Kenteken check T-313-BX
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken T313BX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Defender 110 Hardtop D250 (2022) – Kenteken T-313-BX
Waardebehoud Land Rover Defender 110 Hardtop D250 (2022) – Kenteken T-313-BX
Onderhoud Land Rover Defender 110 Hardtop D250 (2022) – Kenteken T-313-BX
Veiligheid Land Rover Defender 110 Hardtop D250 (2022) – Kenteken T-313-BX
Prestaties Land Rover Defender 110 Hardtop D250 (2022) – Kenteken T-313-BX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Land Rover Defender 110 Hardtop D250 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2431 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige inline-6 motor met 294pk
- Uitstekende off-road capaciteiten
- Comfortabel interieur met moderne technologie
- Robuust en duurzaam design
- Goede waardebehoud
Aandachtspunten
- Hoge brandstofkosten
- Relatief hoge onderhoudskosten
- Soms technische problemen met timing chain en turbo
- Beperkte brandstofefficiëntie in stadsverkeer
Gedetailleerde analyse
Kenteken T-313-BX is een groene Land Rover Defender uit 2022 met een 2996cc motor, specifiek de 3.0 P400 variant. Deze SUV is uitgerust met een krachtige inline-6 motor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €152.792.
De 2996cc motor van de Land Rover Defender 3.0 P400 is een inline-6 turbocharged en mild-hybrid motor. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de AJ-V6 motorfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De transmissie is een ZF 8-speed automaat, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Toch kunnen er soms problemen optreden met de transmissie, zoals trillingen of vertraagde schakelingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk hoog.
Het brandstofverbruik van de Land Rover Defender 3.0 P400 volgens de WLTP-normen is ongeveer 24,5 mpg. In de praktijk kan dit echter variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €100.000 tot €120.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €1.500 tot €2.500 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 294pk motor in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de krachtige motor, het comfortabele interieur, en de uitstekende off-road capaciteiten. Nadelen zijn de relatief hoge brandstofkosten, onderhoudskosten, en soms technische problemen.
Deze groene Land Rover Defender met kenteken T-313-BX uit 2022 is een krachtige en comfortabele SUV, maar vraagt wel om regelmatig onderhoud en heeft enkele bekende technische problemen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Defender 110 Hardtop D250 (T-313-BX)
Wat is de APK status van T-313-BX?
De APK van T-313-BX is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-313-BX een import auto?
Ja, T-313-BX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-313-BX gehad?
T-313-BX heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top speed van de Land Rover Defender 3.0 P400?
De top speed is 119 mph met 20-inch wielen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €1.200 per jaar voor een 294pk motor.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 20-22 mpg, afhankelijk van de rijstijl.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €1.500 tot €2.500 voor APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €100.000 tot €120.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke transmissie wordt gebruikt in deze auto?
Een ZF 8-speed automatische transmissie.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Soms kan de timing chain problemen veroorzaken, zoals geluiden of slechte prestaties.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie of rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Lage olieniveaus zonder duidelijke reden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2431 kg. Dat is 103% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Defender 110 Hardtop D250 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
