Kenteken check SX-108-Z
APK verlopen - 2+ eigenaars - 337.457 km (peildatum dec 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken SX108Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 320 CDI (2009) – Kenteken SX-108-Z
Waardebehoud Mercedes-Benz C 320 CDI (2009) – Kenteken SX-108-Z
Onderhoud Mercedes-Benz C 320 CDI (2009) – Kenteken SX-108-Z
Veiligheid Mercedes-Benz C 320 CDI (2009) – Kenteken SX-108-Z
Prestaties Mercedes-Benz C 320 CDI (2009) – Kenteken SX-108-Z
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 320 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1700 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Robuuste en krachtige 2987cc OM642 dieselmotor met 165 pk
- Comfortabele en luxe Elegance uitvoering met veel opties
- Soepel schakelende 7-traps automaat
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Sterk waardebehoud voor een middenklasse sedan
Waar je op moet letten
- Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken met motorproblemen tot gevolg
- Turbo kan slijtage vertonen, reparaties zijn kostbaar
- Automatische transmissie kan problemen geven met kloppende geluiden en schakelvertraging
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur in vergelijking met kleinere auto's
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een diesel van dit vermogen
Uitgebreide analyse
Kenteken SX-108-Z is een witte Mercedes-Benz C-klasse 350 CDI Elegance uit 2009 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment werd nieuw geleverd voor €59.318 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, degelijkheid en krachtige dieselmotor.
De 2987cc motor in deze C-klasse is de OM642, een 3.0-liter V6 dieselmotor met 165 pk. Deze motorcode OM642 is bekend om zijn robuustheid maar kent enkele terugkerende problemen zoals injectorfalen, turbo defecten en olieverbruik. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie is aan te raden bij hoge kilometerstanden. De motor levert een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie, maar injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven wat leidt tot schommelingen in motorloop en verhoogd verbruik[9][4].
De automaat in deze C-klasse is een 7-traps automatische transmissie die soepel schakelt maar bekend staat om mogelijke defecten aan de transmissieventielen die kunnen leiden tot kloppende geluiden en schakelproblemen. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, met onderhoudskosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om problemen te voorkomen[6].
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes-Benz C-klasse 350 CDI liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals injectoren of turbo kunnen extra kosten met zich meebrengen. Wegenbelasting voor een 165 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers, wat typisch is voor dieselauto's van deze leeftijd en klasse.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 350 CDI Elegance met kenteken SX-108-Z uit 2009 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot injectoren, turbo en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag van de automaat te beoordelen. Vraag ook naar eventuele recalls en of deze zijn uitgevoerd. Door deze punten na te lopen, voorkomt u dure verrassingen.
Deze witte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken SX-108-Z uit 2009 is een comfortabele en krachtige diesel sedan met een betrouwbare 2987cc OM642 motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals injectoren en transmissieventielen, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en luxe mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 31
APK keuring details: 11
Fusee(kogel) is ondeugdelijk bevestigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: Fusee(kogel) is ondeugdelijk bevestigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Gordelsluiting werkt niet
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Corrosie aan remleiding
De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 320 CDI (SX-108-Z)
Wat is de APK status van SX-108-Z?
De APK van SX-108-Z is verlopen op 05-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SX-108-Z een import auto?
Ja, SX-108-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SX-108-Z gehad?
SX-108-Z heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 dieselmotor met 165 pk.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Mercedes-Benz C-klasse 350 CDI?
Injectorfalen, turbo slijtage en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps automaat schakelt soepel maar kan problemen krijgen met transmissieventielen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 165 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €500 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Veel voorkomende klachten
Injectorfalen
De brandstofinjectoren kunnen defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Haperende motor, verhoogd brandstofverbruik, rook uit uitlaat.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen waardoor vermogensverlies en rookontwikkeling optreden.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Transmissieventielen defect
De automatische transmissie kan kloppende geluiden geven door defecte ventielen, wat kan leiden tot schakelproblemen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, kloppende geluiden, soms uitval van versnellingen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van afdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij starten.
MAF sensor vervuiling
De mass airflow sensor kan vervuild raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Signalen:
Verminderde kracht, onregelmatige stationairloop, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 320 CDI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
