Kenteken check T-102-RN
APK geldig tot aug 2027 - 5 eigenaars - 57.744 km (peildatum mei 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken T102RN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz EQB 250 (2023) – Kenteken T-102-RN
Waardebehoud Mercedes-Benz EQB 250 (2023) – Kenteken T-102-RN
Onderhoud Mercedes-Benz EQB 250 (2023) – Kenteken T-102-RN
Veiligheid Mercedes-Benz EQB 250 (2023) – Kenteken T-102-RN
Prestaties Mercedes-Benz EQB 250 (2023) – Kenteken T-102-RN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz EQB 250 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2115 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 7-persoons indeling, uniek in elektrische segment
- Goede WLTP-actieradius tot 452 km, praktijk circa 380-400 km
- Comfortabele en luxe afwerking in Luxury Line uitvoering
- Instelbaar regeneratief remmen met vijf niveaus
- Snelladen tot 100 kW DC, 10-80% in circa 30 minuten
- Stille en soepele elektromotor met 140 kW vermogen
Aandachtspunten
- AC-laadsnelheid beperkt tot circa 11 kW, relatief traag laden thuis
- Batterijcapaciteit netto circa 66,5 kWh, minder dan sommige concurrenten
- Bekende software bugs en elektronica storingen bij sommige eigenaren
- 12V-accuproblemen kunnen voorkomen, extra onderhoudspunt
- Actieradius kan flink dalen bij koud weer of hoge belasting
- Voorwielaandrijving minder dynamisch dan AWD varianten
Gedetailleerde analyse
Kenteken T-102-RN is een zwarte elektrische Mercedes-Benz EQB 250+ Luxury Line 7p uit 2023 met 140 pk vermogen en een 71 kWh batterij. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert luxe met praktische elektrische mobiliteit.
De EQB 250+ is uitgerust met een 140 kW (188 pk) sterke elektromotor die 385 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een soepele en stille rijervaring met een 0-100 km/h tijd van circa 9,2 seconden. De voorwielaandrijving draagt bij aan efficiëntie en een voorspelbaar rijgedrag.
De automatische transmissie is een enkele versnelling (direct drive) die typisch is voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een vloeiende acceleratie zonder schakelmomenten. Het regeneratief remmen is instelbaar via vijf niveaus (D Auto, D+, D, D-, D--), waarmee de bestuurder de mate van energie-terugwinning kan bepalen, wat bijdraagt aan een efficiënt rijgedrag en remslijtage vermindert.
De 70,5 kWh (netto circa 66,5 kWh bruikbaar) batterij biedt een WLTP-actieradius tot ongeveer 452 km, in praktijk ligt dit rond 380-400 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het energieverbruik ligt rond 17-18 kWh/100 km in de praktijk, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 15 kWh/100 km. AC-laden kan met maximaal 11 kW, waarmee een volledige lading circa 6-8 uur duurt. DC snelladen gaat tot 100 kW, waarmee de batterij van 10% naar 80% in ongeveer 30-32 minuten kan worden geladen.
Voor kopers die een ruime, luxe elektrische SUV zoeken met zeven zitplaatsen en een goede actieradius is de Mercedes-Benz EQB 250+ een sterke optie. Let op dat de laadsnelheid bij AC beperkt is tot 11 kW en dat de actieradius in koude omstandigheden kan afnemen. Controleer altijd de staat van de 12V-accu en software-updates, en vraag naar garantievoorwaarden op batterij en aandrijflijn.
Deze zwarte Mercedes-Benz EQB 250+ Luxury Line 7p met kenteken T-102-RN uit 2023 is een comfortabele, ruime en technisch geavanceerde elektrische SUV met een goede actieradius en praktische laadmogelijkheden. Kleine nadelen zijn de relatief beperkte AC-laadsnelheid en mogelijke software- en elektronica-issues die bij sommige eigenaren zijn gemeld.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz EQB 250 (T-102-RN)
Wat is de APK status van T-102-RN?
De APK van T-102-RN is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-102-RN een import auto?
Nee, T-102-RN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft T-102-RN gehad?
T-102-RN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Mercedes-Benz EQB 250+ uit 2021?
De batterijcapaciteit is 70,5 kWh bruto, met circa 66,5 kWh netto bruikbaar vermogen.
Wat is de WLTP-actieradius van deze EQB 250+?
De WLTP-actieradius bedraagt ongeveer 452 km, in praktijk ligt dit rond 380-400 km afhankelijk van omstandigheden.
Hoe snel kan de EQB 250+ laden aan een AC-laadpunt?
De maximale AC-laadsnelheid is circa 11 kW, waarmee een volledige lading 6 tot 8 uur duurt.
Wat is de maximale DC-laadsnelheid en laadtijd?
De EQB 250+ ondersteunt DC-snelladen tot 100 kW, waarmee de batterij van 10% naar 80% in ongeveer 30-32 minuten kan worden geladen.
Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?
Ja, er zijn meldingen van batterijdegradatie bij intensief DC-laden, software bugs in het MBUX-systeem en 12V-accuproblemen.
Hoe is het rijgedrag en regeneratief remmen?
Het rijgedrag is comfortabel en voorspelbaar met instelbaar regeneratief remmen in vijf niveaus, wat energie terugwint en remslijtage vermindert.
Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?
Het praktijkverbruik ligt rond 17-18 kWh/100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 15 kWh/100 km.
Mogelijke gebreken
Batterijcapaciteit en degradatie
Sommige eigenaren melden snellere batterijdegradatie dan verwacht, vooral bij intensief DC-laden.
Kenmerken:
Verminderde actieradius na enkele jaren gebruik.
Software bugs in MBUX systeem
MBUX infotainmentsysteem kan vastlopen of traag reageren na updates.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, vertraagde bediening, soms herstart nodig.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan vroegtijdig leeg raken of defect gaan, wat startproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Waarschuwingen dashboard, startproblemen, reset van systemen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren en rijhulpsystemen.
Kenmerken:
Onverwachte waarschuwingen, uitval van functies.
Laadsysteem issues
Soms problemen met communicatie tussen auto en laadpaal, vooral bij oudere laadstations.
Kenmerken:
Laden start niet of stopt onverwacht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2115 kg. Dat is 76% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
