Kenteken check T-364-SX

APK geldig tot sep 2027 - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-357694
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
T-364-SX
Automerk
KIA
KIA logo
Uitvoering
Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-364-SX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Elektriciteit
KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 2023

Betrouwbaarheid KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (2023) – Kenteken T-364-SX

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (2023) – Kenteken T-364-SX

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (2023) – Kenteken T-364-SX

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
69

Veiligheid KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (2023) – Kenteken T-364-SX

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (2023) – Kenteken T-364-SX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 25.000 - € 31.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.840
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
518 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
G4LK
Vergelijkbare voertuigen in NL
369 voertuigen
Bekeken
416 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1437 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruim en praktisch interieur met grote kofferbak
  • Moderne uitrusting en veiligheidsvoorzieningen (o.a. lane keep assist, adaptive cruise control)
  • Comfortabele en stabiele wegligging dankzij multilink achterwielophanging
  • Zuivere en krachtige 1.5 T-GDi benzinemotor met mild-hybrid ondersteuning
  • Snelle en vloeiende 7-traps dual-clutch automaat
  • Goed waardebehoud voor deze klasse

Waar je op moet letten

  • Praktijkverbruik ligt hoger dan het WLTP-cijfer, vooral bij sportief rijden
  • Automaat kan bij koud start of in de file wat houterig aanvoelen
  • Onderhoudskosten automaat zijn hoger dan bij handgeschakelde versie
  • Incidenteel olieverbruik mogelijk bij hoge kilometerstanden
  • Dashboard en interieurafwerking voelen wat sober aan vergeleken met Duitse concurrenten
  • Wegenbelasting is relatief hoog door het vermogen (118 kW)

Volledige analyse

Kenteken T-364-SX is een zwarte Kia Ceed Sportswagon uit 2023 met een 1482cc benzinemotor, mild-hybrid ondersteuning en een 7-traps automaat. Deze DynamicPlusLine-uitvoering biedt een aantrekkelijke mix van comfort, ruimte en moderne technologie, en was bij introductie nieuw leverbaar vanaf €33.145. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper, van technische details tot praktijkervaringen.

De Kia Ceed Sportswagon 1.5 T-GDi MHEV DynamicPlusLine (2023) is uitgerust met een 1.5 T-GDi (Turbocharged Gasoline Direct Injection) motor met een cilinderinhoud van 1482cc (motorcode: G4FP). Deze motor levert 118 kW (160 pk) en een maximaal koppel van 253 Nm tussen 1500 en 3500 toeren[1][4][7]. De motor is voorzien van een mild-hybrid systeem (ISG, Integrated Starter Generator), wat zorgt voor een iets lagere CO₂-uitstoot en een zuiniger verbruik in de praktijk. De motorcode G4FP is specifiek voor deze 1.5 T-GDi variant en wordt wereldwijd toegepast in diverse Hyundai- en Kia-modellen. Er zijn geen aanwijzingen voor structurele problemen met de timing chain, turbo of injectoren bij deze motor. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar incidentele meldingen van olieverbruik zijn bekend uit internationale forums – vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud. Controleer altijd het onderhoudshistorie van T-364-SX.

Deze uitvoering is standaard voorzien van een 7-traps dual-clutch automaat (DCT). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle en vloeiende schakelingen, maar kan bij koud start of in de file wat minder soepel zijn. Structurele defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel: tijdige olieverversing (ca. elke 60.000 km) voorkomt problemen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen iets hoger dan bij een handgeschakelde versie, maar vallen binnen de middenmoot voor deze klasse. De DynamicPlusLine beschikt over een MacPherson voor- en multilink achterwielophanging, wat zorgt voor een comfortabele en stabiele wegligging.

Het WLTP-verbruik voor deze uitvoering ligt rond de 5,7 l/100 km (1 op 17,5)[4]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor een benzineauto met 118 kW (160 pk) bedraagt in Nederland in 2025 ca. €88 per maand (€1.056 per jaar). De actuele marktwaarde van een 2023 Kia Ceed Sportswagon 1.5 T-GDi MHEV DynamicPlusLine met gemiddelde kilometerstand en nette staat ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van uitrusting en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor deze klasse. Onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) bedragen gemiddeld €400–€600 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

De zwarte Kia Ceed Sportswagon met kenteken T-364-SX uit 2023 is een praktische en comfortabele gezinsauto met een moderne uitrusting, zuinige benzinemotor en een prettige automaat. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, controleer op eventueel olieverbruik en test de automaat uitgebreid tijdens een proefrit. Vraag altijd naar de garantiehistorie en overweeg een uitgebreide keuring bij een onafhankelijk bedrijf.

Deze zwarte Kia Ceed Sportswagon met kenteken T-364-SX uit 2023 is een degelijke keuze voor wie ruimte, comfort en betrouwbaarheid zoekt in het klein-midden segment. De combinatie van een krachtige benzinemotor, milde hybridisering en een moderne automaat maakt deze auto geschikt voor zowel woon-werkverkeer als langere ritten. Het waardebehoud is redelijk en de onderhoudskosten vallen mee, mits het onderhoud tijdig en correct wordt uitgevoerd.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Metallic lak €620

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 april 2026
SEP 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 september 2023
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 2023 – Afbeelding 1
KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 2023 – Afbeelding 2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 23-09-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4LK
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1482 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 160 pk (118 kW)
Trekkracht 253 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,61 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,65 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,8 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 131 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (T-364-SX)

Wat is de APK status van T-364-SX?

De APK van T-364-SX is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-364-SX een import auto?

Nee, T-364-SX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft T-364-SX gehad?

T-364-SX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Kia Ceed Sportswagon 1.5 T-GDi MHEV DynamicPlusLine?

Het WLTP-verbruik is 5,7 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 118 kW (160 pk) betaal je in 2025 ca. €88 per maand (€1.056 per jaar).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €400–€600 per jaar voor APK, service, banden en remmen, exclusief onverwachte reparaties.

Hoe betrouwbaar is de 1.5 T-GDi motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar. Incidenteel olieverbruik en elektronische storingen zijn bekend, maar structurele problemen met timing chain, turbo of injectoren zijn zeldzaam.

Wat is de actuele marktwaarde van een 2023 model?

Tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, uitrusting en onderhoudshistorie.

Hoe bevalt de automaat in de praktijk?

De 7-traps DCT is snel en vloeiend, maar kan bij koud start of in de file wat houterig aanvoelen. Onderhoud is essentieel voor een lange levensduur.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Incidenteel meldingen van olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud.

Signalen:

Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen nodig.

Laag risico
Transmissie

Automaat schakelgedrag

DCT-automaat kan bij koud start of in de file wat houterig schakelen.

Signalen:

Trage of onregelmatige schakelingen bij lage snelheden.

Laag risico
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel meldingen van elektronische storingen (o.a. sensoren, infotainment).

Signalen:

Waarschuwingslampjes, reset nodig.

Laag risico
Chassis

Remmen slijtage

Vroegtijdige slijtage remschijven en -blokken bij intensief gebruik.

Signalen:

Piepende remmen, trillingen bij remmen.

Laag risico
Carrosserie

Ratelende achterklep

Incidenteel meldingen van een ratelend geluid bij de achterklep.

Signalen:

Geluid bij rijden over oneffen wegdek.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI in Nederland

Type Plaat