Kenteken check T-026-BJ
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 104.000 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor T026BJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus C-MAX 2.0 (2006) – Kenteken T-026-BJ
Waardebehoud Ford Focus C-MAX 2.0 (2006) – Kenteken T-026-BJ
Onderhoud Ford Focus C-MAX 2.0 (2006) – Kenteken T-026-BJ
Veiligheid Ford Focus C-MAX 2.0 (2006) – Kenteken T-026-BJ
Prestaties Ford Focus C-MAX 2.0 (2006) – Kenteken T-026-BJ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus C-MAX 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1408 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Veel ruimte voor passagiers en bagage
- Comfortabele rijervaring
- Betrouwbare automatische transmissie
- Goede wegligging
- Lage aankoopprijs
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik dan verwacht
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Beperkte opties voor moderne technologie
- Matige waardebehoud
Volledige analyse
Kenteken T-026-BJ is een grijze Ford Focus C-Max uit 2006 met een 1998cc motor. Deze MPV is voorzien van een automatische transmissie en heeft een vermogen van 107 pk. De nieuwprijs was €27.950.
De 1998cc motor van de Ford Focus C-Max 2.0-16V Futura is een inline-4 cilinder benzine motor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een DOHC (Double Overhead Cam) motor met 16 kleppen. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo of injector problemen.
De automatische transmissie van de Ford Focus C-Max 2.0-16V Futura is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Ford Focus C-Max 2.0-16V Futura ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.500 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Ford Focus C-Max 2.0-16V Futura uit 2003 biedt veel ruimte en comfort, maar heeft enkele bekende problemen. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren voordat je hem aanschaft.
Deze grijze Ford Focus C-Max met kenteken T-026-BJ uit 2006 is een praktische MPV, maar vraagt om regelmatig onderhoud om de levensduur te verlengen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 07
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Focus C-MAX 2.0 (T-026-BJ)
Wat is de APK status van T-026-BJ?
De APK van T-026-BJ is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-026-BJ een import auto?
Ja, T-026-BJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-026-BJ gehad?
T-026-BJ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Rond €1.500 tot €2.000 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 107 pk auto?
De wegenbelasting voor een auto van 107 pk in Nederland ligt rond de €250 tot €350 per jaar, afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven.
Wat is de gemiddelde APK-kosten?
Rond €50 tot €100 per APK-beurt.
Hoeveel kost een volledige servicebeurt?
Rond €200 tot €500, afhankelijk van de werkzaamheden.
Wat is de levensduur van de timing chain?
De timing chain kan een levensduur hebben van 150.000 tot 200.000 km, afhankelijk van het onderhoud.
Kan ik de auto upgraden met moderne technologie?
Het upgraden van moderne technologie zoals infotainment systemen is mogelijk, maar kan kostbaar zijn en afhankelijk zijn van de beschikbaarheid van onderdelen.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Soms kan de timing chain versleten raken, wat leidt tot kosten voor vervanging.
Symptomen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik dan normaal.
Symptomen:
Vaker olie bijvullen
Trage Schakelingen
De automatische transmissie kan soms traag schakelen.
Symptomen:
Vertraging bij het schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1408 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
