Kenteken check SX-742-H
APK geldig tot aug 2026 - 6 eigenaars - 40.680 km (peildatum aug 2025)
Let op: 12 bevindingen voor SX742H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken SX-742-H
Waardebehoud Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken SX-742-H
Onderhoud Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken SX-742-H
Veiligheid Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken SX-742-H
Prestaties Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken SX-742-H
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1055 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Unieke en zuinige 875cc TwinAir turbomotor
- Stijlvolle cabriolet met softtop voor open rijden
- Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Goede milieuprestaties met lage CO2-uitstoot
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain)
- Automaat kan schokkerig zijn en mechatronica problemen geven
- Turbo en injectoren kunnen na jaren slijten
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte ruimte en comfort voor langere ritten
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij turbo- en transmissieproblemen
Volledige analyse
Kenteken SX-742-H is een zwarte Fiat 500 C uit 2018 met een 875cc TwinAir 2-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Deze compacte cabriolet combineert stijl met zuinigheid en is populair in de Nederlandse stadsomgeving.
De 875cc TwinAir motor, met motorcode ABA-31209, is een 2-cilinder turbomotor die 59 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief lage uitstoot. De motor heeft een balans tegen trillingen en is redelijk stil voor een tweecilinder. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen injectoren en turbo onderdelen na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automatische transmissie in deze Fiat 500 C is een 5-traps automaat (Dualogic). Deze transmissie kan soms schokkerig schakelen en er zijn meldingen van defecten aan de mechatronica, wat reparaties kostbaar kan maken. Regelmatig onderhoud en software-updates kunnen problemen verminderen. De automaat is geschikt voor stadsverkeer, maar kan minder soepel zijn bij intensief gebruik of hogere kilometerstanden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 59 pk benzineauto in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor de kosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Turbo en injectorreparaties kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Fiat 500 C 0.9 TwinAir Turbo Lounge met kenteken SX-742-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontroles en turbo-onderhoud. Controleer de werking van de softtop en automaat. Let op olielekkages en onregelmatige motorloop. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorprestaties te beoordelen. De marktwaarde ligt voor een goed onderhouden exemplaar uit 2015 rond de €7.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Fiat 500 C met kenteken SX-742-H uit 2018 is een stijlvolle en zuinige stadsauto met een unieke 875cc TwinAir turbomotor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een leuke rijervaring en relatief lage gebruikskosten. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaarheid en waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,279 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 38
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 25
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (SX-742-H)
Wat is de APK status van SX-742-H?
De APK van SX-742-H is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SX-742-H een import auto?
Nee, SX-742-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SX-742-H gehad?
SX-742-H heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?
De motorcode is ABA-31209, een 2-cilinder turbomotor met 59 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps Dualogic automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kan schokkerig schakelen en mechatronica problemen vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500 C?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties aan turbo of transmissie kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Met 59 pk valt deze benzineauto in een lage wegenbelastingklasse, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Fiat 500 C TwinAir Lounge?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of olie lekkage veroorzaken, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat mechatronica storingen
De Dualogic automaat kan schokkerig schakelen door elektronische storingen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
