Kenteken check SZ-807-B

APK geldig tot jun 2026 - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-914678
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
SZ-807-B
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
Grand C4 Picasso PureTech 130
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SZ-807-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 2018

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2018) – Kenteken SZ-807-B

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2018) – Kenteken SZ-807-B

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2018) – Kenteken SZ-807-B

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2018) – Kenteken SZ-807-B

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2018) – Kenteken SZ-807-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 19.000 - € 23.000
Nieuwprijs
€ 37.380
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
55 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HN02
Vergelijkbare voertuigen in NL
69 voertuigen
Bekeken
388 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1392 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer ruim interieur met zeven zitplaatsen en flexibele indeling
  • Comfortabele rij- en zitpositie dankzij Progressive Hydraulic Cushions
  • Zuinige 1.2 PureTech motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[1][2]
  • 8-traps automaat zorgt voor ontspannen rijden en lage toerentallen op de snelweg
  • Goede uitrusting in Shine-uitvoering: navigatie, parkeersensoren, camera, Apple CarPlay/Android Auto[2]
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een automaat in deze klasse

Minpunten

  • Matig waardebehoud vergeleken met Duitse of Japanse concurrenten
  • Bekende aandachtspunten bij motor (timingketting, turbo, olieverbruik)
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan de fabrieksopgave
  • Beperkte trekcapaciteit (maximaal 750 kg ongeremd)
  • Kwaliteit van sommige interieurafwerkingen valt tegen bij intensief gebruik
  • Beperkte dealerdekking en langere levertijden voor onderdelen in Nederland

Volledige analyse

Kenteken SZ-807-B is een grijze Citroen Grand C4 SpaceTourer uit 2018 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor, 96 pk (95,5 kW), gekoppeld aan een 8-traps automaat (EAT6). Deze midi-MPV is voorwielaangedreven en had een nieuwprijs van €36.380. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelvoorkomende problemen van deze specifieke variant.

De motorcode van de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor is EB2ADT (ook wel EB2DTS genoemd, afhankelijk van de markt). Deze motor is bekend vanwege zijn lage gewicht, goede prestaties (128 pk/96 kW, 230 Nm koppel) en zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten[1][2][4]. De turbocharger en directe injectie zorgen voor een vlotte acceleratie, maar vragen om zorgvuldig onderhoud.

De 8-traps automaat (EAT6) is in deze uitvoering standaard. Deze transmissie staat bekend om zijn vloeiende schakelgedrag en lage toerentallen bij snelweggebruik, wat het comfort en de zuinigheid ten goede komt. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een automaat, maar een tijdige olieverversing (om de 60.000 km of 4 jaar) is essentieel om problemen te voorkomen. Defecten aan de automaat zijn zeldzaam bij goed onderhoud, maar schakelproblemen of software-updates kunnen voorkomen.

Het WLTP-verbruik van deze variant ligt rond de 6,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor 96 pk in Nederland bedraagt circa €88 per maand (2025). De huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2018 ligt tussen de €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Franse MPV in deze klasse.

Deze grijze Citroen Grand C4 SpaceTourer met kenteken SZ-807-B uit 2018 is een ruim opgezette, comfortabele gezinsauto met een zuinige en krachtige motor. Let bij aankoop op het onderhoud van de timingketting, turbo en injectoren. Vraag altijd naar het volledige onderhoudshistoriedossier en laat een (onafhankelijke) keuring uitvoeren.

Deze grijze Citroen Grand C4 SpaceTourer met kenteken SZ-807-B uit 2018 is een praktische keuze voor gezinnen die ruimte, comfort en zuinigheid zoeken. De auto kent enkele bekende aandachtspunten, maar bij goed onderhoud biedt hij jarenlang betrouwbaar rijplezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Change Assistant
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 november 2025
JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juni 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

21 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

30 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Afbeeldingen

Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 2018 – Afbeelding 1
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 2018 – Afbeelding 2
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 2018 – Afbeelding 3
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 2018 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 22-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN02
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,6 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Voertuighoogte 1,64 m
Afstand tussen assen 2,84 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 819 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,9 s
Max. snelheid 206 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 115 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (SZ-807-B)

Wat is de APK status van SZ-807-B?

De APK van SZ-807-B is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SZ-807-B een import auto?

Nee, SZ-807-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SZ-807-B gehad?

SZ-807-B heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Citroen Grand C4 SpaceTourer 1.2 PureTech 96pk automaat?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik is circa 6,0 l/100 km, maar in de praktijk wordt dit zelden gehaald.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 96 pk in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €88 per maand (2025) voor een benzineauto van 96 pk.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op tijdige olieverversing (maximaal om de 15.000 km of 1 jaar), controleer de timingketting en laat de turbo en injectoren periodiek reinigen. Vervang de transmissieolie om de 60.000 km.

Wat is de huidige marktwaarde van een exemplaar uit 2018?

De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

De EAT6-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud. Incidenteel komen software-updates of schakelproblemen voor, maar grote defecten zijn zeldzaam.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €400–€600 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote reparaties (bijv. aan motor of transmissie) kunnen aanzienlijk hoger uitvallen.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timingketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of geluid van de timingketting, vooral bij onvoldoende olieverversing

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring, in uiterste geval motorschade

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Vervuiling of defect aan de turbo door olievervuiling of gebrek aan onderhoud

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingmeldingen

Gering risico
Motor

Directe injectie vervuiling

Vervuiling van de directe injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies

Signalen:

Onregelmatig stationair, motorstoring, hoger verbruik

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, vooral bij langere ritten of sportief rijgedrag

Signalen:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen nodig

Gering risico
Transmissie

Automaat software-updates

Incidenteel schakelproblemen of haperingen door verouderde software

Signalen:

Haperend schakelen, storingmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1392 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 exemplaren

Auto Nummerplaat