Kenteken check T-105-SK
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 130.769 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor T105SK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.0 (2009) – Kenteken T-105-SK
Waardebehoud Toyota RAV4 2.0 (2009) – Kenteken T-105-SK
Onderhoud Toyota RAV4 2.0 (2009) – Kenteken T-105-SK
Veiligheid Toyota RAV4 2.0 (2009) – Kenteken T-105-SK
Prestaties Toyota RAV4 2.0 (2009) – Kenteken T-105-SK
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota RAV4 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1548 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare 1AZ-FE 2.0-liter motor met VVT-i technologie
- Relatief laag brandstofverbruik voor een SUV uit 2009
- Robuuste en soepele handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Toyota
- Redelijk ruime cabine en praktische bagageruimte
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Minpunten
- Mogelijke slijtage van distributiekettingspanner met kettinglawaai
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere SUV's
- Beperkte prestaties met 116 pk voor zwaardere belading
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor in Nederland
- Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken T-105-SK is een blauwe Toyota RAV4 2.0 VVTi Comfort 2WD uit 2009 met een 1987cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV combineert degelijkheid met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinig verbruik voor zijn klasse.
De motor in deze Toyota RAV4 is de 1AZ-FE, een 1987cc 4-cilinder lijnmotor met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence). Deze motor levert ongeveer 116 pk (85 kW) en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten. De motorcode 1AZ-FE is specifiek voor deze 2.0-liter benzinemotor die tussen 2005 en 2012 in de RAV4 werd toegepast. De motor heeft een DOHC-configuratie met 16 kleppen en multi-point brandstofinjectie. Bekende problemen zijn onder meer een mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen tot kettingproblemen. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie in deze RAV4 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij intensief gebruik slijtage optreden aan de koppeling, wat een normale onderhoudsbeurt is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 150.000 tot 200.000 km. De bediening van de versnellingsbak wordt als soepel ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op circa 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 116 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen. De marktwaarde van een 2009 Toyota RAV4 2.0 VVTi Comfort 2WD ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. De RAV4 behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij zijn reputatie van betrouwbaarheid.
Bij aankoop van een Toyota RAV4 2.0 VVTi Comfort 2WD uit 2009 met kenteken T-105-SK is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributiekettinggeluiden en de staat van de koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een proefrit is aan te raden om de versnellingsbak en motor op soepelheid te testen. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of olieverbruik. De auto is geschikt voor dagelijks gebruik en lichte offroadtoepassingen, maar verwacht geen hoge prestaties. Door zijn degelijkheid en lage onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor wie een betrouwbare midi-SUV zoekt.
Deze blauwe Toyota RAV4 met kenteken T-105-SK uit 2009 is een degelijke en betrouwbare midi-SUV met een 1987cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. De 1AZ-FE motor staat bekend om zijn duurzaamheid en relatief lage onderhoudskosten. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en koppeling, biedt deze RAV4 een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Voor Nederlandse autokopers die een praktische en betrouwbare SUV zoeken, is dit model een verstandige keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 51
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota RAV4 2.0 (T-105-SK)
Wat is de APK status van T-105-SK?
De APK van T-105-SK is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-105-SK een import auto?
Ja, T-105-SK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-105-SK gehad?
T-105-SK heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 VVTi motor in deze RAV4?
De motorcode is 1AZ-FE, een 1987cc 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 116 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2009 Toyota RAV4 2.0 VVTi Comfort 2WD?
De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributiekettingspanner slijtage
De kettingspanner kan na langere tijd verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk kettingschade.
Signalen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor bij koude start of stationair draaien.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, geur van brandende koppeling.
Injector verstopping of lekkage
Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkages vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming onderzijde
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar bij inspectie, mogelijk corrosie aan carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1548 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
