Kenteken check T-344-NL

APK geldig tot aug 2026 - 6 eigenaars - 51.891 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-417443
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
T-344-NL
Fabrikant
Dacia
Dacia logo
Model
Duster TCe 100 ECO-G
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-344-NL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Dacia Duster TCe 100 ECO-G 2023

Betrouwbaarheid Dacia Duster TCe 100 ECO-G (2023) – Kenteken T-344-NL

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
42

Waardebehoud Dacia Duster TCe 100 ECO-G (2023) – Kenteken T-344-NL

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Dacia Duster TCe 100 ECO-G (2023) – Kenteken T-344-NL

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Dacia Duster TCe 100 ECO-G (2023) – Kenteken T-344-NL

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Dacia Duster TCe 100 ECO-G (2023) – Kenteken T-344-NL

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.179
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
170 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
H4D F4
Aantal in Nederland
38 voertuigen
Populariteit
625 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Duster TCe 100 ECO-G komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1372 kg en lpg.

Noord-Holland ca. € 333 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 369 / kwartaal
Zeeland ca. € 358 / kwartaal
Utrecht ca. € 351 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 344 / kwartaal
Gelderland ca. € 362 / kwartaal
Limburg ca. € 355 / kwartaal
Overijssel ca. € 365 / kwartaal
Flevoland ca. € 358 / kwartaal
Drenthe ca. € 369 / kwartaal
Friesland ca. € 372 / kwartaal
Groningen ca. € 376 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig dankzij 999cc 3-cilinder turbomotor met Bi-Fuel LPG-optie
  • Lage aanschafprijs en goede marktwaarde
  • Robuuste en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Praktische SUV met voldoende binnenruimte en goede zichtbaarheid
  • Lage wegenbelasting door 74 pk motorvermogen

Nadelen

  • Mogelijke problemen met koppelingspedaal (terugveer of hydrauliek)
  • LPG-installatie vraagt regelmatig onderhoud en kan storingen geven
  • Motorcontrolelampje kan soms onverwacht oplichten door sensorproblemen
  • Schakelen kan stug aanvoelen bij sommige exemplaren
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en minder luxe dan concurrenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken T-344-NL is een grijze Dacia Duster 1.0 TCe 100 Bi-Fuel Essential uit 2023 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert zuinigheid met praktische eigenschappen en een scherpe nieuwprijs van €20.035.

De 999cc 3-cilinder motor in deze Dacia Duster draagt de motorcode H4D. Dit is een moderne, turbocompressor-ondersteunde benzinemotor die 74 pk levert. De motor is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies, mede dankzij de Bi-Fuel (benzine en LPG) technologie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn bij deze motorvariant zeldzaam, maar het is raadzaam om het motorcontrolelampje en eventuele klopsensorstoringen goed in de gaten te houden, aangezien dit bij Dacia Duster modellen vaker voorkomt. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar LPG-installaties vragen wel regelmatig onderhoud om verstopping te voorkomen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Duster is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel zijn er meldingen van stug schakelen of koppelingspedaalproblemen, zoals het niet volledig terugkeren van het pedaal, wat kan duiden op een defecte terugveer of hydraulische cilinder. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar bij slijtage kunnen reparaties aan de koppeling of hydrauliek enkele honderden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van koppelingsvloeistof verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km op benzine, met LPG-verbruik iets lager door de Bi-Fuel technologie. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter benzine per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 74 pk Dacia Duster bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. De Duster staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen.

Bij aankoop van een Dacia Duster 1.0 TCe 100 Bi-Fuel Essential met kenteken T-344-NL uit 2023 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral met betrekking tot LPG-installatie en koppeling. Controleer het motorcontrolelampje en vraag naar eventuele storingen. Let op soepelheid van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €15.000 tot €17.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het goede waardebehoud en lage gebruikskosten is dit een aantrekkelijke keuze voor budgetbewuste kopers.

Deze grijze Dacia Duster met kenteken T-344-NL uit 2023 is een praktische, zuinige en betaalbare mini-SUV met een betrouwbare 999cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele kleine aandachtspunten zoals koppelingspedaal en LPG-onderhoud, biedt deze Duster een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie Pakket
Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 januari 2026
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
15 januari 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
15 december 2023
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
5 september 2023
AUG 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 augustus 2023
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Dacia Duster TCe 100 ECO-G 2023 – Afbeelding 1
september 2023
Dacia Duster TCe 100 ECO-G 2023 – Afbeelding 2
september 2023
Dacia Duster TCe 100 ECO-G 2023 – Afbeelding 3
september 2023
Dacia Duster TCe 100 ECO-G 2023 – Afbeelding 4
september 2023
Dacia Duster TCe 100 ECO-G 2023 – Afbeelding 5
september 2023
Dacia Duster TCe 100 ECO-G 2023 – Afbeelding 6
januari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-08-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code H4D F4
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Max. koppel 160 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,34 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,69 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 15,1 s
Maximumsnelheid 168 km/u
Gemiddeld verbruik 7,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 125 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Dacia Duster TCe 100 ECO-G (T-344-NL)

Wat is de APK status van T-344-NL?

De APK van T-344-NL is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-344-NL een import auto?

Nee, T-344-NL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft T-344-NL gehad?

T-344-NL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in deze Dacia Duster?

De motorcode is H4D, een 3-cilinder turbomotor met 74 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar let op koppelingspedaalproblemen en stug schakelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Duster?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter benzine per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €400 tot €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk Duster?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er specifieke aandachtspunten bij de LPG-installatie?

Ja, regelmatig onderhoud is nodig om verstopping van injectoren en filters te voorkomen.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingspedaal keert niet volledig terug

Het koppelingspedaal blijft soms hangen door defecte terugveer of hydraulische cilinder

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, pedaal blijft laag staan

Laag
Motor

Motorcontrolelampje gaat aan

Sensorstoringen zoals klopsensor of emissieproblemen kunnen het lampje activeren

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampje op dashboard, mogelijk verminderde motorprestaties

Aandacht vereist
Motor

LPG-installatie verstopping of storingen

LPG-injectoren of filters kunnen verstopt raken zonder regelmatig onderhoud

Herkenningspunten:

Onregelmatig lopen motor op LPG, verminderde prestaties

Laag
Transmissie

Stug schakelen

Versnellingsbak schakelt zwaar door slijtage of onvoldoende smering

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, schakelgeluiden

Aandacht vereist
Elektronica

ABS/DSC storingen

Elektronische storingen in remsystemen komen sporadisch voor

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampje ABS/DSC, verminderde remondersteuning

Milieuzones Toegestaan

Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1372 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Dacia Duster TCe 100 ECO-G in Nederland

Model Kenteken