Kenteken check SX-572-L

APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 121.664 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-844511
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
SX-572-L
Fabrikant
Volvo
Volvo logo
Model
V40 D2
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SX-572-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Volvo V40 D2 2016

Betrouwbaarheid Volvo V40 D2 (2016) – Kenteken SX-572-L

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
83

Waardebehoud Volvo V40 D2 (2016) – Kenteken SX-572-L

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo V40 D2 (2016) – Kenteken SX-572-L

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Volvo V40 D2 (2016) – Kenteken SX-572-L

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Volvo V40 D2 (2016) – Kenteken SX-572-L

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.831
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
88 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
D4204T8
Soortgelijke auto's in NL
60 voertuigen
Populariteit
825 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Volvo V40 D2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1453 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en relatief schoon 1969cc dieselmotor met 88 pk
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Comfortabele en goed uitgeruste Momentum-uitvoering
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Sporadische problemen met turbo en brandstofinjectoren
  • Onderhoud en reparatie automaat kunnen prijzig zijn
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Distributieketting kan slijtage vertonen bij slecht onderhoud
  • Beperkte motorprestaties vergeleken met sterkere V40-varianten

Diepgaande beoordeling

Kenteken SX-572-L is een grijze Volvo V40 2.0 D2 Momentum uit 2016 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 combineert degelijkheid met een zuinige motor en een comfortabele rijervaring.

De 1969cc motor in de Volvo V40 2.0 D2 is onderdeel van Volvo's Drive-E motorenfamilie, met motorcode vaak aangeduid als D4204T8 of D4204T11, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze 4-cilinder turbodiesel levert 88 pk (65 kW) en staat bekend om zijn relatief lage uitstoot en zuinigheid. De motor heeft een hoge compressieverhouding van 16.0 en maakt gebruik van een turbo met variabele geometrie (TGV) en intercooler voor optimale prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel de timing chain bij deze motor doorgaans minder problematisch is dan bij oudere Volvo-diesels. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren komen sporadisch voor, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De automatische transmissie in deze Volvo V40 2.0 D2 is een 6-traps automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissieolie, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een premium compactmodel.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volvo V40 2.0 D2 Momentum met kenteken SX-572-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor motorolie, distributiekettinginspectie en transmissieolie. Let op eventuele olielekkages en turbo-geluiden. Een proefrit en diagnose bij een Volvo-specialist kunnen verborgen gebreken aan het licht brengen. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed, vooral met een volledige onderhoudshistorie.

Deze grijze Volvo V40 met kenteken SX-572-L uit 2016 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselhatchback met een comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en mogelijke injectorenproblemen, biedt deze 2.0 D2 Momentum een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1260
Lichtsensor Pakket
Regensensor €110
Adaptive Cruise Control €1800
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €540
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €1020
Navigatie €1150
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Leer €1650
Metallic lak €700

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 april 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,664 km geregistreerd

XXX,664 km
INFO
5 april 2024
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,173 km geregistreerd

XXX,173 km
INFO
18 december 2018
FEB 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 februari 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

8 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Band met laag profiel

21 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

24 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

30 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

29 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

Foto's

Volvo V40 D2 2016 – Afbeelding 1
Volvo V40 D2 2016 – Afbeelding 2
Volvo V40 D2 2016 – Afbeelding 3
Volvo V40 D2 2016 – Afbeelding 4
Volvo V40 D2 2016 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code D4204T8
Type motor Diesel
Motorinhoud 1969 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Max. koppel 280 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,37 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 642 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,5 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 3,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 101 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Volvo V40 D2 (SX-572-L)

Wat is de APK status van SX-572-L?

De APK van SX-572-L is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SX-572-L een import auto?

Ja, SX-572-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SX-572-L gehad?

SX-572-L heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1969cc dieselmotor in de Volvo V40 2.0 D2?

De motorcode is meestal D4204T8 of D4204T11, onderdeel van Volvo's Drive-E motorenfamilie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V40?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing mechatronica problemen ontwikkelen.

Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V40 2.0 D2 automaat?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 3,8-4,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let op olieverbruik, turbo slijtage en injectorenproblemen, vooral bij auto's met hogere kilometerstanden.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en lekkages

De 2.0 D2 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen en olielekkages rond de kleppendeksel of distributiekettinghuis.

Herkenningspunten:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie storingen

Versnelde slijtage van mechatronica of olielekkages kunnen schakelfouten veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen, waarschuwingslampje.

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel minder frequent dan bij oudere Volvo's, kan de distributieketting speling krijgen en geluid maken bij slecht onderhoud.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1453 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo V40 D2 kentekens

Model Kenteken