Kenteken check T-249-JF

APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 93.138 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-336289
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
T-249-JF
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
X7 M50d
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-249-JF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
BMW X7 M50d 2021

Betrouwbaarheid BMW X7 M50d (2021) – Kenteken T-249-JF

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud BMW X7 M50d (2021) – Kenteken T-249-JF

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud BMW X7 M50d (2021) – Kenteken T-249-JF

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
54

Veiligheid BMW X7 M50d (2021) – Kenteken T-249-JF

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW X7 M50d (2021) – Kenteken T-249-JF

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 111.000 - € 135.000
Catalogusprijs
€ 195.932
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
266 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
B57D30C
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
951 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW X7 M50d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2535 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 713 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 788 / kwartaal
Zeeland ca. € 765 / kwartaal
Utrecht ca. € 750 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 735 / kwartaal
Gelderland ca. € 773 / kwartaal
Limburg ca. € 758 / kwartaal
Overijssel ca. € 780 / kwartaal
Flevoland ca. € 765 / kwartaal
Drenthe ca. € 788 / kwartaal
Friesland ca. € 795 / kwartaal
Groningen ca. € 803 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige 3.0L quad-turbo dieselmotor met 294 pk en 760 Nm koppel voor uitstekende prestaties.
  • Ruim en luxueus interieur met 7 zitplaatsen en hoogwaardige materialen.
  • Geavanceerde 8-traps automaat met soepele en snelle schakelingen.
  • Adaptieve luchtvering voor optimaal rijcomfort en rijhoogteaanpassing.
  • BMW xDrive vierwielaandrijving voor stabiele grip onder diverse omstandigheden.
  • Uitgebreide veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig.

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting en brandstofkosten door vermogen en gewicht.
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor turbo's en injectoren.
  • Mogelijke problemen met kettingspanning en olieverbruik bij de motor.
  • Groot en zwaar, wat de wendbaarheid in stedelijke gebieden beperkt.
  • Hoge aanschafprijs en afschrijving bij oudere modellen.
  • Complexe techniek kan leiden tot dure reparaties buiten garantie.

Gedetailleerde analyse

Kenteken T-249-JF is een zwarte BMW X7 M50d High Executive uit 2021 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor die 294 pk levert. Deze luxe SUV combineert comfort met indrukwekkende prestaties en een automatische transmissie.

De BMW X7 M50d uit 2019 is uitgerust met de 3.0-liter inline 6-cilinder quad-turbo dieselmotor, motorcode B57D30O1. Deze motor levert 294 kW (ongeveer 400 pk) en 760 Nm koppel, wat zorgt voor een krachtige en soepele rijervaring. De motor staat bekend om zijn sterke prestaties en relatief goede efficiëntie voor een SUV van dit formaat. De quad-turbo setup zorgt voor snelle respons en een brede koppelcurve, ideaal voor zowel stadsverkeer als lange afstanden.

De automaat is een 8-traps Steptronic sporttransmissie die soepel schakelt en goed samenwerkt met de motor. BMW's xDrive vierwielaandrijving zorgt voor optimale grip en stabiliteit. Bekende transmissieproblemen zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen en software-updates zijn aanbevolen. De handling is comfortabel en stabiel, mede dankzij de adaptieve luchtvering die de rijhoogte automatisch aanpast.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 294 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600-€700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse service inclusief APK kost tussen de €800 en €1200. Reparaties en onderdelen zijn prijzig, vooral voor turbo's en injectoren. Gemiddeld moet rekening gehouden worden met €1500-€2500 per jaar aan totale kosten.

Bij aankoop van een BMW X7 M50d met kenteken T-249-JF uit 2021 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op bekende problemen zoals kettingspanning, turbo's en injectoren. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen. Door het hoge vermogen en luxe uitrusting is deze auto ideaal voor wie comfort en prestaties zoekt, maar houd rekening met hogere gebruikskosten.

Deze zwarte BMW X7 met kenteken T-249-JF uit 2021 is een krachtige en luxe SUV met een geavanceerde 2993cc quad-turbo dieselmotor en een soepele automaat. Ondanks de hogere onderhouds- en gebruikskosten biedt hij uitstekende prestaties, comfort en status. Voor liefhebbers van grote, snelle diesel-SUV's is dit een aantrekkelijke keuze, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

Actieve besturing Pakket
Adaptive Cruise Control €780
Nachtzichtassistent €2339
Traffic Jam Assistant Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting €1706
Metallic lak €1121

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2026
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,930 km geregistreerd

XXX,930 km
INFO
17 augustus 2023
JUN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juni 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

4 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Beeldmateriaal

BMW X7 M50d 2021 – Afbeelding 1
augustus 2023
BMW X7 M50d 2021 – Afbeelding 2
maart 2024
BMW X7 M50d 2021 – Afbeelding 3
maart 2024
BMW X7 M50d 2021 – Afbeelding 4
maart 2024
BMW X7 M50d 2021 – Afbeelding 5
maart 2024
BMW X7 M50d 2021 – Afbeelding 6
maart 2024
BMW X7 M50d 2021 – Afbeelding 7
oktober 2024
BMW X7 M50d 2021 – Afbeelding 8
oktober 2024

+8

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B57D30C
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2993 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 400 pk (294 kW)
Draaimoment 760 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,15 m
Voertuigbreedte 2 m
Hoogte incl. dakrails 1,81 m
Asafstand 3,11 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,4 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 235 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW X7 M50d (T-249-JF)

Wat is de APK status van T-249-JF?

De APK van T-249-JF is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-249-JF een import auto?

Ja, T-249-JF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-249-JF gehad?

T-249-JF heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2993cc motor in de BMW X7 M50d?

De motorcode is B57D30O1, een 3.0-liter inline 6-cilinder quad-turbo dieselmotor.

Hoe betrouwbaar is de automaat in deze BMW X7?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met regelmatige olie verversingen.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW X7 M50d?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor onderhoud, APK en kleine reparaties tussen de €1500 en €2500.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Problemen met de timing chain, turbo's, injectoren en olieverbruik komen het meest voor bij deze motor.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain (kettingspanning) problemen

De kettingspanner kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinguitrekking en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Urgent
Motor

Turbo falen

De quad-turbo setup kan problemen geven door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor.

Belangrijk
Motor

Injector defecten

Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren en elektronische systemen die storingen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2535 kg. Dat is 111% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW X7 M50d modellen

Voertuig Registratie