Kenteken check T-185-XB

APK geldig tot sep 2026 - 1+ eigenaars - 168.240 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-144060
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
T-185-XB
Merk voertuig
Porsche
Porsche logo
Uitvoering
Panamera Turbo
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-185-XB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Porsche Panamera Turbo 2011

Betrouwbaarheid Porsche Panamera Turbo (2011) – Kenteken T-185-XB

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Porsche Panamera Turbo (2011) – Kenteken T-185-XB

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Porsche Panamera Turbo (2011) – Kenteken T-185-XB

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
54

Veiligheid Porsche Panamera Turbo (2011) – Kenteken T-185-XB

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Porsche Panamera Turbo (2011) – Kenteken T-185-XB

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 32.000 - € 39.000
Nieuwprijs
€ 211.137
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
186 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
M4870
Vergelijkbare kentekens
25 voertuigen
Bekeken
752 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche Panamera Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2045 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Krachtige 4.8L V8 bi-turbo motor met 500 pk en 700 Nm koppel
  • Soepele en snelle 7-traps PDK automatische transmissie
  • Vierwielaandrijving voor optimale grip en stabiliteit
  • Ruim en luxe interieur met praktische hatchbackvorm
  • Sterk waardebehoud binnen zijn segment
  • Uitstekende wegligging en sportieve prestaties

Minpunten

  • Hoger brandstofverbruik in de praktijk (14-17 l/100 km)
  • Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten
  • Mogelijke motorproblemen zoals timing chain slijtage
  • Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
  • Transmissie onderhoud kostbaar en vereist tijdige service

Volledige analyse

Kenteken T-185-XB is een witte Porsche Panamera 4.8 Turbo uit 2011 met een krachtige 4806cc V8 bi-turbo motor en een automatische 7-versnellingsbak. Deze luxe hatchback met vierwielaandrijving en 368 pk biedt sportieve prestaties gecombineerd met comfort en ruimte.

De motorcode van de 4.8 liter V8 bi-turbo in deze Panamera is M48.70, een 4806cc 8-cilinder met directe injectie en dubbele turbo's die circa 368 kW (500 pk) levert bij 6500 tpm en 700 Nm koppel tussen 2250-4500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn sterke prestaties en soepele karakter, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning (timing chain) en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De 7-traps automatische PDK-transmissie is standaard op deze Panamera Turbo en staat bekend om snelle, soepele schakelingen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is prijzig. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan de sportieve rijervaring en het comfort van de auto.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 6 tot 1 op 7 (14-17 l/100 km), wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en gewicht van de auto. Wegenbelasting voor 368 pk in Nederland is fors, afhankelijk van provincie, maar ligt circa tussen €600 en €900 per jaar. Onderhoudskosten zijn hoog, met jaarlijkse servicekosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €1500-€2500. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Porsche Panamera 4.8 Turbo uit 2009 met kenteken T-185-XB is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderhoud. Let op tekenen van olieverbruik, turbo-conditie en transmissieprestaties. De marktwaarde ligt momenteel tussen €35.000 en €50.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van luxe sportwagens die bereid zijn hogere gebruikskosten te accepteren.

Deze witte Porsche Panamera met kenteken T-185-XB uit 2011 is een krachtige en luxe sportieve hatchback met een indrukwekkende 4.8 liter V8 bi-turbo motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een uitstekende rijervaring en status, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €411
Adaptive Cruise Control €2035
Lane Change Assistant €655
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2023

Kilometerstand

XXX,900 km geregistreerd

XXX,900 km
INFO
10 december 2023
SEP 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 september 2023
APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 april 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

18 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

19 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Parkeerrem bediening issue

18 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Voertuigfoto's

Porsche Panamera Turbo 2011 – Afbeelding 1
december 2023
Porsche Panamera Turbo 2011 – Afbeelding 2
december 2023
Porsche Panamera Turbo 2011 – Afbeelding 3
december 2023
Porsche Panamera Turbo 2011 – Afbeelding 4
december 2023
Porsche Panamera Turbo 2011 – Afbeelding 5
december 2023
Porsche Panamera Turbo 2011 – Afbeelding 6
juni 2024
Porsche Panamera Turbo 2011 – Afbeelding 7
juni 2024
Porsche Panamera Turbo 2011 – Afbeelding 8
juni 2024

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 19-09-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M4870
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 4806 cm3
Cilinderaantal 8 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 500 pk (368 kW)
Trekkracht 700 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,97 m
Totale breedte 1,93 m
Hoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,92 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 530 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 4,2 s
Max. snelheid 303 km/u
Gecombineerd verbruik 11,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 270 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Porsche Panamera Turbo (T-185-XB)

Wat is de APK status van T-185-XB?

De APK van T-185-XB is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-185-XB een import auto?

Ja, T-185-XB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-185-XB gehad?

T-185-XB heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4.8 liter V8 turbo in de Panamera 2009?

De motorcode is M48.70, een 4806cc V8 bi-turbo motor met directe injectie.

Hoeveel pk levert deze Porsche Panamera 4.8 Turbo?

De motor levert ongeveer 368 kW (500 pk) bij 6500 tpm.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Panamera?

Timing chain spanners kunnen slijten, er is verhoogd olieverbruik mogelijk en turbo's kunnen bij slecht onderhoud falen.

Welke transmissie zit er in deze auto en zijn er problemen?

Een 7-traps PDK automatische transmissie, betrouwbaar mits goed onderhouden; onderhoudskosten zijn hoog.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 14-17 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 368 pk auto?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Porsche Panamera 4.8 Turbo uit 2009?

De marktwaarde varieert tussen €35.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain spanners en ketting slijtage

De kettingspanners kunnen na verloop van tijd verslijten, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Turbo lekkage of falen

Turbo's kunnen door slijtage of olieverontreiniging defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Hoog risico
Transmissie

Transmissieproblemen door onvoldoende onderhoud

Onvoldoende verversen van transmissievloeistof kan leiden tot schakelproblemen en slijtage van de PDK-transmissie.

Symptomen:

Haperend schakelen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren en comfortsystemen

Sensorstoringen kunnen leiden tot foutmeldingen en uitval van comfortfuncties.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, storingen in airco of navigatie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2045 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Porsche Panamera Turbo kentekens

Auto Nummerplaat