Kenteken check T-109-DF
APK geldig tot mei 2027 - 7 eigenaars - 51.476 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor T109DF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid CUPRA Born e-Boost 77 kWh (2023) – Kenteken T-109-DF
Waardebehoud CUPRA Born e-Boost 77 kWh (2023) – Kenteken T-109-DF
Onderhoud CUPRA Born e-Boost 77 kWh (2023) – Kenteken T-109-DF
Veiligheid CUPRA Born e-Boost 77 kWh (2023) – Kenteken T-109-DF
Prestaties CUPRA Born e-Boost 77 kWh (2023) – Kenteken T-109-DF
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze CUPRA Born e-Boost 77 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze CUPRA op basis van 1818 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Goede actieradius van circa 360-425 km (WLTP) met 62 kWh batterij
- Snelladen tot 120 kW DC, 5-80% in ongeveer 35 minuten
- Sportief rijgedrag dankzij 150 kW motor en achterwielaandrijving
- Regeneratief remmen instelbaar voor optimale energie-terugwinning
- Ruime garantie op batterij (8 jaar / 160.000 km)
- Modern interieur met 12" touchscreen en connectiviteit
Waar je op moet letten
- Beperkte AC-laadsnelheid van 11 kW, langere laadtijd thuis
- Soms spongy remgevoel en wat stugge vering volgens gebruikers
- 12V-accuproblemen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
- Software-updates kunnen soms traag zijn of bugs bevatten
- Beperkte trekhaakopties en laadruimte vergeleken met grotere EV's
- Achterwielaandrijving kan minder grip bieden bij gladheid
Uitgebreide analyse
Kenteken T-109-DF is een grijze elektrische CUPRA Born Essential uit 2023 met 150 pk vermogen en een 62 kWh batterijcapaciteit. Deze compacte hatchback combineert sportief rijgedrag met moderne elektrische technologie.
De CUPRA Born Essential is uitgerust met een 150 kW (204 pk) permanente magneet-synchrone elektromotor die de achterwielen aandrijft. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 7,3 seconden en een topsnelheid van 160 km/h. Het motorvermogen is ruim voldoende voor dagelijks gebruik en biedt een sportief rijgevoel dankzij de achterwielaandrijving.
De Born heeft een automatische transmissie zonder schakelpook, typisch voor elektrische auto's, wat zorgt voor een soepele en directe krachtoverdracht. Het regeneratief remmen is instelbaar via de rijmodi, waardoor de bestuurder kan kiezen voor meer of minder terugwinning van energie, wat het rijbereik positief beïnvloedt. Het rijgedrag wordt als dynamisch en plezierig ervaren, mede dankzij een stijf onderstel en precieze besturing.
De batterijcapaciteit van 62 kWh (nominaal) levert een WLTP-actieradius van circa 358 tot 427 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het energieverbruik ligt rond 16,9 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 17-18 kWh/100 km. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW, waarmee een volledige lading in ongeveer 6 uur mogelijk is. Snelladen via DC kan tot 120 kW, waarmee de batterij in circa 35 minuten van 5% naar 80% kan worden geladen. De garantie op de batterij bedraagt standaard 8 jaar of 160.000 km, wat vertrouwen geeft in het behoud van capaciteit.
Voor kopers die een sportieve, compacte elektrische hatchback zoeken met een goede actieradius en moderne technologie is de CUPRA Born Essential 62 kWh een sterke keuze. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en eventuele software-updates. Controleer ook de staat van de 12V-accu, aangezien deze bij elektrische auto's soms voor problemen kan zorgen. Door het achterwielaandrijving en het sportieve karakter is het een plezierige auto voor zowel stads- als snelwegritten.
Deze grijze CUPRA Born met kenteken T-109-DF uit 2023 is een sportieve en praktische elektrische hatchback met een goede actieradius en moderne laadinfrastructuur. Met 150 pk en een 62 kWh batterij biedt hij een fijne balans tussen prestaties en efficiëntie, geschikt voor Nederlandse kopers die een dynamische EV zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over CUPRA Born e-Boost 77 kWh (T-109-DF)
Wat is de APK status van T-109-DF?
De APK van T-109-DF is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-109-DF een import auto?
Nee, T-109-DF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft T-109-DF gehad?
T-109-DF heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de CUPRA Born Essential 62 kWh uit 2021?
De batterijcapaciteit is 62 kWh (nominaal), met een bruikbare capaciteit van ongeveer 58 kWh.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt tussen 358 en 427 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
AC-laden kan tot 11 kW, wat ongeveer 6 uur duurt voor een volle lading. DC-snelladen kan tot 120 kW, waarmee 5-80% laden circa 35 minuten duurt.
Wat is het energieverbruik van deze CUPRA Born?
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 16,9 kWh per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak tussen 17 en 18 kWh/100 km.
Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?
Ja, er zijn meldingen van batterijdegradatie na jaren, 12V-accuproblemen en incidentele software bugs.
Welke garantie krijg ik op de batterij?
De batterij heeft een garantie van 8 jaar of 160.000 kilometer, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt.
Hoe is het rijgedrag van de CUPRA Born?
De auto biedt een sportief en dynamisch rijgedrag met achterwielaandrijving en instelbaar regeneratief remmen, wat zorgt voor een plezierige rijervaring.
Bekende aandachtspunten
Batterijcapaciteit en degradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Symptomen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Symptomen:
Elektronica werkt niet goed, auto start niet op.
Software bugs en updates
Soms treden bugs op in het infotainmentsysteem of rijhulpsystemen na updates.
Symptomen:
Bevriezen scherm, foutmeldingen, onjuiste sensorinformatie.
Regeneratief remmen inconsistentie
Regeneratief remmen werkt niet altijd consistent, soms abrupt of te zwak.
Symptomen:
Onverwachte remreacties, minder energie-terugwinning.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren of rijhulpmiddelen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten CUPRA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (cupra uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1818 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere CUPRA Born e-Boost 77 kWh exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
