Kenteken check T-260-RT
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 34.174 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor T260RT
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.6 T-GDI (2022) – Kenteken T-260-RT
Waardebehoud KIA Sportage 1.6 T-GDI (2022) – Kenteken T-260-RT
Onderhoud KIA Sportage 1.6 T-GDI (2022) – Kenteken T-260-RT
Veiligheid KIA Sportage 1.6 T-GDI (2022) – Kenteken T-260-RT
Prestaties KIA Sportage 1.6 T-GDI (2022) – Kenteken T-260-RT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Sportage 1.6 T-GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1580 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Moderne 1.6 T-GDi hybride motor met goede balans tussen vermogen (132 pk) en zuinigheid
- Soepele 6-traps automaat met shift-by-wire bediening
- Ruim interieur en praktische bagageruimte (tot ca. 1780 liter met neergeklapte achterbank)
- Goede veiligheids- en rijhulpsystemen standaard aanwezig
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten voor een hybride SUV
- Stabiel waardebehoud door nieuw model en hybride technologie
Waar je op moet letten
- Relatief hoge nieuwprijs (€41.580) vergeleken met niet-hybride concurrenten
- Beperkte elektrische actieradius (mild hybrid, geen plug-in)
- Sommige gebruikers melden dat het infotainmentsysteem soms traag reageert
- Geen fysieke knoppen voor airconditioning, wat gewenning vraagt
- Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving
- Praktisch verbruik kan hoger uitvallen dan WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken T-260-RT is een blauwe Kia Sportage 1.6 T-GDi Hybrid DynamicLine uit 2022 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €41.580 en combineert sportieve prestaties met zuinigheid.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder turbo hybride benzinemotor is onderdeel van de Hyundai Smartstream G1.6 T-GDi familie, bekend om directe injectie, DOHC en een turbocharger. Deze motor levert ongeveer 132 pk (97 kW) en is gekoppeld aan een elektrische motor voor hybride ondersteuning. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze generatie relatief zeldzaam, mede dankzij moderne productietechnieken en het hybride systeem dat de motorbelasting vermindert. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat is een 6-traps automatische transmissie met shift-by-wire bediening, specifiek afgestemd op de hybride aandrijflijn. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij deze variant. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een automaat in deze klasse, met periodieke vloeistofverversingen en software-updates. De transmissie zorgt voor soepele schakelovergangen en draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de Sportage.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk sterke hybride benzineauto in Nederland valt in de categorie van ongeveer €40 tot €60 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties worden geschat op circa €600 tot €900, wat redelijk is voor een auto in dit segment.
Voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, moderne hybride SUV met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid is deze Kia Sportage 1.6 T-GDi Hybrid DynamicLine uit 2022 een sterke keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer op software-updates. Omdat het model relatief nieuw is, is de marktwaarde stabiel met een goed waardebehoud. Controleer ook de staat van de batterij en elektrische systemen, vooral bij tweedehands modellen.
Deze blauwe Kia Sportage met kenteken T-260-RT uit 2022 is een moderne, zuinige en comfortabele midi-SUV met een betrouwbare 1598cc hybride motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een hybride SUV zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,150 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Sportage 1.6 T-GDI (T-260-RT)
Wat is de APK status van T-260-RT?
De APK van T-260-RT is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-260-RT een import auto?
Ja, T-260-RT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-260-RT gehad?
T-260-RT heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Kia Sportage 1.6 T-GDi Hybrid?
Het WLTP-gecombineerde verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van uitvoering en rijstijl.
Welke motorcode heeft de 1598cc motor in deze Kia Sportage?
De motor behoort tot de Hyundai Smartstream G1.6 T-GDi familie, een moderne 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Er zijn geen wijdverspreide problemen bekend; periodiek onderhoud en software-updates zijn aanbevolen voor optimale werking.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €40 en €60 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe is het waardebehoud van deze Kia Sportage?
Door de moderne hybride techniek en populariteit van het model is het waardebehoud stabiel en redelijk goed in vergelijking met concurrenten.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Bij sommige 1.6 T-GDi motoren kan de kettingspanner vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbocharger problemen
Sporadische meldingen van turbo lag of vermogensverlies door defecte turbo of kleppen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij veel korte ritten.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Software updates transmissie
Soms is een software-update nodig om schakelproblemen of haperingen te verhelpen.
Signalen:
Haperende of schokkerige schakelingen, vertraging bij schakelen.
Elektronische storingen infotainment
Trage respons of vastlopen van het touchscreen en bedieningselementen.
Signalen:
Bevriezen scherm, vertraagde bediening, herstart nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
KIA Sportage 1.6 T-GDI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
