Kenteken check T-357-BK
APK geldig tot apr 2027 - 2+ eigenaars - 116.809 km (peildatum jun 2023)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken T357BK
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 118d (2019) – Kenteken T-357-BK
Waardebehoud BMW 118d (2019) – Kenteken T-357-BK
Onderhoud BMW 118d (2019) – Kenteken T-357-BK
Veiligheid BMW 118d (2019) – Kenteken T-357-BK
Prestaties BMW 118d (2019) – Kenteken T-357-BK
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 118d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1470 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve rijeigenschappen met achterwielaandrijving en handgeschakelde 6-bak
- Zuinig en krachtig 2.0L dieselmotor (N47) met 110 pk en 320 Nm koppel
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (ca. 5,0-5,5 l/100 km praktijk)
- Redelijk onderhouds- en gebruikskostenpakket voor een premium merk
- Compacte afmetingen met praktische hatchback carrosserie
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting (N47 motor) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere exemplaren
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand is merkbaar
Volledige analyse
Kenteken T-357-BK is een blauwe BMW 1-serie 118d Sport Line Edition uit 2019 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en efficiënte dieselmotor.
De BMW 118d uit 2015 is uitgerust met een 1995cc 4-cilinder turbodieselmotor, motorcode N47D20, die ongeveer 110 pk levert (officieel 143 pk in sommige markten, hier 110 pk variant). Deze motor heeft een common rail brandstofinjectiesysteem en een DOHC 16-kleppen configuratie. De motor levert een koppel van circa 320 Nm bij 1500-2500 tpm, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en goede trekkracht. De N47 motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage.
De handgeschakelde transmissie in deze BMW 118d is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende problemen zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie verlengen de levensduur. De transmissie draagt bij aan de sportieve rijervaring die deze Sport Line Edition biedt.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0-5,5 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 118d Sport Line Edition uit 2015 met kenteken T-357-BK is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en inspecties. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door een goede onderhoudshistorie en een technische keuring voorkom je onverwachte kosten. De marktwaarde ligt momenteel rond €13.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe BMW 1-serie met kenteken T-357-BK uit 2019 is een sportieve en zuinige hatchback met een betrouwbare 1995cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,809 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 48
APK keuring details: 03
Afbeeldingen
+7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 118d (T-357-BK)
Wat is de APK status van T-357-BK?
De APK van T-357-BK is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-357-BK een import auto?
Ja, T-357-BK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-357-BK gehad?
T-357-BK heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 118d uit 2015?
De motorcode is N47D20, een 2.0 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren uitrekken of breken, vooral zonder tijdig onderhoud, wat kan leiden tot dure motorschade.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 118d 2015?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.000 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden bij intensief stadsgebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting problemen
De N47 motor heeft een kwetsbare distributieketting die kan uitrekken of breken, wat leidt tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage
De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injector defecten
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
