Kenteken check T-142-XF
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 75.244 km (peildatum jun 2025)
Let op: 14 bevindingen voor T142XF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 400 d (2022) – Kenteken T-142-XF
Waardebehoud Mercedes-Benz E 400 d (2022) – Kenteken T-142-XF
Onderhoud Mercedes-Benz E 400 d (2022) – Kenteken T-142-XF
Veiligheid Mercedes-Benz E 400 d (2022) – Kenteken T-142-XF
Prestaties Mercedes-Benz E 400 d (2022) – Kenteken T-142-XF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 400 d komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1920 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en soepele 2925cc 6-cilinder dieselmotor (OM 656) met 243 pk
- Geavanceerde 9G-TRONIC automatische transmissie voor soepel schakelen
- 4MATIC vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Hoogwaardig AMG Line interieur en exterieur afwerking
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Sterk waardebehoud door luxe en merkwaarde
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door luxe uitvoering
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoog voor deze motorisering
- Transmissie kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Dieselgerelateerde onderhoudscomponenten zoals roetfilter en AdBlue vereisen aandacht
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-142-XF is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse 400 d 4MATIC AMG Line uit 2022 met een krachtige 2925cc 6-cilinder dieselmotor die 243 pk levert. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met sterke prestaties en een automatische transmissie.
De 2925cc 6-cilinder dieselmotor in de E 400 d 4MATIC draagt de motorcode OM 656, een moderne inline-zes dieselmotor met turbo en common-rail injectie. Deze motor levert officieel 243 pk (180 kW) en een koppel van circa 600 Nm, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring. De OM 656 motor staat bekend om zijn verfijnde loop en relatief lage emissies dankzij geavanceerde technologieën zoals AdBlue en roetfilter. Echter, er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en injectoren bij hogere kilometerstanden, wat extra aandacht vereist bij onderhoud.
De automaat is een 9G-TRONIC automatische transmissie, een 9-versnellingsbak die bekend staat om zijn soepel schakelen en efficiëntie. Deze transmissie werkt goed samen met de 4MATIC vierwielaandrijving voor optimale tractie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 243 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600-€700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse service inclusief APK kost tussen €600 en €900, met extra kosten voor slijtage en reparaties. Dieselmotoren vereisen ook periodiek onderhoud aan roetfilter en AdBlue-systeem.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E 400 d 4MATIC AMG Line uit 2020 met kenteken T-142-XF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral ketting en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en 4MATIC systeem. Door de relatief hoge nieuwprijs (€98.853) en luxe uitvoering behoudt deze auto zijn waarde goed, maar let op eventuele verborgen gebreken. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken T-142-XF uit 2022 is een luxe en krachtige diesel sedan met een moderne 2925cc 6-cilinder motor en 9-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en injectoren, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en waardebehoud. Goed onderhoud is essentieel voor langdurig plezier.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 22
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 400 d (T-142-XF)
Wat is de APK status van T-142-XF?
De APK van T-142-XF is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-142-XF een import auto?
Ja, T-142-XF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-142-XF gehad?
T-142-XF heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2925cc dieselmotor in de E 400 d?
De motorcode is OM 656, een moderne 6-cilinder inline dieselmotor met turbo en common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat in deze Mercedes?
De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissieolie.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar voor service, APK en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 243 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral timing chain slijtage en injectoren kunnen problemen geven bij hogere kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Versnelde slijtage of rek van de kettingaandrijving kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Roetfilter verstopping
Diesel roetfilter kan verstopt raken bij veel korte ritten.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, waarschuwingslampje roetfilter, verhoogde rookuitstoot.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1920 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 400 d in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
