Kenteken check T-320-PR
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 94.838 km (peildatum okt 2025)
Let op: 14 bevindingen voor T320PR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio (2015) – Kenteken T-320-PR
Waardebehoud Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio (2015) – Kenteken T-320-PR
Onderhoud Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio (2015) – Kenteken T-320-PR
Veiligheid Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio (2015) – Kenteken T-320-PR
Prestaties Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio (2015) – Kenteken T-320-PR
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1395 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en responsieve 1742cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie
- Sportief rijgedrag dankzij Quadrifoglio Verde afstemming en elektronische differentieel
- Stijlvol Italiaans design met onderscheidende uitstraling
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Uitgerust met moderne veiligheids- en rijhulpsystemen zoals VDC en Alfa DNA
- Comfortabele en goed afgewerkte interieurkwaliteit voor segment
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen, wat dure reparaties kan betekenen
- Automatische transmissie kan schokkerig schakelen en hogere onderhoudskosten hebben
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van officiële WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan gemiddeld in dit segment
- Waardevermindering door beperkte populariteit en hogere onderhoudskosten
Gedetailleerde analyse
Kenteken T-320-PR is een rode Alfa Romeo Giulietta 1.7 TBi Quadrifoglio Verde uit 2015 met een 1742cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een krachtige 177 pk motor en werd nieuw geleverd voor €38.951.
De 1742cc motor in deze Giulietta is de 1750 TBi (motorcode 940B2000), een 4-cilinder turbomotor met directe injectie die ongeveer 235 pk levert in de Quadrifoglio Verde uitvoering, maar in deze Nederlandse versie is deze vaak teruggebracht naar circa 177 pk. Deze motor staat bekend om zijn sterke prestaties en koppel van ongeveer 340 Nm bij lage toeren. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de timing, wat doorgaans betrouwbaar is, maar er zijn meldingen van kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Verder kunnen injectoren en turbo's slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren vereist.
De automaat in deze Giulietta is meestal een 6-traps automatische transmissie, vaak de Fiat Powertrain TCT (twin-clutch) of een conventionele automaat afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en soms vroegtijdige slijtage van de koppeling in de TCT-versies. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en mogelijke reparaties aan mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 177 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Hogere kosten kunnen ontstaan door turbo- of injectorreparaties.
Bij aankoop van een Alfa Romeo Giulietta 1.7 TBi Quadrifoglio Verde met kenteken T-320-PR uit 2015 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motoronderhoud, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en kettinggeluiden. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Een proefrit en eventueel diagnose uitlezen zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €13.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze rode Alfa Romeo Giulietta met kenteken T-320-PR uit 2015 is een sportieve en karaktervolle hatchback met een krachtige 1742cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke ketting- en turbo-issues, biedt deze Quadrifoglio Verde uitvoering een uitstekende rijbeleving en stijl. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 29
APK keuring details: 38
APK keuring details: 46
APK keuring details: 31
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio (T-320-PR)
Wat is de APK status van T-320-PR?
De APK van T-320-PR is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-320-PR een import auto?
Ja, T-320-PR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-320-PR gehad?
T-320-PR heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1742cc motor in de Giulietta Quadrifoglio Verde?
De motorcode is 940B2000, een 1.7-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen wat reparatie vereist.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
De automaat kan schokkerig schakelen en heeft soms mechatronica problemen, wat onderhoud en reparatie kan vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Alfa Romeo Giulietta?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,0 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 177 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automaat schokkerig schakelen
De automatische transmissie kan schokken geven bij het schakelen door slijtage of softwareproblemen.
Kenmerken:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging bij accelereren.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij oudere motoren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
