Kenteken check T-285-JR
2+ eigenaars - 233.000 km (peildatum nov 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken T285JR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive30d (2013) – Kenteken T-285-JR
Waardebehoud BMW X5 xDrive30d (2013) – Kenteken T-285-JR
Onderhoud BMW X5 xDrive30d (2013) – Kenteken T-285-JR
Veiligheid BMW X5 xDrive30d (2013) – Kenteken T-285-JR
Prestaties BMW X5 xDrive30d (2013) – Kenteken T-285-JR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X5 xDrive30d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2145 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en efficiënte 3.0L 6-cilinder dieselmotor (N57D30AG) met 540 Nm koppel
- Ruime 7-persoons SUV met luxe interieur en goede afwerking
- Soepele 8-traps Steptronic automaat met sportieve schakelmogelijkheden
- Vierwielaandrijving (xDrive) zorgt voor goede grip en rijstabiliteit
- Goede veiligheidsuitrusting en comfortvoorzieningen standaard
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat
Aandachtspunten
- Bekende motorproblemen zoals kettingslijtage kunnen dure reparaties vereisen
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij slecht onderhoud
- Automatische transmissie kan elektronisch storingsgevoelig zijn
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan gewenst
- Marktwaarde daalt door leeftijd en kilometers, onderhoudsgeschiedenis is cruciaal
Gedetailleerde analyse
Kenteken T-285-JR is een zwarte BMW X5 xDrive30d uit 2013 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze 7-persoons SUV combineert krachtige prestaties met luxe en ruimte, met een nieuwprijs van circa €88.908.
De motorcode van de 2993cc 6-cilinder diesel in deze BMW X5 is N57D30AG, een inline zescilinder met common-rail directe injectie en turbo-intercooling. Deze motor levert ongeveer 190 pk (180 kW) en 540 Nm koppel, met een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en vier kleppen per cilinder. De N57-motor staat bekend om zijn sterke prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en turboproblemen bij onvoldoende onderhoud.
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat, gekoppeld aan de xDrive vierwielaandrijving. Deze transmissie biedt soepele schakelingen en sportieve rijmodi. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnellingsbakolie lekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,4 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde door rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Grotere onderhoudsbeurten of turbo- en injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW X5 xDrive30d uit 2013 met kenteken T-285-JR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige ketting- en turbo-onderhoud. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Controleer de staat van de automaat en vierwielaandrijving. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte BMW X5 met kenteken T-285-JR uit 2013 is een krachtige en ruime diesel-SUV met een betrouwbare 2993cc motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en luxe, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW X5 xDrive30d (T-285-JR)
Is T-285-JR een import auto?
Ja, T-285-JR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-285-JR gehad?
T-285-JR heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0L diesel in de BMW X5 xDrive30d 2013?
De motorcode is N57D30AG, een inline zescilinder dieselmotor met common-rail injectie en turbo.
Hoeveel pk en koppel levert deze motor?
De motor levert ongeveer 190 pk (180 kW) en 540 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,4 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Welke transmissie zit er in deze BMW X5?
Een 8-traps Steptronic automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW X5?
Timing chain slijtage, turbo falen, injecteurproblemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 190 pk diesel?
Ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Timing chain stretch en slijtage
De ketting van de N57 motor kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw lopen motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie door slijtage of afdichtingsproblemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen in automaat
Elektronische componenten van de automaat kunnen storingen vertonen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2145 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW X5 xDrive30d kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
