Kenteken check T-009-TS

APK geldig tot aug 2027 - 4 eigenaars - 9.999 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-302172
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
T-009-TS
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
508 SW 1.6 HYBRID 180
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-009-TS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 180 2023

Betrouwbaarheid Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 180 (2023) – Kenteken T-009-TS

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 180 (2023) – Kenteken T-009-TS

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 180 (2023) – Kenteken T-009-TS

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
60

Veiligheid Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 180 (2023) – Kenteken T-009-TS

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 180 (2023) – Kenteken T-009-TS

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 40.000 - € 49.000
Nieuwprijs
€ 60.815
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
531 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
5G06
Vergelijkbare kentekens
40 voertuigen
Keren opgezocht
1.014 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 180 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1846 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • **Stijlvol Design**: De Peugeot 508 SW heeft een opvallend en modern design, vooral in de GT-uitvoering.
  • **Efficiëntie**: De plug-in hybride technologie biedt lage emissies en brandstofverbruik.
  • **Comfort**: De auto biedt een comfortabele rijervaring, met voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
  • **Lage Emissies**: Ideaal voor stadsgebruik met een elektrische actieradius van 30-42 mijl.
  • **Goede Waardebehoud**: De Peugeot 508 SW behoudt zijn waarde redelijk goed op de markt.

Minpunten

  • **Hogere Aanschafprijs**: De plug-in hybride variant is duurder dan de conventionele modellen.
  • **Beperkte Elektrische Actieradius**: De auto kan slechts 30-42 mijl rijden op puur elektrische kracht.
  • **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen de kosten voor onderhoud en reparaties hoger zijn dan bij conventionele modellen.
  • **Geluidsoverlast**: Sommige gebruikers melden een wat abrupte overgang tussen benzine en elektrische modus[8].

Volledige analyse

Kenteken T-009-TS is een grijze Peugeot 508 SW uit 2023 met een 1598cc motor, specifiek de 1.6 HYbrid 225 GT variant. Deze auto is een combinatie van stijl en efficiëntie, met een nieuwprijs van €55.299. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de prestaties, bekende problemen en andere relevante informatie voor Nederlandse autokopers.

De Peugeot 508 SW 1.6 HYbrid 225 GT is uitgerust met een 1.6-liter PureTech benzinemotor, gecombineerd met een elektrische aandrijving. De totale systeemvermogen is 225 pk, met een koppel van 360 Nm[2]. De motorcode voor deze 1598cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de PureTech reeks[4].

De auto heeft een achtversnellings EAT8 automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten zijn over het algemeen redelijk laag voor automaten van dit type.

Het verbruik volgens de WLTP-normen ligt tussen 193.6 en 274.8 mpg, maar in de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[2][3]. De huidige marktwaarde van de Peugeot 508 SW varieert, maar de waardebehoud is over het algemeen goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die vergelijkbaar zijn met andere modellen in dezelfde klasse.

De Peugeot 508 SW 1.6 HYbrid 225 GT is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een stijlvolle en efficiënte auto. Voordelen zijn de lage emissies, het comfortabele rijgedrag en de ruime interieurruimte. Nadelen kunnen zijn de hogere aanschafprijs en de beperkte elektrische actieradius van ongeveer 30-42 mijl[6].

Deze grijze Peugeot 508 SW met kenteken T-009-TS uit 2023 is een solide keuze voor wie een combinatie van stijl en efficiëntie zoekt. Met zijn lage emissies en comfortabele rijervaring is het een aantrekkelijke optie voor dagelijks gebruik.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bochtverlichting Pakket
Led verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent Aufpreis (noch nicht bekannt)
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer €1450
Metallic lak €750

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,999 km geregistreerd

XXX,999 km
INFO
22 maart 2024
AUG 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2023
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 180 2023 – Afbeelding 1
maart 2024
Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 180 2023 – Afbeelding 2
maart 2024
Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 180 2023 – Afbeelding 3
maart 2024
Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 180 2023 – Afbeelding 4
maart 2024
Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 180 2023 – Afbeelding 5
maart 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 31-08-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 5G06
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 181 pk (133 kW)
Trekkracht 360 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,79 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Hoogte 1,42 m
Wielafstand 2,8 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,3 s
Topsnelheid begrensd 230 km/u
Gecombineerd verbruik 1,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 180 (T-009-TS)

Wat is de APK status van T-009-TS?

De APK van T-009-TS is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-009-TS een import auto?

Nee, T-009-TS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft T-009-TS gehad?

T-009-TS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de elektrische actieradius van de Peugeot 508 SW Hybrid?

De elektrische actieradius is ongeveer 30-42 mijl, afhankelijk van de omstandigheden[2][6].

Wat is de WLTP-brandstofefficiëntie van de Peugeot 508 SW Hybrid?

De WLTP-brandstofefficiëntie ligt tussen 193.6 en 274.8 mpg[2][3].

Wat is de maximale trekgewicht van de Peugeot 508 SW Hybrid?

De maximale trekgewicht is 1,300 kg voor een geremde aanhanger[2].

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 508 SW Hybrid?

De marktwaarde varieert, maar de waardebehoud is over het algemeen goed. De exacte waarde hangt af van de staat en de opties van de auto.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Peugeot 508 SW Hybrid?

De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die vergelijkbaar zijn met andere modellen in dezelfde klasse.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een Peugeot 508 SW met 132 pk in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 132 pk in Nederland hangt af van de specifieke regels en tarieven die gelden in het betreffende jaar en de regio waarin je woont. Het is aan te raden om de actuele tarieven te controleren bij de RDW of de Belastingdienst.

Veel voorkomende klachten

Gering risico
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain gedocumenteerd voor deze variant.

Symptomen:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Gering risico
Motor

Turbo

Geen specifieke problemen met de turbo zijn gedocumenteerd.

Symptomen:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Gering risico
Motor

Injectoren

Er zijn geen specifieke problemen met injectoren gedocumenteerd.

Symptomen:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Er zijn geen specifieke problemen met olieverbruik gedocumenteerd.

Symptomen:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1846 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 180 in Nederland

Auto Nummerplaat