Kenteken check T-166-HD

APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 328.854 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-203175
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
T-166-HD
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
V 250 BlueTEC extra
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-166-HD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz V 250 BlueTEC extra 2015

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 250 BlueTEC extra (2015) – Kenteken T-166-HD

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
73

Waardebehoud Mercedes-Benz V 250 BlueTEC extra (2015) – Kenteken T-166-HD

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz V 250 BlueTEC extra (2015) – Kenteken T-166-HD

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid Mercedes-Benz V 250 BlueTEC extra (2015) – Kenteken T-166-HD

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Mercedes-Benz V 250 BlueTEC extra (2015) – Kenteken T-166-HD

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 29.000 - € 36.000
Oorspronkelijke prijs
€ 80.165
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
54 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
651.950
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
497 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz V 250 BlueTEC extra geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2170 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruim en comfortabel interieur, ideaal voor gezinnen en groepsvervoer
  • Zeer zuinige 2143cc dieselmotor met laag praktijkverbruik (7-8,5 l/100 km)
  • Betrouwbare 7G-TRONIC PLUS automaat met soepele schakelingen
  • Degelijke wegligging en comfortabele rij-ervaring
  • Goede uitrusting in Avantgarde Edition (o.a. lederen bekleding, navigatie, klimaatautomaat)
  • Sterk waardebehoud vergeleken met concurrenten in het segment

Nadelen

  • Hoge wegenbelasting door diesel en gewicht
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten bij de dealer
  • Bekende aandachtspunten bij motor (timing chain, turbo, injectoren)
  • Automaatrevisie kostbaar bij defect
  • Elektronica kan storingsgevoelig zijn bij veroudering
  • Interieur slijtage bij intensief gebruik (deuren, stoelen)

Diepgaande beoordeling

Kenteken T-166-HD is een zwarte Mercedes-Benz V-klasse uit 2015 met een 2143cc motor, 140pk en een automaat. Deze luxe personenbus is een populaire keuze voor gezinnen en zakenmensen die comfort, ruimte en betrouwbaarheid zoeken. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, kosten en veelvoorkomende problemen.

De Mercedes-Benz V-klasse 250 BlueTEC Extra Lang Avantgarde Edition uit 2014 is uitgerust met de OM 651.950 motor, een 2143cc 4-cilinder dieselmotor met 140pk (103kW) en een maximumkoppel van 440 Nm bij 1400 tpm[1][4]. Deze motor is bekend vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motorcode OM 651 is eenvoudig te herkennen op het motordeksel of in de onderhoudsboekjes. De turbocharger, injectoren en timing chain zijn onderdelen die bij hogere kilometerstanden extra aandacht verdienen. Olieverbruik kan bij deze motor, vooral na 150.000 km, toenemen. Regelmatige olieverversing en gebruik van de juiste specificatie is essentieel om slijtage te beperken.

Deze V-klasse is voorzien van een 7G-TRONIC PLUS automaat, een 7-traps automatische transmissie die bekend staat om zijn soepele schakelingen en betrouwbaarheid[3]. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag bij tijdige olie- en filterverversing (om de 60.000 km). Gebreken aan de automaat zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakolieverlies en schakelproblemen voorkomen. Reparaties aan de automaat zijn kostbaar; een revisie of vervanging kan oplopen tot €3.000-€5.000. Preventief onderhoud is daarom sterk aan te raden.

Het officiële WLTP-verbruik van deze V-klasse ligt rond de 6,0 l/100 km (39,2 mpg)[1][6]. In de praktijk ligt het verbruik, afhankelijk van rijstijl en belading, vaak tussen de 7,0 en 8,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 140pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.344 per jaar (categorie ‘Bedrijfsauto personenvervoer’). De APK-kosten zijn vergelijkbaar met andere personenauto’s (€35-€50 per jaar), maar servicebeurten bij de dealer zijn duurder (€300-€600 per beurt, afhankelijk van de kilometerstand). Reparatiekosten kunnen, vooral bij elektronische storingen of motorproblemen, snel oplopen.

De nieuwprijs van deze V-klasse bedroeg €79.910. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van uitvoering, staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk; na 10 jaar behoudt de auto ongeveer 25-35% van de nieuwprijs. Onderhoudshistorie en slijtage aan het interieur zijn belangrijke verkoopargumenten.

Deze zwarte Mercedes-Benz V-klasse met kenteken T-166-HD uit 2015 is een ruim opgezette, comfortabele en zuinige personenbus met een degelijke dieselmotor en een betrouwbare automaat. De auto is geschikt voor gezinnen en zakelijk gebruik, maar vraagt om aandacht bij onderhoud en bekendere mankementen. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag achter €505
Precrash-systeem €393
Remassistent Pakket
Adaptive Cruise Control €1010
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €714
eCall Pakket
Leer Pakket

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 januari 2026
APR 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 april 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

23 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

6 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Foto's

Mercedes-Benz V 250 BlueTEC extra 2015 – Afbeelding 1
februari 2025
Mercedes-Benz V 250 BlueTEC extra 2015 – Afbeelding 2
februari 2025
Mercedes-Benz V 250 BlueTEC extra 2015 – Afbeelding 3
februari 2025
Mercedes-Benz V 250 BlueTEC extra 2015 – Afbeelding 4
februari 2025
Mercedes-Benz V 250 BlueTEC extra 2015 – Afbeelding 5
februari 2025
Mercedes-Benz V 250 BlueTEC extra 2015 – Afbeelding 6
augustus 2025
Mercedes-Benz V 250 BlueTEC extra 2015 – Afbeelding 7
augustus 2025
Mercedes-Benz V 250 BlueTEC extra 2015 – Afbeelding 8
augustus 2025

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 651.950
Type motor Diesel
Motorinhoud 2143 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 190 pk (140 kW)
Max. koppel 440 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting kampeerwagen
Zitplaatsen 8 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 5,46 m
Breedte 1,93 m
Hoogte incl. dakrails 1,94 m
Wielbasis 3,43 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,1 s
Maximumsnelheid 206 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 157 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz V 250 BlueTEC extra (T-166-HD)

Wat is de APK status van T-166-HD?

De APK van T-166-HD is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-166-HD een import auto?

Ja, T-166-HD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-166-HD gehad?

T-166-HD heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz V-klasse 250 BlueTEC 2143cc?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,0 en 8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. Het officiële WLTP-verbruik is 6,0 l/100 km[1][6].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 140pk diesel V-klasse in Nederland?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor deze auto circa €1.344 per jaar (categorie bedrijfsauto personenvervoer).

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op tijdige olieverversing, controleer de timing chain, turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden, en laat de automaat tijdig reviseren.

Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC PLUS automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van olieverlies of schakelproblemen. Preventief onderhoud is aan te raden[3].

Wat is de huidige marktwaarde van een V-klasse 250 BlueTEC uit 2014?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Zijn er bekende elektronische problemen?

Elektronica kan storingsgevoelig zijn bij veroudering, met name CAN-bus en sensoren. Regelmatige diagnose is aan te raden.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Slijtage en rek van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud

Herkenningspunten:

Ratelen bij koude start, motorstoring

Aandacht vereist
Motor

Turbo lekkage/defect

Olielekkage of defect aan de turbocharger bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Blauwe rook, vermogensverlies

Laag
Motor

Injector problemen

Vervuiling of defect aan common-rail injectoren

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Laag
Transmissie

Automaat olieverlies

Lekkage of veroudering van versnellingsbakolie

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, storingsmelding

Laag
Elektronica

Elektronica storingen

Problemen met CAN-bus, boordcomputer of sensoren

Herkenningspunten:

Storingslampjes, uitval van functies

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2170 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz V 250 BlueTEC extra in Nederland

Model Kenteken