Kenteken check SZ-FT-36
APK geldig tot sep 2026 - 1+ eigenaars - 436.524 km (peildatum nov 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken SZFT36
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 728i (1998) – Kenteken SZ-FT-36
Waardebehoud BMW 728i (1998) – Kenteken SZ-FT-36
Onderhoud BMW 728i (1998) – Kenteken SZ-FT-36
Veiligheid BMW 728i (1998) – Kenteken SZ-FT-36
Prestaties BMW 728i (1998) – Kenteken SZ-FT-36
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 728i komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1859 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en soepele 2793cc 6-cilinder motor met 142 pk
- Comfortabele en luxe interieurafwerking voor zijn tijd
- Automatische transmissie met Steptronic voor soepel schakelen
- Goede balans tussen prestaties en rijcomfort
- Robuuste bouwkwaliteit en klassieke BMW styling
- Ruime sedan met veel zitcomfort voor vijf personen
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Automaat kan slijtage vertonen bij slecht onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik (11-12 l/100 km)
- Hoge wegenbelasting in Nederland vanwege 142 pk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door ouderdom en onderdelen
- Olieverbruik kan bij oudere motoren een aandachtspunt zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken SZ-FT-36 is een groene BMW 7-serie 728i uit 1998 met een 2793cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 1992 staat bekend om zijn luxe en krachtige motor, met een nieuwprijs van circa €65.753.
De motor van deze BMW 7-serie 728i uit 1992 is een 2793cc inline 6-cilinder benzinemotor, waarschijnlijk de M52B28 of een vergelijkbare variant, die ongeveer 142 kW (193 pk) levert bij 5500 rpm en 280 Nm koppel bij 3500 rpm. Deze motorcode is typerend voor BMW’s zescilinder lijnmotoren uit die periode. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 9,6 seconden en een topsnelheid rond 226 km/h.
De automatische transmissie van deze 728i is een klassieke BMW automaat, vaak een 4- of 5-traps automaat (Steptronic). Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en versnellingsbakproblemen bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. De handling van de auto is comfortabel en typisch voor een grote sedan met achterwielaandrijving, met een goede balans tussen luxe en dynamiek.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 11 tot 12 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar gebruikelijk voor een zware luxe sedan uit de jaren ’90. Wegenbelasting voor 142 pk in Nederland valt in een hogere klasse, wat resulteert in relatief hoge maandelijkse kosten. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €1200 en €2000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en incidentele reparaties. Olieverbruik kan bij oudere motoren een aandachtspunt zijn, evenals de timing chain die bij deze motoren soms problemen geeft.
Bij aankoop van een BMW 7-serie 728i uit 1992 met kenteken SZ-FT-36 is het belangrijk om te letten op de staat van de motor, met name de timing chain en olieverbruik. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en het onderhoudsboekje. Deze auto is aantrekkelijk voor liefhebbers van klassieke luxe sedans, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €5.000 en €10.000 afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Deze groene BMW 7-serie met kenteken SZ-FT-36 uit 1998 is een krachtige en luxe sedan met een karakteristieke 2793cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een klassiek design. Voor liefhebbers van de BMW 7-serie is dit model een waardevolle keuze mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 728i (SZ-FT-36)
Wat is de APK status van SZ-FT-36?
De APK van SZ-FT-36 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SZ-FT-36 een import auto?
Nee, SZ-FT-36 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SZ-FT-36 gehad?
SZ-FT-36 heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2793cc motor in de BMW 7-serie 728i uit 1992?
De motorcode is waarschijnlijk M52B28, een 2.8-liter inline 6-cilinder benzinemotor die 193 pk levert.
Hoeveel verbruikt deze BMW 7-serie gemiddeld?
Het praktijkverbruik ligt rond 11 tot 12 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Versnelde slijtage van de koppelomvormer en versnellingsbak kunnen optreden bij slecht onderhoud, met schokkerig schakelen als symptoom.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
De onderhoudskosten liggen tussen de €1200 en €2000 per jaar, inclusief APK, service en reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Met 142 pk valt deze BMW in een hogere wegenbelastingklasse, wat resulteert in relatief hoge maandelijkse kosten.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 7-serie 728i uit 1992?
Afhankelijk van conditie en kilometerstand ligt de marktwaarde tussen de €5.000 en €10.000.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie problemen
Versnelde slijtage van koppelomvormer en versnellingsbak bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen, vertraagde respons.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Verouderde elektronica kan storingen geven in dashboard of comfortsystemen.
Symptomen:
Foutmeldingen, uitval van elektrische functies.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1859 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
