Kenteken check SX-095-R

APK geldig tot aug 2026 - 9+ eigenaars - 75.750 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-991445
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
SX-095-R
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Ibiza SC 1.0 EcoTSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SX-095-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI 2017

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken SX-095-R

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
78

Waardebehoud SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken SX-095-R

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken SX-095-R

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken SX-095-R

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
91

Prestaties SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI (2017) – Kenteken SX-095-R

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 21.775
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
142 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CHZ
Soortgelijke auto's in NL
202 voertuigen
Aantal keren bekeken
691 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1140 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en modern 999cc 3-cilinder EcoTSI motor met turbo en directe injectie.
  • Comfortabele en vlotte DSG-automaat voor stads- en snelwegritten.
  • FR Connect-uitvoering met uitgebreide connectiviteits- en infotainmentopties.
  • Compacte afmetingen ideaal voor stedelijk gebruik en parkeren.
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstige verbruikscijfers.
  • Degelijke wegligging en sportieve uitstraling door FR-uitvoering.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten en tikkende geluiden veroorzaken.
  • DSG-automaat kan schakelproblemen en bonken vertonen, soms dure reparaties.
  • Soms olieverbruik en injectorenproblemen bij de motor gemeld.
  • Airco en infotainmentsysteem kunnen storingen vertonen.
  • Onderhoud en reparaties aan automaat relatief kostbaar.
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden en slecht onderhoud.

Gedetailleerde analyse

Kenteken SX-095-R is een grijze SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI FR Connect uit 2017, voorzien van een 999cc 3-cilinder benzinemotor met 81 pk en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €20.060 en is populair vanwege zijn zuinige motor en moderne uitrusting.

De 999cc 3-cilinder motor van deze Ibiza draagt de motorcode 'CHZ' of 'CHYA' (afhankelijk van uitvoering), een moderne EcoTSI benzinemotor met turbo en directe injectie. Deze motor levert 81 pk en staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en emissies. Bekende motorproblemen zijn onder meer een soms tikkende distributieketting die vroegtijdig kan slijten, wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er sporadische meldingen van olieverbruik en problemen met de injectoren, maar deze komen minder frequent voor. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De automatische transmissie in deze SEAT Ibiza is een DSG-variant (Direct Shift Gearbox). Veelvoorkomende problemen zijn onder andere schakelproblemen zoals haperingen, bonken bij schakelen en soms een slippende versnellingsbak. Deze klachten kunnen ontstaan door versleten koppelomvormers of mechatronic storingen. Regelmatig onderhoud, waaronder tijdig verversen van de transmissievloeistof met de juiste minerale olie, is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparaties aan de DSG-transmissie kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij ernstige schade.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zoals distributieketting of transmissie kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI FR Connect met automaat en bouwjaar rond 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let goed op het schakelgedrag van de automaat, vooral bij koude start en tijdens accelereren. Controleer ook de airco en het infotainmentsysteem, aangezien deze soms storingen vertonen. Een proefrit en een uitgebreide technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze SEAT Ibiza met kenteken SX-095-R uit 2017 is een compacte, zuinige en goed uitgeruste hatchback met een moderne 999cc EcoTSI motor en DSG-automaat. Hoewel de auto betrouwbaar is, verdienen de distributieketting en de automatische transmissie extra aandacht bij onderhoud en aankoop. Met goed onderhoud biedt deze Ibiza een prima balans tussen rijplezier, comfort en lage gebruikskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €500
Navigatie €400
Metallic lak €525

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 november 2025
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,003 km geregistreerd

XXX,003 km
INFO
26 juli 2022
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,433 km geregistreerd

XXX,433 km
INFO
7 juni 2022
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,744 km geregistreerd

XXX,744 km
INFO
13 februari 2021
JUN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juni 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

30 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

27 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

2 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Foto's

SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI 2017 – Afbeelding 1
oktober 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CHZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,06 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,47 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 590 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,3 s
Topsnelheid 197 km/u
Gemiddeld verbruik 4,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 102 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI (SX-095-R)

Wat is de APK status van SX-095-R?

De APK van SX-095-R is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SX-095-R een import auto?

Ja, SX-095-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SX-095-R gehad?

SX-095-R heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc EcoTSI motor in de SEAT Ibiza 2012?

De motorcode is meestal 'CHZ' of 'CHYA', een 3-cilinder 999cc turbo benzinemotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de automatische DSG-transmissie?

Ja, veelvoorkomende problemen zijn schakelhaperingen, bonken en slippende koppelingen, vaak door versleten koppelomvormer of mechatronic storingen.

Hoeveel verbruikt deze SEAT Ibiza in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5 tot 5,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties. Grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI FR Connect uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting tikkend en vroegtijdige slijtage

De distributieketting kan tikkende geluiden maken en bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motorruimte, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Urgent
Transmissie

DSG-automaat schakelt slecht of bonkt

De automatische transmissie kan haperingen vertonen, bonken bij schakelen en soms slippen door versleten koppelomvormer of mechatronic storingen.

Kenmerken:

Onzuivere schakelingen, schokkerig rijgedrag, transmissielampje brandt.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en injectorproblemen

Soms verhoogd olieverbruik en problemen met brandstofinjectoren, wat kan leiden tot vermogensverlies en verhoogde emissies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Airco werkt niet of onvoldoende

De airconditioning kan storingen vertonen, waardoor deze niet of onvoldoende koelt.

Kenmerken:

Geen koude lucht, airco-lampje brandt, vochtproblemen.

Minimaal
Elektronica

Infotainmentsysteem loopt vast of verbindt slecht

Het infotainmentsysteem kan traag reageren, vastlopen of problemen geven met telefoonconnectiviteit.

Kenmerken:

Bevroren scherm, wegvallende Bluetooth-verbinding.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI kentekens

Voertuig Registratie