Kenteken check T-326-ZZ

APK geldig tot feb 2028 - 3+ eigenaars - 97.769 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-474717
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
T-326-ZZ
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
S3
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-326-ZZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi S3  2019

Betrouwbaarheid Audi S3 (2019) – Kenteken T-326-ZZ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Audi S3 (2019) – Kenteken T-326-ZZ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi S3 (2019) – Kenteken T-326-ZZ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Audi S3 (2019) – Kenteken T-326-ZZ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi S3 (2019) – Kenteken T-326-ZZ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 39.000 - € 48.000
Catalogusprijs
€ 74.394
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
708 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
DNU
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
699 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi S3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1570 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportief rijgedrag door krachtige 2.0 TFSI motor en quattro-aandrijving
  • Luxe uitstraling en hoogwaardige afwerking
  • Goede wegligging en comfort
  • Relatief zuinig voor het vermogen (officieel 5,7 l/100km)
  • Goed waardebehoud in vergelijking met concurrenten
  • Uitstekende grip bij alle weersomstandigheden

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting door het vermogen
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan bij eenvoudigere modellen
  • Praktisch verbruik ligt fors boven de WLTP-cijfers
  • Beperkte bagageruimte (390 liter) voor een sedan
  • Risico op dure reparaties bij onregelmatig onderhoud (turbo, automaat)
  • Carbon buildup bij directe injectie vraagt extra aandacht

Gedetailleerde analyse

Kenteken T-326-ZZ is een zwarte Audi A3 Limousine uit 2019 met een 1984cc motor, 221pk, quattro all-wheel drive en een automaat. Deze S3-variant behoort tot de sportiefste uitvoeringen van de A3 Limousine (8V) en combineert compacte afmetingen met een krachtige, zuinige motor en luxe afwerking. De nieuwprijs bedroeg destijds €58.330, wat deze auto tot een premium keuze maakt in het segment ‘klein midden’ sedan.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 2.0 TFSI (1984cc) motor in de Audi A3 Limousine S3 quattro is een EA888-serie motor, type EA888 Gen3. Deze motorcode is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. De motor levert 221pk (292pk in de S3, maar de 221pk-variant is een sportieve, maar niet de S3-versie; mogelijk is er verwarring in de specificaties – zie bronnen voor details)[2]. De motor heeft een turbo, directe injectie, 16 kleppen en een compressieverhouding van 9.6:1[1]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Bij vroege EA888-motoren (voor 2015) kwamen problemen met de distributieketting voor, maar bij de 2016-variant zijn deze grotendeels opgelost. Toch blijft periodieke controle aanbevolen (categorie: Motor, ernst: orange). - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defecten, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud (categorie: Motor, ernst: orange). - **Injectoren:** Directe injectie kan leiden tot vervuiling van inlaatkleppen (carbon buildup), wat onderhoudsgevoelig is (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** De EA888-motoren staan bekend om olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren. Bij de 2016-variant is dit minder een issue, maar regelmatig oliepeil controleren blijft verstandig (categorie: Motor, ernst: yellow).

## Transmissie & Rijgedrag **Automaat (S tronic)** De Audi A3 Limousine 2.0 TFSI quattro is standaard voorzien van een 6-traps S tronic (DSG) automaat. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelingen en sportieve karakter. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: een olie- en filterverversing (elke 60.000 km) kost circa €300-€400. Bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud kunnen koppelingspakketten of mechatronische units defect raken (categorie: Transmissie, ernst: orange). **Quattro all-wheel drive** De quattro-aandrijving zorgt voor uitstekende grip en rijplezier, ook bij slecht weer. Het systeem vergt weinig onderhoud, maar controleer periodiek de differentieelolie.

## Praktisch & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** Volgens fabrieksopgave haalt de 2.0 TFSI (190pk) een gecombineerd verbruik van 49,6 mpg (ongeveer 5,7 l/100km)[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij sportief rijgedrag vaak rond de 7,5-8,5 l/100km. De WLTP-cijfers zijn dus optimistisch; reken in de praktijk op 20-30% hoger verbruik. **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een zwarte Audi A3 Limousine 2.0 TFSI quattro uit 2019 met automaat en circa 100.000 km ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is goed voor een premium auto in deze klasse, mede door het sportieve imago en quattro-aandrijving. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35-€50 per jaar - **Service (klein/groot):** €250-€400 per jaar (afhankelijk van kilometerstand) - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1.000 per jaar (afhankelijk van leeftijd en gebruik) - **Bandenset:** €600-€800 per set (elke 40.000-50.000 km) **Wegenbelasting (221pk in Nederland)** Voor een benzineauto met 221pk (162 kW) betaal je in 2025 circa €1.284 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit is exclusief eventuele kortingen voor zuinige auto’s, maar de 2.0 TFSI valt niet in de zuinigste categorie.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Sportief rijgedrag dankzij krachtige 2.0 TFSI motor en quattro-aandrijving[1] - Luxe uitstraling en hoogwaardige afwerking - Goede wegligging en comfort - Relatief zuinig voor het vermogen (officieel 5,7 l/100km)[1] - Goed waardebehoud in vergelijking met concurrenten - Uitstekende grip bij alle weersomstandigheden **Nadelen** - Hoge wegenbelasting door het vermogen - Onderhoudskosten zijn hoger dan bij eenvoudigere modellen - Praktisch verbruik ligt fors boven de WLTP-cijfers - Beperkte bagageruimte (390 liter) voor een sedan[1] - Risico op dure reparaties bij onregelmatig onderhoud (turbo, automaat) - Carbon buildup bij directe injectie vraagt extra aandacht

Deze zwarte Audi A3 Limousine met kenteken T-326-ZZ uit 2019 is een sportieve, luxe sedan met een krachtige 2.0 TFSI motor, quattro-aandrijving en een snelle automaat. De auto biedt veel rijplezier, een premium uitstraling en goed waardebehoud, maar kent ook hogere vaste lasten en onderhoudskosten. Regelmatig en professioneel onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Voor de liefhebber van compacte, sportieve sedans is dit een aantrekkelijke keuze, mits het budget ruimte biedt voor de hogere kosten van bezit.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Precrash-systeem €200
Remassistent €290
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €750
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning a.W.
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €350
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €900
Hill Start Assist €80
Navigatie €1295
Metallic lak €700

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 februari 2026
JUL 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 juli 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

14 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Foto's

Audi S3  2019 – Afbeelding 1
oktober 2025
Audi S3  2019 – Afbeelding 2
oktober 2025
Audi S3  2019 – Afbeelding 3
oktober 2025
Audi S3  2019 – Afbeelding 4
oktober 2025
Audi S3  2019 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-02-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code DNU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 301 pk (221 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,57 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,63 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 4,7 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 6,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 180 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi S3 (T-326-ZZ)

Wat is de APK status van T-326-ZZ?

De APK van T-326-ZZ is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-326-ZZ een import auto?

Ja, T-326-ZZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-326-ZZ gehad?

T-326-ZZ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktische verbruik van de Audi A3 Limousine 2.0 TFSI quattro?

Het praktische verbruik ligt tussen de 7,5 en 8,5 l/100km, terwijl de fabrieksopgave (WLTP) 5,7 l/100km is[1].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 221pk in Nederland?

Circa €1.284 per jaar (2025), exclusief eventuele kortingen.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

APK: €35-€50, service: €250-€400, reparaties: €500-€1.000, banden: €600-€800 per set.

Zijn er bekende problemen met de motor?

Ja, vooral distributieketting, turbo, carbon buildup en olieverbruik komen voor, maar zijn bij deze bouwjaren minder ernstig dan bij oudere modellen.

Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat?

De S tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kent hogere onderhoudskosten en kan bij onregelmatig onderhoud problemen geven met koppeling of mechatronica.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €18.000 en €22.000 bij circa 100.000 km, afhankelijk van staat en onderhoud.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting (timing chain)

Incidenteel problemen met slijtage of uitrekking, vooral bij oudere exemplaren

Herkenningspunten:

Ratelen bij koude start, motorstoring

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage/defect

Lekkage of defect door intensief gebruik of onregelmatig onderhoud

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat

Minimaal
Motor

Carbon buildup inlaatkleppen

Vervuiling door directe injectie

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren

Herkenningspunten:

Olielampje gaat branden tussen services

Belangrijk
Transmissie

DSG-automaat problemen

Koppelingspakket of mechatronische unit defect

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, storing in transmissie

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi S3 in Nederland

Voertuig Registratie