Kenteken check T-305-BK
APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 158.035 km (peildatum jan 2025)
Let op: 10 bevindingen voor T305BK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Jaguar F-Pace 25t (2017) – Kenteken T-305-BK
Waardebehoud Jaguar F-Pace 25t (2017) – Kenteken T-305-BK
Onderhoud Jaguar F-Pace 25t (2017) – Kenteken T-305-BK
Veiligheid Jaguar F-Pace 25t (2017) – Kenteken T-305-BK
Prestaties Jaguar F-Pace 25t (2017) – Kenteken T-305-BK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Jaguar F-Pace 25t bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1918 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Stijlvol, luxe design met hoge afwerkingskwaliteit
- Ruim en comfortabel interieur, met name in Portfolio-uitvoering
- Goede wegligging en rijplezier voor een SUV
- Uitgebreide standaarduitrusting (leder, panoramadak, Meridian geluid)
- Betrouwbare 8-traps automaat (mits onderhouden)
- AWD voor extra grip en stabiliteit
Nadelen
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddeld
- Matig tot slecht waardebehoud
- Hoger praktijkverbruik dan opgegeven
- Bekende problemen met timing chain, turbo en olieverbruik
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn
- Dure verzekering en wegenbelasting
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-305-BK is een zwarte Jaguar F-PACE uit 2017 met een 1997cc motor, Portfolio uitvoering, vierwielaandrijving en een 8-traps automaat. Deze luxe SUV werd nieuw aangeboden voor €76.520 en combineert Brits design met moderne techniek. In dit rapport vind je een objectieve analyse van prestaties, betrouwbaarheid, onderhoudskosten en praktische zaken voor de Nederlandse markt.
## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De Jaguar F-PACE 2.0 Portfolio AWD 25t uit 2015 is uitgerust met een 2.0-liter viercilinder benzinemotor (1997cc), turbocharged, met een vermogen van 184 pk. Deze motor behoort tot de Ingenium-familie van Jaguar Land Rover, maar de exacte motorcode (zoals AJ200P of P250) is afhankelijk van het bouwjaar en de markt. Voor de Nederlandse markt is de 184pk-versie relatief zeldzaam; de meeste 2.0-liter modellen zijn diesels. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte motorcode van T-305-BK. **Bekende Problemen** - **Timing chain (ketting):** Bij vroege Ingenium-motoren (2015-2017) zijn er meldingen van voortijdige slijtage of geluid van de distributieketting. Dit kan leiden tot dure reparaties indien niet tijdig opgemerkt. **Ernst: orange** (matig, regelmatig onderhoud en tijdige vervanging aanbevolen). - **Turbo:** Turbo’s kunnen na verloop van tijd problemen geven, vooral bij intensief gebruik of kort ritten. Lekkages of vermogensverlies zijn bekend. **Ernst: orange** (matig, afhankelijk van gebruik). - **Injectoren:** Benzine-injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental of startproblemen. **Ernst: yellow** (licht, regelmatig onderhoud helpt). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden hoger dan normaal olieverbruik, mogelijk door turbo- of zuigerveren slijtage. **Ernst: orange** (matig, controleer oliepeil regelmatig). **Transmissie** De 8-traps automaat (ZF 8HP) is over het algemeen betrouwbaar, maar vroege exemplaren kunnen last hebben van schokkerig schakelen of softwareproblemen. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) wordt aangeraden om slijtage te voorkomen. **Ernst: yellow** (licht, mits goed onderhouden). Onderhoudskosten voor een transmissiebeurt liggen rond €300-€500 bij een specialist. **Verbruik** Officieel WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor 2015-modellen (WLTP werd pas later ingevoerd). Het NEDC-verbruik voor vergelijkbare 2.0 benzine-modellen ligt rond 1 op 12,5 (8,0 l/100km). In de praktijk halen veel eigenaren 1 op 10-11 (9-10 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Tankinhoud: circa 63 liter.
## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps automaat zorgt voor soepele en snelle schakelingen, wat past bij het luxe karakter van de F-PACE. Qua handling biedt de F-PACE een comfortabele, maar sportieve rij-ervaring dankzij het onafhankelijke veersysteem en de AWD. Het chassis is degelijk, maar let op slijtage aan ophanging (vooral bij hoge kilometerstanden).
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Wegenbelasting** Voor een benzine SUV met 184 pk (1997cc) betaal je in Nederland in 2025 circa €1.344 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting, MRB). **Onderhoudskosten** - **APK:** €35-€50 per jaar (afhankelijk van garage). - **Onderhoudsbeurt:** €250-€400 per jaar bij een merkdealer, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Budget €500-€1.000 per jaar voor onverwachte reparaties (remmen, ophanging, elektronica). - **Bandenslijtage:** Voorwielaangedreven SUV’s slijten banden sneller; budget €800-€1.200 per set (afhankelijk van merk). **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van €76.520 is inmiddels gedaald tot circa €18.000-€25.000 voor een 2017 model in goede staat, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardeverlies is fors, zoals gebruikelijk bij premium SUV’s na 10 jaar. Het waardebehoud is matig tot slecht vergeleken met Duitse of Japanse concurrenten.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Stijlvol, herkenbaar design met hoge mate van afwerking en luxe[4][6]. - Comfortabele en ruime zitplaatsen, hoogwaardige materialen in Portfolio-uitvoering[4]. - Goede wegligging en rijplezier voor een SUV van dit formaat. - Uitgebreide standaarduitrusting: lederen bekleding, panoramadak, keyless entry, Meridian geluidssysteem[4]. - Betrouwbare 8-traps automaat (mits goed onderhouden). - AWD-systeem voor extra grip bij slecht weer. **Nadelen** - Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddeld, zeker bij merkdealer. - Matig tot slecht waardebehoud. - Hoger praktijkverbruik dan opgegeven (1 op 10-11 gemiddeld). - Bekende problemen met timing chain, turbo en olieverbruik bij vroege Ingenium-motoren. - Elektronica kan storingsgevoelig zijn (infotainment, sensoren). - Dure verzekering en wegenbelasting door hoge fiscale waarde.
Deze zwarte Jaguar F-PACE met kenteken T-305-BK uit 2017 biedt veel rijplezier, luxe en uitrusting voor de liefhebber van Britse auto’s. Let bij aankoop goed op onderhoudshistorie, met name van motor en transmissie, en reken op hogere vaste lasten dan bij Aziatische of Duitse concurrenten. Voor de echte Jaguar-enthousiast is het een aantrekkelijke, karaktervolle keuze, maar koop niet zonder uitgebreide keuring en onderhoudsdossier.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar F-Pace 25t (T-305-BK)
Wat is de APK status van T-305-BK?
De APK van T-305-BK is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-305-BK een import auto?
Ja, T-305-BK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-305-BK gehad?
T-305-BK heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Jaguar F-PACE 2.0 Portfolio AWD 25t?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10-11 (9-10 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel NEDC-verbruik is circa 1 op 12,5 (8,0 l/100km).
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzine SUV met 184 pk (1997cc) betaal je in 2025 circa €1.344 per jaar aan MRB.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op onderhoud van timing chain, turbo, oliepeil en transmissie. Regelmatige olieverversing en tijdige vervanging van distributieketting zijn cruciaal.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De ZF 8HP-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar vroege exemplaren kunnen schokkerig schakelen. Onderhoud (olieverversing elke 60.000 km) is belangrijk.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 model?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Ja, vooral het infotainmentsysteem en sensoren kunnen storingsgevoelig zijn. Software-updates bij de dealer kunnen helpen.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Voortijdige slijtage of geluid van distributieketting
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo problemen
Lekkage of vermogensverlies
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde prestaties
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik
Kenmerken:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Injector vervuiling
Vervuilde benzine-injectoren
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, startproblemen
Elektronica storingen
Infotainment, sensoren, boordcomputer
Kenmerken:
Foutmeldingen, uitval systemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1918 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.