Kenteken check T-298-GX
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 72.537 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor T298GX
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken T-298-GX
Waardebehoud VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken T-298-GX
Onderhoud VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken T-298-GX
Veiligheid VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken T-298-GX
Prestaties VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken T-298-GX
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.5 TSI OPF ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1374 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte 1.5 TSI motor met Active Cylinder Technology voor zuinigheid
- Comfortabele en stille rijervaring met automatische DSG-transmissie
- Goede balans tussen prestaties (110 pk) en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
- Ruim interieur en praktische hatchbackvorm
- Redelijk waardebehoud en brede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- DSG-transmissie vraagt om regelmatig onderhoud en kan duur zijn bij reparatie
- Injectoren kunnen na lange tijd onderhoud nodig hebben
- Turbo kan bij intensief gebruik slijten
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzineauto met 110 pk
Volledige analyse
Kenteken T-298-GX is een blauwe Volkswagen Golf 1.5 TSI Highline uit 2018 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €32.220 en is populair vanwege zijn balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid.
De 1.5 TSI motor met 1498cc is onderdeel van Volkswagens EA211 motorfamilie, vaak aangeduid met motorcode zoals CZEA of vergelijkbaar voor deze generatie. Deze viercilinder turbomotor levert 110 pk en maakt gebruik van Active Cylinder Technology (ACT), waarbij onder lichte belasting twee cilinders worden uitgeschakeld voor brandstofbesparing. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automatische transmissie is meestal een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), die soepel schakelt en bij normaal onderhoud betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de DSG liggen gemiddeld hoger dan een conventionele automaat, met periodieke olie- en filterwissels die essentieel zijn voor levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzinevariant bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.5 TSI Highline uit 2017 met kenteken T-298-GX is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige distributiekettingcontrole en DSG-onderhoud. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Golf biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken T-298-GX uit 2018 is een betrouwbare en efficiënte compacte hatchback met een moderne 1.5 TSI motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een comfortabele en zuinige auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,011 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 07
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (T-298-GX)
Wat is de APK status van T-298-GX?
De APK van T-298-GX is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-298-GX een import auto?
Ja, T-298-GX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-298-GX gehad?
T-298-GX heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in deze Golf?
De 1.5 TSI motor uit 2017 heeft meestal de motorcode CZEA of een vergelijkbare EA211-code.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De 7-traps DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen of koppeling slijtage vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf?
De marktwaarde ligt rond €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner problemen
Bij onvoldoende onderhoud kan de distributieketting uitrekken of de kettingspanner falen, wat leidt tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige 1.5 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
DSG transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de DSG kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, soms in noodloop.
Injector slijtage of vervuiling
Na lange tijd kunnen brandstofinjectoren vervuild raken of defect gaan, wat motorstoringen veroorzaakt.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Turbo slijtage bij intensief gebruik
Turbo kan na hoge kilometerstanden slijten, met vermogensverlies tot gevolg.
Signalen:
Pufgeluiden, rook uit uitlaat, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1374 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
