Kenteken check SX-632-D
APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 120.568 km (peildatum sep 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken SX632D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.4 D-4D (2014) – Kenteken SX-632-D
Waardebehoud Toyota Yaris 1.4 D-4D (2014) – Kenteken SX-632-D
Onderhoud Toyota Yaris 1.4 D-4D (2014) – Kenteken SX-632-D
Veiligheid Toyota Yaris 1.4 D-4D (2014) – Kenteken SX-632-D
Prestaties Toyota Yaris 1.4 D-4D (2014) – Kenteken SX-632-D
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.4 D-4D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1160 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinige en betrouwbare 1.4 D-4D dieselmotor met laag verbruik
- Lage wegenbelasting dankzij 66 pk dieselmotor
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en robuuste techniek
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Toyota
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
Minpunten
- Mogelijke distributiekettingproblemen bij hoge kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
- Beperkte motorvermogen (66 pk) voor snelweggebruik
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
- Interieur en uitrusting zijn eenvoudig vergeleken met nieuwere modellen
- Praktisch verbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken SX-632-D is een rode Toyota Yaris 1.4 D-4D-F Aspiration uit 2014 met een 1364cc 4-cilinder dieselmotor die 66 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot de compacte klasse en had een nieuwprijs van circa €19.395 in Nederland.
De motorcode van de 1364cc 1.4 D-4D dieselmotor in deze Yaris is doorgaans de Toyota 1ND-TV, een 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie. Deze motor levert ongeveer 66 pk (48 kW) en 160 Nm koppel. De 1ND-TV motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan uitrekken en geluid kan veroorzaken. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud of slechte brandstofkwaliteit. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd en de motor niet overmatig wordt belast.
De handgeschakelde transmissie van deze Yaris is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De besturing is licht en wendbaar, passend bij een stadsauto, met een goede balans tussen comfort en handling.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,6-3,8 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,0-4,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Reparaties aan motoronderdelen zoals turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.4 D-4D-F Aspiration uit 2014 met kenteken SX-632-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige olieverversingen en distributiekettingcontroles. Let op eventuele geluiden van de motor die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer ook de turbo en injectoren op lekkages of prestatieverlies. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder rare geluiden. De marktwaarde van deze Yaris ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze rode Toyota Yaris met kenteken SX-632-D uit 2014 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een degelijke 1.4 D-4D dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen lage gebruikskosten en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op bekende motorproblemen en onderhoudsgeschiedenis om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 43
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: 47
APK keuring details: 03
Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: Knipperlichten beschadigd
Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: 35
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Yaris 1.4 D-4D (SX-632-D)
Wat is de APK status van SX-632-D?
De APK van SX-632-D is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SX-632-D een import auto?
Ja, SX-632-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SX-632-D gehad?
SX-632-D heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 D-4D dieselmotor in deze Toyota Yaris?
De motorcode is 1ND-TV, een 1364cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en geluid veroorzaken, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Yaris 1.4 D-4D?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,0 en 4,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,6-3,8 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting voor een dieselauto met 66 pk valt in een lage categorie, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten, afhankelijk van provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Yaris 1.4 D-4D uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen ongeveer €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting uitrekken
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen of vastlopen door olieproblemen of verontreinigingen, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Hoewel meestal laag, kan bij slecht onderhoud het olieverbruik toenemen door slijtage aan motoronderdelen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1160 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
