Kenteken check T-050-ZT
APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor T050ZT
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 730d (2022) – Kenteken T-050-ZT
Waardebehoud BMW 730d (2022) – Kenteken T-050-ZT
Onderhoud BMW 730d (2022) – Kenteken T-050-ZT
Veiligheid BMW 730d (2022) – Kenteken T-050-ZT
Prestaties BMW 730d (2022) – Kenteken T-050-ZT
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 730d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2010 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele 2993cc B57 dieselmotor met 210 pk en 620 Nm koppel
- Geavanceerde xDrive vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Comfortabele en luxe High Executive uitvoering met veel standaarduitrusting
- 8-traps automatische transmissie met soepele schakelovergangen
- Relatief gunstig dieselverbruik rond 5,7-6,5 l/100 km in de praktijk
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een luxe sedan
Nadelen
- Mogelijke distributiekettingproblemen bij hogere kilometerstanden (onderhoud vereist)
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor transmissie en turbo
- Wegenbelasting en gebruikskosten relatief hoog door gewicht en vermogen
- Complexe elektronica kan leiden tot dure storingen
- Turbo- en injectorproblemen komen sporadisch voor
- Groot en zwaar, minder wendbaar in stadsverkeer
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-050-ZT is een zwarte BMW 7-serie 730d xDrive High Executive uit 2022 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor die 210 pk levert. Deze luxe sedan uit 2019 combineert krachtige prestaties met comfort en geavanceerde technologieën, en heeft een nieuwprijs van circa €127.331.
De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in deze BMW 7-serie draagt de motorcode B57. Dit is een TwinPower Turbo inline-6 dieselmotor die 195 kW (261 pk) en 620 Nm koppel levert. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief gunstige verbruikscijfers rond 5,7 l/100 km (WLTP). Bekende motorproblemen bij de B57 zijn onder meer mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, maar deze komen minder frequent voor. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De 8-traps automatische transmissie (8HP) in de 730d xDrive is een robuuste en soepele automaat die goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Onderhoud is relatief kostbaar, maar essentieel voor een lange levensduur. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral bij natte of gladde omstandigheden.
Het praktijkverbruik ligt meestal iets hoger dan de WLTP-cijfers, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 210 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse service inclusief APK kost tussen de €800 en €1.200, reparaties kunnen variëren afhankelijk van gebruik en leeftijd. Reserveer ook budget voor banden en remmen, gezien het gewicht van de auto.
Bij aankoop van een BMW 7-serie 730d xDrive High Executive uit 2019 met kenteken T-050-ZT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele tekenen van distributiekettingproblemen en laat de turbo en injectoren controleren. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €45.000 tot €55.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte BMW 7-serie met kenteken T-050-ZT uit 2022 is een luxe en krachtige diesel sedan met een betrouwbare 2993cc B57 motor en een soepele 8-traps automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijcomfort en technologie, maar houd rekening met hogere onderhouds- en gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 44
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 730d (T-050-ZT)
Wat is de APK status van T-050-ZT?
De APK van T-050-ZT is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-050-ZT een import auto?
Ja, T-050-ZT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-050-ZT gehad?
T-050-ZT heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW 7-serie 730d?
De motorcode is B57, een 3.0-liter inline 6-cilinder TwinPower Turbo dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Vervanging of reparatie kan nodig zijn rond 150.000 km.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 730d xDrive?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,7 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden die reparatie vereisen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €800 en €1.200, exclusief eventuele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 210 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €500 en €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbocharger defecten
De turbo kan slijtage vertonen of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica storingen
De elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Complexe elektronica voor comfort en veiligheid kan storingen vertonen, zoals in parkeersensoren of automatische deuren.
Herkenningspunten:
Storingsmeldingen, niet werkende functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2010 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
