Kenteken check T-060-GP

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 19.500 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-132481
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
T-060-GP
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus 1.0 EcoBoost Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-060-GP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken T-060-GP

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
51

Waardebehoud Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken T-060-GP

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken T-060-GP

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken T-060-GP

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken T-060-GP

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Catalogusprijs
€ 36.601
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
212 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
M0DC
Soortgelijke auto's in NL
57 voertuigen
Aantal keren bekeken
413 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1406 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Lage brandstofkosten
  • Responsieve rijervaring
  • Moderne uitstraling
  • Goede waardebehoud
  • Efficiënte EcoBoost technologie

Aandachtspunten

  • Beperkte ruimte in de achterbank
  • Soms lastige elektronica
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen

Gedetailleerde analyse

Kenteken T-060-GP is een grijze Ford Focus uit 2022 met een 999cc motor. Deze auto is uitgerust met een 1.0-liter EcoBoost Hybrid motor, die 114 pk levert en is gekoppeld aan een handmatige transmissie. De Ford Focus is een populaire keuze in de compacte middenklasse.

De 999cc motor van de Ford Focus heeft geen specifieke motorcode vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de 999cc versie en kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte technologie en onderhoud.

De handmatige transmissie van de Ford Focus is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de rijstijl en kilometerstand.

Het brandstofverbruik van de Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid volgens de WLTP-normen ligt rond de 5.1-5.9 l/100 km, maar in de praktijk kan dit variëren naar 6-7 l/100 km afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service.

De Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line X biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, een responsieve rijervaring, en een moderne uitstraling. Nadelen zijn de beperkte ruimte in de achterbank en soms lastige elektronica.

Deze grijze Ford Focus met kenteken T-060-GP uit 2022 is een solide keuze voor wie een compacte auto zoekt met een goede brandstofefficiëntie en een sportieve uitstraling.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Led verlichting €900
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 juni 2025
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,473 km geregistreerd

XXX,473 km
INFO
10 juni 2023
OKT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 oktober 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2022 – Afbeelding 1
oktober 2024
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2022 – Afbeelding 2
oktober 2024
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2022 – Afbeelding 3
oktober 2024
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2022 – Afbeelding 4
oktober 2024
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2022 – Afbeelding 5
oktober 2024
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2022 – Afbeelding 6
mei 2025
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2022 – Afbeelding 7
mei 2025
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid 2022 – Afbeelding 8
mei 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code M0DC
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 155 pk (114 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,4 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,52 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,2 s
Topsnelheid 211 km/u
Brandstofverbruik mix 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 117 g/km
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid (T-060-GP)

Wat is de APK status van T-060-GP?

De APK van T-060-GP is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-060-GP een import auto?

Ja, T-060-GP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-060-GP gehad?

T-060-GP heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het brandstofverbruik van de Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid?

Volgens de WLTP-normen ligt het verbruik tussen 5.1-5.9 l/100 km, maar in de praktijk kan dit oplopen tot 6-7 l/100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 114 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 114 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar ligt gemiddeld rond de €100 tot €150 per jaar.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service.

Is de Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid betrouwbaar?

Over het algemeen is de Ford Focus betrouwbaar, maar er kunnen problemen zijn met de timing chain en turbo.

Wat is de topsnelheid van de Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid?

De topsnelheid ligt rond de 200 km/h.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Soms kan de timing chain slijten, wat leidt tot dure reparaties.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Lage olieniveau

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1406 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid exemplaren

Voertuig Registratie