Kenteken check T-367-BR
APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 95.000 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor T367BR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 530i (2022) – Kenteken T-367-BR
Waardebehoud BMW 530i (2022) – Kenteken T-367-BR
Onderhoud BMW 530i (2022) – Kenteken T-367-BR
Veiligheid BMW 530i (2022) – Kenteken T-367-BR
Prestaties BMW 530i (2022) – Kenteken T-367-BR
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 530i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1755 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter B48 turbomotor met 185 pk
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor betere grip en veiligheid
- Zeer comfortabele en luxe Business Edition Plus uitvoering
- Soepel schakelende 8-traps automaat
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Sterk waardebehoud in het premium segment
Waar je op moet letten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timing chain kan slijtage vertonen (matig probleem)
- Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een 4-cilinder
- Wegenbelasting voor 185 pk benzine is fors
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken T-367-BR is een witte BMW 5-serie 530i xDrive Business Edition Plus uit 2022 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en is nieuw geleverd voor een prijs van circa €74.059.
De 1998cc motor in de BMW 530i xDrive uit 2020 is een B48B20A viercilinder turbomotor, onderdeel van BMW's modulaire B48 motorfamilie. Deze 2.0-liter TwinPower Turbo levert ongeveer 185 pk en 350 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstige brandstofverbruik dankzij directe injectie en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanning van de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage (orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken (yellow).
De automatische transmissie in deze BMW 530i xDrive is een 8-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of vertraging te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor deze klasse, met reparaties die bij normaal gebruik beperkt blijven.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 185 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
De BMW 530i xDrive Business Edition Plus uit 2020 is een uitstekende keuze voor wie een luxe, sportieve en betrouwbare middenklasse sedan zoekt met vierwielaandrijving. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op eventuele olieverbruikproblemen en laat de timing chain en turbo inspecteren bij hoge kilometerstanden. De marktwaarde blijft redelijk stabiel dankzij de sterke reputatie en het premium segment. Een aankoopkeuring wordt aanbevolen.
Deze witte BMW 5-serie met kenteken T-367-BR uit 2022 is een technisch verfijnde en comfortabele sedan met een krachtige maar efficiënte 1998cc motor. Met aandacht voor onderhoud en inspectie biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, luxe en betrouwbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 530i (T-367-BR)
Wat is de APK status van T-367-BR?
De APK van T-367-BR is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-367-BR een import auto?
Ja, T-367-BR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-367-BR gehad?
T-367-BR heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 530i xDrive 2020?
De motorcode is B48B20A, een 2.0-liter viercilinder turbomotor uit BMW's B48 familie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met weinig bekende defecten.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 185 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 530i xDrive uit 2020?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
De B48 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt en geluiden veroorzaakt.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Injector problemen
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schakelproblemen
Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren.
Turbo falen (zeldzaam)
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1755 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
