs. Nadelen zijn het hogere brandstofverbruik en mogelijke motorproblemen.
Deze witte Volkswagen Polo met kenteken SV-933-P uit 2007 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve hatchback zoekt met een redelijke prijs.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,801 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: 40
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Koplamp schakelaar defect, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Koplamp schakelaar defect, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Koplamp schakelaar defect, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Koplamp schakelaar defect, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 28
APK keuring details: 30
Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 54
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo GTI (SV-933-P)
Wat is de APK status van SV-933-P?
De APK van SV-933-P is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SV-933-P een import auto?
Ja, SV-933-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SV-933-P gehad?
SV-933-P heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Polo 1.8 GTI?
De topsnelheid is 216 km/h.
Wat is de acceleratie van 0-100 km/h?
De acceleratie van 0-100 km/h is 8,2 seconden.
Wat is de motorcode van de 1.8 GTI?
De motorcode is BJX.
Wat is de brandstofcapaciteit van de tank?
De brandstofcapaciteit is 45 liter.
Hoeveel airbags heeft de auto?
De auto heeft 6 airbags.
Wat is de lengte en breedte van de auto?
De lengte is 3919 mm en de breedte is 1651 mm.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Issues
Motor
Signalen:
Geluiden bij koude start
Turbo Problemen
Motor
Signalen:
Verlies van vermogen
Olieverbruik
Motor
Signalen:
Oliepeil daalt snel
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1271 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
