Kenteken check SZ-363-S
APK verlopen - 6+ eigenaars - 78.750 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor SZ363S
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2017) – Kenteken SZ-363-S
Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2017) – Kenteken SZ-363-S
Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2017) – Kenteken SZ-363-S
Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2017) – Kenteken SZ-363-S
Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2017) – Kenteken SZ-363-S
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1426 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en modern 1.4 TSI ACT motor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing
- Ruime en praktische combi met 650 liter bagageruimte
- Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Comfortabele Highline-uitvoering met veel standaarduitrusting
- Redelijk goed waardebehoud in de Nederlandse markt
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor deze klasse
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen na intensief gebruik onderhoud vereisen
- Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Hogere onderhoudskosten bij niet tijdig onderhoud
Volledige analyse
Kenteken SZ-363-S is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2017 met een 1395cc 4-cilinder TSI ACT Highline benzinemotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi combineert praktische ruimte met moderne techniek en een relatief zuinig verbruik.
De 1395cc motor in deze Passat Variant is een 1.4 TSI ACT (Active Cylinder Technology) viercilinder turbomotor met directe injectie. De motorcode die vaak bij deze motor hoort is 'CAVD' of 'CAVB', afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert 110 pk en is voorzien van cilinderuitschakeling om brandstof te besparen. De motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Passat Variant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI ACT Highline uit 2014 met handgeschakelde versnellingsbak ligt in Nederland tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant behoudt redelijk goed zijn waarde door de combinatie van zuinigheid, praktische ruimte en degelijkheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudsdocumentatie, distributiekettingconditie en eventuele olieverbruikproblemen.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken SZ-363-S uit 2017 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een moderne 1.4 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,780 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,577 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 55
APK keuring details: 09
APK keuring details: 14
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (SZ-363-S)
Wat is de APK status van SZ-363-S?
De APK van SZ-363-S is verlopen op 30-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SZ-363-S een import auto?
Ja, SZ-363-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SZ-363-S gehad?
SZ-363-S heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI ACT motor in de Passat Variant 2014?
De motorcode is meestal CAVD of CAVB, afhankelijk van de uitvoering en bouwjaar.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat Variant?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributiekettingproblemen, olieverbruik, turbo- en injectorproblemen zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Veel voorkomende klachten
Distributiekettingproblemen
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De 1.4 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of falen door onvoldoende smering of verontreinigingen.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Signalen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of onjuist schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1426 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
